servis při 175 tis. km

[culda]

Zdravím , venku je krásně a tak chci hodit auto trošku dokupy . Co radíte udělat ,když mám najeto 175 tis. Rozvody jsem dělal ve 120 tis. , + tlumiče desky a kotouče . Něco mi bouchá ve předu a tak jsem zvažoval udělat generálku přední napravy , dát nové svíčky , bzdovku , olej do posilovače . Rád bych nějaké rady ,co je dobré udělat ať je auto zase jako" nové" .díky

[Petan.VUT]

Dokud to jezdí, tak bych do toho nevrtal. Ale můžeš se podívat na přední nápravu a všechny manžety a silentbloky,jestli není nějaký prasklý nebo steřelý. Vyměnit provozní kapaliny, filtry. Pokud máš diesel, tak zkontrolovat podltakové hadičky, vyčistit EGR a sání.

[culda]

Dokud to jezdí ? Jezdit to bude pořád ,když neodejde motor ,ale něco v předu bouchá tak si říkám co tam všechno dát nové .

[Dakie]

zkontroluj silentbloky v ramenou, čepy řízení a spodní čep ramene, uložení stabilizátoru, stabilizační tyčky, tlumiče.. každopádně výměna všech filtrů, olej.. brzdovka se má měnit co 2 roky, chladící kapalina po 5 letech.. servo olej po 2-3 letech.. náplň v klimatizaci doplnit, vyměnit olej v klimakompresoru.. mrkni na netěsnosti motoru, výfuk.. brzdové desky a kotouče v jakém jsou stavu.. 50tkm je docela dost na desky :D

[kitrab]

"bouchá" bouchat může, ale dělat univerzální výměnnou prevenci nemá smysl.

zjistit co to něco je a opravit, vyměnit.

a jak píše petan.VUT kontrola a kapaliny, filtry, ale tohle se dělá pravidelně a ne ve 175 000 km jako univerzální řešení. otázka jestli máš aouto od novoty a měníš provozní věci jak máš :D.

 

při výměně oleje když je auto nahoře tak se spodek vizuálně zkontroluje vždy, uniky kapalin, manžety, koroze, spoje výfuku a pod.