Přejít na obsah

Můj Tdi povoz :)


Doporučené příspěvky

Tome pokud mas strach muzu Ti pujcit svuj zadni blatnik na kterem si to muzes natrenovat :lool:

 

Myslíš zadní nárazník :palec: No kdybych to měl holej nárazník, tak bych do toho šel, ale mám na tom nalepenej ještě difuzor a do toho se mi nechce řezat...jedině ho zkusit nějak odlepit vyříznout nárazník a pak zkusit vyladit ještě ten difuzor..Nerad bych to nějak doprasil... Ale asi se nějak odhodlam něco stím udělat :palec:

post-4356-1298817980_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

seriove su tvrde a velmi rychlo znicia sportovy kotuc,sportove platnicky na beznu prevadzku doporucujem Ferodo DS Performance,a zase nemusis sa bat,za jednu sezonu ich nezoderies,sef jazdi uz 3 rok na sportovych brzdach a pohoda,takze sa nederu az tak rychlo ako si niektori myslia,moja naj odskusana kombinacia je Zimmermann typ X (dierkovane) a platnicky Ferodo DS Performance,pri dierkovanych kotucoch Zimmermann a Ferodo Premier platnickach som po jednej sezone musel kotuce vyhodit,tiez je dobra kombinacia kotuce EBC + platnicky EBC,ale to je uz iny level :-)

Odkaz ke komentáři
seriove su tvrde a velmi rychlo znicia sportovy kotuc,sportove platnicky na beznu prevadzku doporucujem Ferodo DS Performance,a zase nemusis sa bat,za jednu sezonu ich nezoderies,sef jazdi uz 3 rok na sportovych brzdach a pohoda,takze sa nederu az tak rychlo ako si niektori myslia,moja naj odskusana kombinacia je Zimmermann typ X (dierkovane) a platnicky Ferodo DS Performance,pri dierkovanych kotucoch Zimmermann a Ferodo Premier platnickach som po jednej sezone musel kotuce vyhodit,tiez je dobra kombinacia kotuce EBC + platnicky EBC,ale to je uz iny level :-)

 

No zkusím se sním domluvit. Nerad bych přišel po sezéně o kotouče.Díky

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...