Přejít na obsah

Maxidot do O1 předface


Doporučené příspěvky

Zdarec kolegové chtěl bych do své O1 rv1999 předface(motor 1.9Tdi 81kw) dát maxidot,jde to a pokud ano co vše je k tomu potřeba?? Díky za rady ;)

 

Chlape jde to a někde to už tady je. Taky bych to chtěl, ale je to asi práce jak sviňa, tak až to tam dáš, tak ty mi uděláš maxidot a já Ti udělám světýlka :(

Odkaz ke komentáři
Zdarec kolegové chtěl bych do své O1 rv1999 předface(motor 1.9Tdi 81kw) dát maxidot,jde to a pokud ano co vše je k tomu potřeba?? Díky za rady ;)

 

Maxidotové budíky obsahujú immobilizér 3.generácie,takže musíš vymenit aj klúče. Nové budíky s pôvodnými klúčmi nerozchodíš. Respektíve do starých klúčov by si musel dat immo čipy 3.generácie.Ale s tým nemám skúsenost.... Zároven je potrebné urobit zmenu pinovania na konektoroch ,ktoré napájajú budíky. Je tam iné umiestnenie niektorých vodičov.

Odkaz ke komentáři

to rýpání chápu ;) to asi tady každého...taky mě napadlo dát to maximální výbavy v originálu,jen jsem od toho maxidotu čekal nějak více. Bral jsem to tak,že když v mém případě předělání do maxidotu znamená na komplet 3gen. pak by to chtělo climatronic a když už to budu mít tohle všechno tak i origo DX at je to komplet. Sečteno podtrženo nemalá investice. Jistě by to bylo moc pěkný,možná se do toho někdy pustím. Každopádně tu teplotu oleje to mohlo ukazovat,no nic už ti nebudu zas***t vlákno. :(

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...