Přejít na obsah

Zarezle lanovody ruč.brzdy


ulman

Doporučené příspěvky

Ted jsem se vrátil ze servisu,měl jsem problem se zadní (kotoučovou) brzdou na levé straně.při brždění než se ohřáli brzdy to skřípalo a na venkovní straně kotouče se začali objevovat

drážky.Myslel jsem si že mam asi nějaké kamínky mezi destičkou a kotoučem a že stím budou i zaseklé pístky toho plovoucího(venkovního) třmenu.

Ale že prý ne!!!Žádný kamínek,třmen se na pístkách pohybuje volně.Prý je na vině zarezlé táhlo ruční brzdy a prý je nutná výměna.Nevím zda třeba jen mechanik(byl to mladý kluk) nemá dost skušeností,sám neví co a jak a nebo jestli ze mě chtějí jen tahat prachy.Nemáte stím někdo skušenosti???? Díky za případné odpovědi a čus.

Odkaz ke komentáři

pokud jsi pobliz prahy zajed do kluboveho servisu a mas to, kluci jsou slusni a zkuseni. Pokud poptej se na nejaky neautorizovany servis pobliz tveho mista bydliste a zavez to tam na diagnostiku a at ti reknou co a cenu opravy ne ?

 

jinak neskodilo by vedet treba aspon o jak starem voze se bavime a kolik km mam nalitano zda bylo neco na zadnich brzdach uz meneno nebo tak kdyz se tu o tom chces bavit

Odkaz ke komentáři

je to 2005-2tdi.103kw a mam 149 000km.no zrovna u phy nejsem.Mě šlo jen o to jestli je možné aby mnou popisovanou závadu dělal zarezly lanovod.cena asi rozumna,technik říkal že lanovod

do 500kč za kus +něco za práci.myslím si že už vůz má nárok a nebráním se tomu,jen se ptám abych věděl-nějaké skušenosti mám taky tak se mě to na lanovod moc nezdá.

Když jsem se ptal na nějaké ty kamínky za destičkou tak prý žádný kamínek-Od čeho se mě děla drážka na kotouči????od zarezlého lanovodu???

 

je to 2005-2tdi.103kw a mam 149 000km.no zrovna u phy nejsem.Mě šlo jen o to jestli je možné aby mnou popisovanou závadu dělal zarezly lanovod.cena asi rozumna,technik říkal že lanovod

do 500kč za kus +něco za práci.myslím si že už vůz má nárok a nebráním se tomu,jen se ptám abych věděl-nějaké skušenosti mám taky tak se mě to na lanovod moc nezdá.

Když jsem se ptal na nějaké ty kamínky za destičkou tak prý žádný kamínek-Od čeho se mě děla drážka na kotouči????od zarezlého lanovodu???

Ještě mě napadlo-co mě řekne diagnostika o brzdách?? jasně poruchu na ABS a třeba ojeté destičky tam asi budou zapsané ale jinak nic.

Odkaz ke komentáři

no přiznám se bez mučení že stojím na kvaltu ale stojím na rovince takže tah tam není žadny.k těm lanovodům opravdu nevím,ano ručku používám a podle toho mechanika se ta levá strana

nevrací jak má,brzdič neustále přibrzduje a ručka prý taha jen za tu venkovní destičku.to že se nevrací (řádně neodbrzdí) ten lanovod je spůsobené zarezlím lanovodem.prý je to lepší měnit

v páru tedy oba lanovody,že pry kdyby se měnil jen jeden druhý by byl vytahaný-tak asi tak ale i kdyby to tak bylo,jak se mě udělala jedna věčí drážka a několik menších na kotouči se nedozvím

Odkaz ke komentáři

Zarezlé lanovody by se neměly už vyskytovat... Dříve bylo ocelové lanko a to vedlo v přímo v kovové šroubovici - tam byl kontakt kov na kov a tam to mohlo přireznout k sobě. celé to bylo ještě potaženo gumovou hadicí. Aby to nepřirezlo, tak se nahoře u ručky do toho bowdenu injekční stříkačkou s jehlou stříkal olej který tím bovdenem stékal dolu a mazal ho a zabraňoval přireznutí...

 

Dnes je lanko potaženo umělohmotnou trubičkou a tím jsou ty dvě teoreticky reznoucí části odděleny a nemohou přireznout.

Mohl bys však mít poškozený bowden - např rozdrcený neopatrným umístěním heveru, to by pak lanko vázlo..

nebo to je jen blbě seřízené, ale měl by to seřídít sám samostav který je v zadní brzdě. Tak jestli třeba nemáš poškozený ten samostav čehož lze dosáhnout neodbornou montáží destiček, konkrétně tím že pístek není při zatlačování současně otáčen. Pouhé rovné zatlačení zničí samostav...

 

Rýha na kotouči s lankem nemá nic společného, byl to kámen a možná už je zase pryč. Rýhu Ti vyrobí během pár otáček kola a stačí 0,5m couvnout a je venku

Rýha na kotouči funkci nevadí.. (přiměřená.., né že tam máš zápich do půlky matroše :-) ) Ujeď tak 5-10km nejlépe po městě )abys občas brzdil) a šáhni rukou na zadní kola - měla by být stejně teplá. Pokud by Ti visela destička bude dotčené kolo výrazně teplejší - bacha až rozpálené.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...