Přejít na obsah

Octavia III


Doporučené příspěvky

Není to úplně ze světa škodovek...

 

ale v Německu se bude nabízet nový Golf 7 Variant s motorem 1,2TSi 63kW(85PS) a přetistupňovou přímořazenou převodovkou za cenu 18.950€ (odpovídá zhruba 474.900Kč).

 

vw-golf-7-variant-in-freier-wildbahn.jpg

© Jan Gleitsmann

(více informací např. na http://www.volkswagen.de/de/models/golf-variant/trimlevel_overview.html)

 

Jen pro úplnost:

 

Škoda Octavia Combi s motorem 1,2TSi 63kW(85PS) a stejnou 5°přímořazenou převodovkou ve výbavě Active začíná na ceně 364.900Kč.

Odkaz ke komentáři

Není to úplně ze světa škodovek...

 

ale v Německu se bude nabízet nový Golf 7 Variant s motorem 1,2TSi 63kW(85PS) a přetistupňovou přímořazenou převodovkou za cenu 18.950€ (odpovídá zhruba 474.900Kč).

 

 

Jen pro úplnost:

 

Škoda Octavia Combi s motorem 1,2TSi 63kW(85PS) a stejnou 5°přímořazenou převodovkou ve výbavě Active začíná na ceně 364.900Kč.

ovšem Golf 7 hatch s tím stejným motorem je tam za 16975 euro (přepočtem 425 400 Kč), zatímco u nás je za 349 900 Kč a narozdíl od Německa má v ceně mj. i climatronic a pět dveří (v DE jen climatic a třídveřová karoserie, příplatek za pětidveřovou verzi 900 euro, za climatronic 365 euro). Z toho by vyplývala cena G7 variant na CZ trhu zhruba od 375 000 Kč

 

Octavka snad bude dřív, ale nechci nic zakřiknout.

dík ještě jednou, bude - bude. Nebude - neposeru se :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...