Problém - otáčky motora

[TomasM]

Ahojte, ....

 

... mám oktávku z 98' roku 1.6 55kw. Už dlhšiu dobu mám problém s otáčkami motora.

 

... prikladám video plus popis pre lepšiu predstavu

 

... auto je hneď po štarte .. otáčky štandard studený motor

... vo videu je počuť keď klepem do pedála a pekne vidieť problém, otáčky sa zasekávajú .. popr. padajú dole postupne spomalene a pod.

 

Nemá to nejakú pravidelnosť, ...robilo to v lete v horúčavách, robí to aj v mrazoch,... keď prší, sneží , je sucho .. na voľnobehu , za jazdy, .. pri vyhodení rýchlosti pred križovatkou, počas jazdy sa zasekne a pri pustení plynu auto nespomaľuje ale drží si otáčky ako tempomat.

 

... úplne samovoľne sa to nestane, ...musím k tomu prispieť aspoň jemným ťuknutím na pedál...

 

Bola menená lambda, ... skúšalo sa druhé čidlo teploty motora, druhá klapka ...

 

Nejaký nápad niekto ? Ďakujem pekne za každú radu.

 

edit., ešte doplním ... terajšia klapka vyzerá ako nová, no bola aj čistená sprejom na tie klapky , .. taktiež následne resetovaná RJ...

[TomášT]

to není nová klapka, ale "nová"-použitá? hmmm

[HanyZ]

toto mi dělá auto taky, hlavně v zimě cca prvních pár desítek sekund při studeném startu... taky by mě zajímalo čím to je... že by automatický sytič ?

[TomasM]

to není nová klapka, ale "nová"-použitá? hmmm

 

... no mám teóriu, že pôvodný majiteľ si s problémom nevedel poradiť, ..klapku vymenil, ...nepomohlo a tak auto predal. Každopádne s istotou neviem povedať nič. Ani to či je nová, alebo "nová" ako píšete.

 

Každopádne bola čistená aj tým sprejom a pod. ... pozeral na to schopný automechanik, ... otcou dobrý znami, čiže nemyslím, žeby to odflákol. No určite skúsim ešte raz teraz v sobotu .

 

Ten istý človek skúšal aj funkčnú klapku ktorú mal k dispozícii, no bez zmeny...

 

 

2:HanyZ. ..no ten sýtič tam je vidieť, ... preto sú tie otáčky troška vyššie.. cez 1000, ... keď je taká zima ako teraz, ... na tých 750-800 sa to ustáli do 5 min...

[TomášT]

Pokud vyvádí toto, tak je zbytečný ji čistit mechanicky. Tam bude problém v elektronice klapky-v servomotorku. Pokud je to teda klapkou.

Hele co lanko plynu, nezůstává viset? jen takovej nápad

[TomasM]

Pokud vyvádí toto, tak je zbytečný ji čistit mechanicky. Tam bude problém v elektronice klapky-v servomotorku. Pokud je to teda klapkou.

Hele co lanko plynu, nezůstává viset? jen takovej nápad

 

... nó tak či onak som ju skúsil prečistiť cez sobotu, ... bola troška zanesená, ..mal so odpojenú aj baterku atd atd, ale po štarte bez zmeny.

 

Čo sa elektroniky týka, ..zvažoval by som, ale v aute bola skúsená aj funkčná klapka z inej oktávie, ktorá robila presne to isté...

 

No a plynové lanko, ... bola vôľa asi 1cm v hornej polohe pedálu, ale to som zmenil už dávno, ..taktiež bez zmeny, okrem lepšieho pocitu pri šliapaní :P)

 

 

 

Inak by ma zaujímalo ako zistím výrobcu klapky, ... či je Siemens, Bosh a pod... na tej mojej toho veľa popísaného nebolo...teda skoro nič, okrem nejakých čísel...

 

Ďakujem

 

...inak niekto nejaký nápad? ...

[TomášT]

mno logo výrobce by tam mělo být. pokud to teda není nějaká "noname"

[TomasM]

... em no práve, žiadne logo, čiže to bude asi nejaká "noname" .Každopádne čistením som jej nijako nepomohol, skôr troška naopak, ale časom bude nová .. heh ..

 

 

No k problému. Dnes bol motor na diagnostike, tak nakoniec sa zistilo že to predsa len bolo asi čidlo teploty motora. Na diagnostike to nechcelo zaboha ukázať viac ako 42 stupňov. Po nahodení čidla z nejakej starej feldy čo bola po ruke, teplota šla hneď hore a otáčky plynulo padajú dole. Sláva... teda aspoň dúfam. Dnes som spravil asi 30 km a prvý krát to šlo plynule bez problému od doby pred rokom keď som auto kúpil. Ozaj príjemný pocit.. heh ... no dúfam, že to nieje len dočasné a že to bude aj šlapať naďalej OK. Taktiež dúfam, že aj spotreba pôjde troška dole, ... oproti terajším cca 10L/100km . Uvidím, ..dám vedieť.

 

Každopádne by ma zaujímalo, ako pri tomto motore radíte. Viem že je to individuálne, záleží od mnoha vecí ,... ale tak približne. Či jazdíte na nižších otáčkach .. cca do 2K, alebo motor vytáčate na 3 - 3,5K , alebo aj viac... ? Vďaka.

 

 

A samozrejme ďakujem za každú radu a snahu čo bola pomôcť.

[TomášT]

Jo táák nojo kdybys řekl, že ti to žere 10l, tak by se jináč radilo. Pokud je to tak, může to být prakticky jen to čidlo. Jezdit pořád na režim studeného motoru(na "sytič") spotřebě příliš neprospívá. Klapku tam ještě ponechej ať ještě chvíli maká.

 

K ježdění asi jak píšeš. Podle situace. Občas je nechám převalovat při pohodové jízdě na 2000-2200ot. Pokud normál tak řadím při cca 2800-3000ot. Nooo a občas až je motor hezky prohřátý ji vymetu pavouky v výfuku. Taková dvojka hezky po omezovač a šup tam za tři a zase až na 5200ot. :P pravda příliš sportovní požitek to s tímto motůrkem ani tak není, ale občas to chce pročistit