Plnicí tlak na turbu - jaká je správná hodnota?

[borlan]

Motor netahá naplno, obyčejná diagnostika napsala Intake pressure 96,9 kPa. Je to dovolené maximum? Nebo je to málo a proto netáhne naplno?

[borlan]

Tak jsem narazil na cizí diskuzi na údaj max. 1950mbar pro tento motor. Snad je to správná hodnota. Obyčejná diagnostika mi napsala (snad jsem to dobře pochopil) těch nějakých 97kPa (tj. doufám 970mbar). Takže asi málo. V minulosti jsem měl spíš překročený tlak a pád do nouze, teď naopak nedostatečný?

Bude to na 100% zatuhlá regulace? (ALH). Nebo ještě něco v úvahu?

Nevím jestli souvisí - po vypnutí motoru je slyšet dlouho do ztracena "unikáni" někde pod oknem, ventil N75? Zatím jsem víc nepátral, nedával do souvislosti.

[Patrik77]

Ahoj . Taky mám obyč diagnostiku. Podívej se kolik to ukáže při vypnutém motoru. 

Syčení je netěsností, najdi odstraň . Tohle to ukazuje při vypnutém motoru mně .

[Tomas F]

Zatuhlá regulace lze odzkoušet - sáhnout dozadu za motor a chytit za regulační tyčku co jde od baňky na turbu. Pokud se podaří s ní pohnout (pozor, pružina klade značný odpor), tak nejspíš funguje, pokud se nepohne vůbec, anebo jenom cukne (tj. nějaká vůle v čepech), tak nefunguje.

[borlan]

Patrik77 - jo, tu stejnou hodnotu jsem asi viděl u vypnutého motoru, takže to nic nevypovídá asi. Netěsnost - hadičky jsou cca rok staré, ale zkusím kouknout. Ten zvuk je takový bzučivý a do ztracena, jako když se vypustí tlak (podtlak) z uzavřeného prostoru. Může to dělat kuželka N75? 

Tomas F - dokážu zatahat shora nebo musím zdola? Ale obávám se, že tu pružinu jen tak rukou nepřemůžu.

[Tomas F]

Ano, dostupné i shora - napravo od motoru (při pohledu zepředu). Teď už nevím, jestli je potřeba odklopit horní díl airboxu i s hadicí sání, anebo se tam dá prostrčit ruka.. Pružina sice jde přetlačit blbě, ale trochu jde - pokud nejsou lopatky zcela zanesené..