Přejít na obsah

Dlha doba regeneracie po vypnuti EGR

janeecko

Od janeecko
v 1.6 TDI CR (77 kW)

Doporučené příspěvky

janeecko

janeecko

Odesláno
Odesláno

Dobry den, potreboval by som poradit s mojou octaviou. 

Regenerovala kazdych 250-350km, nahle sa vsak pokazilo EGR. 

V servise navrhli vymenu + nejake dodatocne roboty, nebol budget, tak som sa rozhodol ist cestou softveroveho vypnutia EGR.

Od tohoto momentu regeneracia DPF nastava kazdych 750km a trva aj 50 - 60 km. sledujem si to cez VAG DPF appku. Musim ist na 4 prevodovom stupni 120km/h, aby som dosiahol 550 - 580 stupnov na filtri, akonahle idem na dialnici trosku z kopca alebo musim pribrzdit tak teploty klesaju na 400 co zastavuje regeneraciu. 

Nemal niekto podobnu situaciu/problem? 

0
Odkaz ke komentáři
janeecko

janeecko

Odesláno
  • Autor
Odesláno (upraveno)

EGR sa robil len softverovo. mechanicky sa s tym nerobilo nic. 

vo VAG DPF vidim hodnotu High Pressure EGR Closing na 100 percent teda ocakavam je zatvoreny nonstop. 

A aka chyba v mape by to mohla byt? ja som len laik a o podobnom pripade som sa tu na fore ani inde na internete zatial nedocital. 

Ina zmena ako to EGR robena nebola. 

 

VAG DPF.JPG

Upraveno uživatelem janeecko
update obrazku
0
Odkaz ke komentáři
Radas

Radas

Odesláno
Odesláno (upraveno)

Mrkni se zde, je tu o aplikaci a funkci DPF dosti popsáno.

EGR mám off, takže můžeš porovnat průběh regenerace s videem, který je součásti komunikace.

tvou mapu neznám, takže Ti k tomu nic neřeknu.

Kolik máš najeto km celkově, jezdíš převážně dlouhé trasy nebo couráš město?

 

 

Upraveno uživatelem Radas
0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • krysarr
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od krysarr · Odesláno

      Pekne si ho hejckas 🙂 
    • Lancelot
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od Lancelot · Odesláno

      Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • standa.pha
      Oprava dveří po otevření šroubovákem

      Od standa.pha · Odesláno

      Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...