boxxer Odesláno Duben 10, 2011 Sdílet Odesláno Duben 10, 2011 Kluci mám týden RS a den po koupi se rozsvítili kontrolka motoru, kolega mi to vyčetl přes VAG a smazal, za dva dny se rozsvítila zase. Nevíte co by to mohlo být? Adresa 01 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 06A 906 032 HN Komponent: 1.8L R4/5VT G 0001 Kódování: 11500 Opravna #: WSC 10091 TMBER21U128549848 SKZ7Z0A1162849 2 Nalezeny chyby: 16795 - System sekundarniho vzduchu Nespravne proudeni vzduchu P0411 - 35-00 - - 17536 - rada 1: prizpusobeni smesi (mult.) System prilis chudy P1128 - 35-10 - - - Sporadicky Readiness: 0000 0000 Pak jsem se chtěl zeptat, když je auto chipnuté tak asi nepudou změřit hodnoty vahy vzduchu přes VAG za jízdy a srovnat s origo hodnotama jaké má mít, že? Kdyby jo tak bych potřeboval nějaký návod jak to provést a pak ty origo hodnoty s kterýma bych to pak měl porovnat. Auto jede úplně normálně, necuká, nechá se vytáčet...Je tam LPG a jiný blow off ventil. Pak by mě ještě zajímalo jak Vám jedou RS? Měl bych tam mít chip od Carsoft s hodnotama 151kw a 330Nm coz jsou celkem pěkné čísla, ale auto zatlačí mírně do sedaček tak na dvojku, jinak to prostě jen zrychluje, ale žádná masáž zad a žaludku se nekoná takže jsem trochu zklamaný a zjišťuju jak ma RS jet. Může být špatné turbo, může být špatný chip, může byt špatné něco jiného. Auto jezdí rychle, ale bez výrazného zátahu a to mi trošku chybí. Blbě se to popisuje, ale snad mě pochopíte. U TDI i s menšími hodnotami je ten zátah cítit tak nevěřím, že by to neuměl i turbobenzín s chipem za předpokladu, že by vše fungovalo jak ma. Děkuji za info, rady a pocity z jízdy ve Vašich RS! 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kluvi Odesláno Srpen 7, 2012 Sdílet Odesláno Srpen 7, 2012 Auto jezdí rychle, ale bez výrazného zátahu a to mi trošku chybí. Blbě se to popisuje, ale snad mě pochopíte. U TDI i s menšími hodnotami je ten zátah cítit tak nevěřím, že by to neuměl i turbobenzín s chipem za předpokladu, že by vše fungovalo jak ma. Děkuji za info, rady a pocity z jízdy ve Vašich RS! Co myslis ze bez vyrazneho zatahu? Pokial myslis ze to len rovnomerne zrychluje tak sa skus podivat na krivku krutiaceho momentu. KEdze je konstantny v sirokom rozsahu otacok, tak to predsa MUSI zrychlovat rovnomerne. A podtrhuje to i odstupnovanie prevodovky. Proste to nieje nejaky sportak ale dobre vyladene vykonne rodine auto. Najvacsiu vyhodu vidim v podvozku. A brzdach. Az nato ze sa mi tam skrivili uz 2 origo kotuce a vrtane brembo sa zacinaju tvarit tiez divne.... A ked myslis kopanec od turba pri 2000 ot tak ten je fakt silny. Ja som zas prerobil na LPG. :-) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KOŠŤÁL Odesláno Srpen 3, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 3, 2013 Problém s kontrolkou a chudou směsí je u LPG normální.Je třeba správně seřídit LPG 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.