swistik Odesláno Prosinec 12, 2010 Sdílet Odesláno Prosinec 12, 2010 Zdravim,po dvou Octach r.v.98 a 99 obe 66kw tdi,jsem si poridil 1.9tdi 74kw 4x4 r.v.2002.Motor ma najeto 280000km,servisovany pravidelne,aspon podle servisky.Bylo mi receno pri prodeji,ze je spatne zrepasovane turbo(asi pred rokem) a obcas to pada do nouzaku.Ted se mi behem mesice 3x stalo,ze auto melo postupne dle meho mineni mensi vykon a neslo za plynem jako jina ctyrkolka se stejnym motorem.Po vytoceni motoru jednou na 4rychl.stupen a 2x na petku to kolem 3500 otacek najednou vystrelilo jak raketa,zasekl se plyn(nohu jsem dal rychle z pedalu mimo,ten se vratil),strasne to kourilo(dymovnice) a po 3-5 sekundach vse prestalo.Potom to jede uplne nadherne,tak jak si myslim,ze to ma tahnout.Znamy mi rikal,ze muze turbo propoustet olej a ucpavat vyfuk a pak to tam chytne.Olej se mi ztraci,za 1700km jsem doleval 1l,mam tam 5w-40.Nevim,nejsem mechanik,66kw mi nikdy nic takoveho neudelala a to jsem mel na jedne najeto pres 400000km. :lool: Tak kdyby nekdo mel zkusenosti,prosim o radu. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mischicka Odesláno Prosinec 12, 2010 Sdílet Odesláno Prosinec 12, 2010 Výborný název tématu, čekáš, že Ti takhle někdo poradí? Že jde o 74 kW každý pozná podle toho kam jsi to umístil a podle slova problém pro změnu nepozná nikdo nic, takže co se zamyslet a dělat topicy s inteligentními, na první pohled jasnými a srozumitelnými názvy?! 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest houmik Odesláno Prosinec 12, 2010 Sdílet Odesláno Prosinec 12, 2010 stejne se to musi prvne napichnout na diagnostiku... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
swistik Odesláno Prosinec 12, 2010 Autor Sdílet Odesláno Prosinec 12, 2010 To uz bylo u znamyho ve Skodovce.Jediny co to pise,tak je vysoky tlak turba,aspon co jsem mu porozumel :lool: 0 Citovat Odkaz ke komentáři
swistik Odesláno Prosinec 12, 2010 Autor Sdílet Odesláno Prosinec 12, 2010 Výborný název tématu, čekáš, že Ti takhle někdo poradí? Že jde o 74 kW každý pozná podle toho kam jsi to umístil a podle slova problém pro změnu nepozná nikdo nic, takže co se zamyslet a dělat topicy s inteligentními, na první pohled jasnými a srozumitelnými názvy?! To mam jako napsat do nadpisu zasekavani plynu,kouri a pak prestane?????To je srozumitelne?O problemu,ktery je u meho auta se dozvi kazdy v mem popisu.Myslim,ze tak to je v poradku 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest houmik Odesláno Prosinec 12, 2010 Sdílet Odesláno Prosinec 12, 2010 Ja mel turbo na cisteni, nez se vyndalo ven a padlo 2x do nouzaku ukazala diagnostika ---> prekrocena horni mez plniciho tlaku. U nasich rotacek to znamena spinavy lopatky (vetsinou), ale u PD nevim. Byt tebou, tak necham turbo vyndat a poslu ho na kontrolu. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
swistik Odesláno Prosinec 12, 2010 Autor Sdílet Odesláno Prosinec 12, 2010 To je ono s tim tlakem,turbo asi vyndam,jen nechapu ten plny plyn z niceho nic.Do nouzaku to pada ted hodne malo.Dal jsem aditivum,obcas to protahnu rychleji do Holandska za 1950km to tam spadlo 2x 0 Citovat Odkaz ke komentáři
passatb3 Odesláno Prosinec 14, 2010 Sdílet Odesláno Prosinec 14, 2010 zkus pohledat na http://dieselpower.cz/forum/ je tam toho o těchto věcech požehnaně. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
swistik Odesláno Prosinec 16, 2010 Autor Sdílet Odesláno Prosinec 16, 2010 Uz jsem to zjistil,turbo k.o.,propousti olej,tak ji prodam na opravu a kouknu zase po 66kw 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.