Přejít na obsah

kouřivost 1.9 tdi - váha


Nvrs

Doporučené příspěvky

Ahoj, mám takovej problém mám 1.9 tdi ALH. Při zapojeném MAF auto kouří konstantně když držím plyn, když váhu vypojím tak si jen trochu odplivne a vše dobrý. Zkoušel jsem vyměnit váhu (z jiného auta) a auto dělá furt to stejné, tak se chci zeptat, jestli koukat po ničem jiném nebo váhu kterou jsem tam dával je nejspíše taky vadná. Díky

Odkaz ke komentáři
před 55 minutami, Patrik77 napsal:

Měl jsem to samé.  Nevím co všechno jsem dělal.  Ale vyčistil egr , sání (na autě) řešil snímač teploty vody resp oxidaci v konektoru (kablík- pin) a celou hadičkárnu . 

Něco mi říká aby jsi těma hadičkama začal, nekupuj obyč , ale silikonové. 

před půl rokem EGR a sání vyčištěné a zároveň EGR zaslepenej, kouknu na snímač pro jistotu a jakou hadičkárnu máš na mysli? podtlaky nebo?

Odkaz ke komentáři

Tak to musíš sehnat někoho s počítačem kdo tomu rozumí a bude se ti věnovat .

Po těchto opravách jsem měl asi dva roky pokoj. 

Pak nastalo opět kouření: Kouřilo mi  to stále, evidentně bohatý jak prase spotřeba větší o cca 1,7 l/100km , sehnal jsem borce ten to napích pojezdil a řekl: vyměnit řídící jednotku.  

Odkaz ke komentáři
před 7 minutami, Patrik77 napsal:

Tak to musíš sehnat někoho s počítačem kdo tomu rozumí a bude se ti věnovat .

Po těchto opravách jsem měl asi dva roky pokoj. 

Pak nastalo opět kouření: Kouřilo mi  to stále, evidentně bohatý jak prase spotřeba větší o cca 1,7 l/100km , sehnal jsem borce ten to napích pojezdil a řekl: vyměnit řídící jednotku.  

Jojo... zkusim sehnat. Díky

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...