Guest patkan1 Odesláno Duben 4, 2011 Sdílet Odesláno Duben 4, 2011 zdravim mam problem pri zatazi -> nudzovy rezim chyba 17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 -- 35-00 - - tu je log, ked to padne tak pri tych 3000 ot. v 327 sekunde pozrel by sa prosim niekto na to, či sa da z toho vyčitat kde by to mohlo viaznut... vdaka :) link: http://leteckaposta.cz/608468346 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest houmik Odesláno Duben 4, 2011 Sdílet Odesláno Duben 4, 2011 (upraveno) dej to na dieselpower, budes mit rychlejsi odpoved :) Nekoukal jsem na logy, nemam u sebe ted vag, ale videl bych to na lopatky taky, je to fakt nejcastejsi zavada. Upraveno Duben 4, 2011 uživatelem houmik 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest patkan1 Odesláno Duben 4, 2011 Sdílet Odesláno Duben 4, 2011 mozes to pozriet tymto http://dieselpower.cz/downloads/software/l...gview_0_1_6.zip uz som to tam dal aj tam, ale nikto nic :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest houmik Odesláno Duben 4, 2011 Sdílet Odesláno Duben 4, 2011 Nemam u sebe pocitas s Windows, sedim u MacBooka, takze to bohuzel neotevru. :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Juraj Straka Odesláno Duben 7, 2011 Sdílet Odesláno Duben 7, 2011 nazdar: VIS pise: no a podla grafu ti niekedy turbo tlaci moc ale niekedy zas malo.... skusil by som ten ventil N75 alebo lopatky??? a inak neviem ci mi blbne vag scope ale tiez mi tu skakala teplota niekedy az do zapornych dohnot ... nemas vadne cidlo teploty? kazdopadne to daj na DPower tak ti to povedia na 100% co to je 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest patkan1 Odesláno Duben 9, 2011 Sdílet Odesláno Duben 9, 2011 serus, dik za radu, dal som to aj na http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?p=582950#582950 ale nejak to tam nezije... neviem ako ma vyzerat graf ked to reguluje spravne, ale dobra stopa.. ak mi to celkovo nahovn... reguluje, no este som dakde vycital ze by to mohla robit aj podtlakova regulacia co je na turbe, lenze nemam jamu tak som stym neskusal hybat... no dam to pozriet niekomu skusenemu uz... a ta teplota fakt to tak nameralo ze -2 stupne som aj ja kukal co to.... skusim este viac pologovat ci sa to zopakuje 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Juraj Straka Odesláno Duben 10, 2011 Sdílet Odesláno Duben 10, 2011 tu mas este nejaku napovedu: http://www.skodaoctavia.cz/clanek/diagnost...y-vzduchu-turba ale vacsinou to byvaju podtlakove hadicky, ventil N75, alebo regulacia na turbe... na DP to chvilu trva kym ti niekto odpise ale skus tiez pohladat starsie temy.. je tma toho kopec.... a ten log by sa mal robit niekde na rovinke alebo mierne stupanie, zaradena 4ka a od 1200 tomu nalozit co to da az do nejakych 4000 otacok 0 Citovat Odkaz ke komentáři
HITMAN Odesláno Duben 10, 2011 Sdílet Odesláno Duben 10, 2011 zdravim mam problem pri zatazi -> nudzovy rezim chyba 17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 -- 35-00 - - tu je log, ked to padne tak pri tych 3000 ot. v 327 sekunde pozrel by sa prosim niekto na to, či sa da z toho vyčitat kde by to mohlo viaznut... vdaka :) link: http://leteckaposta.cz/608468346 Nazdar, tak ja mám tak isto podobný problém naložím autu po 3500 - 3000 auto ako keby ma zabrzdilo na chvíľku a potom ide ako klasické SDI proste bez turba....vypnem motor nechám ho trošku postáť naštartujem a zas tlačí turbo ale len tak po tých 3000 niekedy 3500 dal som vyčistiť turbo pomenili mi nejaké veci dal som nové čidlo teploty vody a robí to stále skúsim ešte ten ventil N75 a dám vedieť či to pomohlo alebo nie ale podľa mňa to bude tá N75-ka....uvidíme jak povedal stewie wonder 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest houmik Odesláno Duben 10, 2011 Sdílet Odesláno Duben 10, 2011 Ty logy se delaji na trojku, ne na ctyrku. :) Zarazena trojka a od 1500 otacek do 3000-3200 otacek plnej plyn. hitman: Kde ti to turbo cistili? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
HITMAN Odesláno Duben 11, 2011 Sdílet Odesláno Duben 11, 2011 turbo čistili tu niekde v košiciach som od košíc, že vraj to čistili ultrazvukom (ale ktovie či to fakt je vyčistené) a chlapík od ktorého som auto kupoval mi ukazoval faktúru z nejaké turbo servisu za 600,- eur, že vraj mu tam aj niečo menili na turbe ale nevedel mi povedať, že čo konkrétne lebo pre neho som mal pocit, že je to španielska dedina proste nevie o takých veciach absolútne nič....len mi to nejako nejde do hlavy prečo toľko peňazí za to dal keď už pomaly za tú cenu by mal nové turbo...tak neviem...logy som nerobil...skúsim vymeniť ten ventil a uvidíme a keď nie tak potom asi vybrať turbo popozerať či fakt bolo čistené alebo v akom stave vôbec je a keď tak dať na repas alebo nové...no neviem uvidíme...chcel som sa ešte opýtať či je možné dať toľké peniaze za vyčistenie a výmenu vecí nie je tých 600 trochu veľa? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Juraj Straka Odesláno Duben 11, 2011 Sdílet Odesláno Duben 11, 2011 no to je riziko, ked realne to turbo nevidis ako ho cistia... tu u nas to ribia ultrazvukom tiez a stoji to 160€, za take penaize som ho radsej sam doma rozobral a dal opieskovat a bolo ako nove a ustreil som 160€...treba si davat pozor na taketo firmy a ked uz tak lespie je byt pri tom 0 Citovat Odkaz ke komentáři
HITMAN Odesláno Duben 12, 2011 Sdílet Odesláno Duben 12, 2011 jj presne tak jak hovoríš čo človek nevidí tak to ani nie je tak uvidíme no v každom prípade to musím vybrať a presvedčiť sa na vlastné oči lebo to každý len odžubuje a chce zarobiť...no uvidíme 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.