Přejít na obsah

Kontrolka imobilizéru


Doporučené příspěvky

Zdar,má takový problém,který už mám dlouho,už od koupi auta a chtěl bych ho nějak pořešit.

 

Mám centrál,ale ne na dálku.Někdy,když zamknu auto,tak mi nebliká kontrolka imobilizéru ve dveřích,tak musím odemknout a zamknout jednou nebo několikkrát znovu a kontrolka začne blikat,pak no problém.Všiml jsem si taky,že mi někdy zamknou,ale hned se zase odemknou levé zadní dveře(kolík vyskoči po zamknutí nahoru),pak zase zamknout znovu a kolík zaskočí,jak má dovnitř.Když zamknu auto zamykacím tlačítkem ve dveřích u řidiče zevnitř,tak ten kolík v levých zadních hned vyskočí nahoru skoro pokaždé,klíčem jen někdy.Taky jsem si všiml,že ta kontrolka imobilizéru funguje no problém hlavně za deště nebo když je vlhko,pak bliká vždycky po uzamčení-jak má.Nesouvisí to nějak všechno pospolu?Jinak můj zámek u řidiče asi taky nebude zrovna nejlepší,auto má už 230 000 a všechno vypadá,že to bude ještě originál,ale tak nějak to ještě po mechanické stránce funguje

 

Chtěl bych přijít na to,čím to je nebo jestli nemám něco blbě nastavené.Při komplet scanu Vagem to nevyblije žádnou chybu

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...