Přejít na obsah

Radimisko OC I


Doporučené příspěvky

Ahoj, tady je jednoduchý popis mojí OCTAVIE:

 

Jde o seriový typ s motorem 1.9 TDI, 81 kw z roku 1997

 

 

OCTA má barvu petrojelová zelená, je vybavena elektr. evládáním tonovaných oken, zrcátek, střešního okna, palubním počítačem, seriovými reproduktory ( mám možnost je vyměnit ale jsem s nimi hodně spokojen) a k tomu autorádio Pioneer.

 

Co se týče motoru jsem hodně spokojený. dlouhodobá spotřeba je kolem 5l a to motor nějak extra nešetřím (když jsem se pokoušel ušetřit co nejvíce paliva, tak byla průměrná spotřeba po ujetých 60 km 3,9l/100km.

 

 

Auto má najeto 250000 km. A s tím jsou také spojeny nutné opravy. Co mě čeká v nejbližší době tak je výměna turba, znovu nasazení spodního krytu motoru (kra z kamionu) , taková menší oprava je vyčištění popř. výměna startéru a ještě mi prý špatně komunikuje ABS s řídící jednotkou (při dobržďování se motor lehce dusí).

Odkaz ke komentáři

Tak moje ruce by to zvládly, ale nejsou bohužel prostory...

 

A jsou na záď ... Prodloužení střechy a druhé na kufr...

 

Přikládám slíbené fotky... Včetně trochu mnou upraveného interiéru... Toho vonného stromečku si nevšímejte... Auto bylo lehce načichlé po bývalém majiteli...

post-6603-1296651528_thumb.jpg

post-6603-1296651534_thumb.jpg

post-6603-1296651538_thumb.jpg

post-6603-1296651543_thumb.jpg

post-6603-1296651548_thumb.jpg

post-6603-1296651553_thumb.jpg

Upraveno uživatelem Radimisko
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...