Přejít na obsah

Displey klimatizace "climatronic" není podsvícen


Guest Vrsak

Doporučené příspěvky

Jel jsem v noci a nic jsem neviděl, climatronic normálně funguje, ale podsvícení né.

Kontroloval jsem pojistky, ale tam nic navázáno není, udělal jsem diagnostiku klima a ta je bez chyb (444), tak nevím. Ostatní podsvícení ve zbytku auta funguje. Děkuji za rady

 

Klimatronic.jpg

 

 

Jinak v servisu jsem nechal dělat servis a desinfekci klimatizace - Mohlo by to mít nějakou souvislost?

Odkaz ke komentáři

Zmáčkl jsem trojklik - econ, vnitřní oběh a teplota up...pak to mělo být pod 8mičkou. Taky jinej klik na chyby - to vypsalo 444 to znamená žádné chyby.

 

Jinak já jsem si nechal dělat servisní prohlídku a přehrávali mi software z němčiny do češtiny na Octavia I, 1,6 benzín - tak jestli toto? Babo rad.

 

Do servisu mám docela obavy, aby zas něco jiného atd.

Odkaz ke komentáři

schéma by sme měli skladem...jak jsou na topení 2 konektory- 17ti pinovej a 12ti pinovej tak do jednoho z nich vede asi nulapětka kabel a má šedomodrou barvu-tak to je regulovaný osvětlení.skus tam změřit po zapnutí světel jestli tam jde štáva.jinak bych pátral po asi zoxidovanym kontaktu,takže vyndat jednotku a prostříknout konektory...

upozornuju že topení je ta velká plastová bedna pod palubkou ke které je přístup jako k penězům,ne něco jinýho

:palec:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...