Přejít na obsah

Prerusene vodice k teplomeru..

Mr.Freezer

Od Mr.Freezer
v Elektrika

Doporučené příspěvky

Mr.Freezer

Mr.Freezer

Odesláno
Odesláno

takze chlapi...VAG vypisoval skrat... vselijakym skusanim som prisiel na to ktory vodic mam preruseny... hrube vodice idu na palubovku a tenke do RJ motora... jeden z tenkych (hnedomodry) som mal preruseny... vybral som airbox.. pod nim nacal kablovanie... nasiel hnedomodry, premostil k cidlu a chyba uz nevyskakovala ale VAG ukazuje stale teplotu 63,9 stupna aj ked budiky ukazuju inak... zrejme som tam natiahol iny modrohnedy vodic... viete mi poradit kde hladat tieto vodice, resp. kde presne idu a kadial... diky moc...

0
Odkaz ke komentáři
Mr.Freezer

Mr.Freezer

Odesláno
  • Autor
Odesláno

nikto neodpovedal... musel som riesit sam... vecer som prestudoval elektricku schemu.. dnes nasiel vodice.. idu rovno do RJ motora... takze hned pri RJ som nacal kablovanie, vytiahol modrohnedy a prisiel na to, ze ten nie je preruseny.... preruseny bol druhy, zeleno hnedy... natiahol som nahradu a vsetko funguje ako ma... VAG uz ukazuje normalne teplotu..

0
Odkaz ke komentáři
iwhy

iwhy

Odesláno
Odesláno

mne skrat nevypisuje ale už rok riešim záznam chyby s vadným teplotným čidlom...2x som ho vymenil a stále to nechce zmiznúť. Skrat mi síce VAG nevypisuje, ale predpokladám, že to bude káblom. Kde môžem vo VAG skontrolovať teplotu ktorá ide do RJ? (na budíkoch to ukazuje správne)

 

Ťahal si ten nový drát mimo zväzku alebo si ten zväzok rozobral a spravil po poriadku?

0
Odkaz ke komentáři
Mr.Freezer

Mr.Freezer

Odesláno
  • Autor
Odesláno

ked das merane hodnoty motora... tak tusim v skupinach 002 a 003 posledne pole...... no presne tu chyby vypisovalo aj mne... len tym ze mam cesky vag, tak je to tam asi kadejako prelozene... ze skrat na plus/ chybne cidlo.... natiahol som to mimo zvezku, ale tak ze tam je poriadok... na kazdych 10 cm som to stiahol dokopy izolackou... zvazok je tazko rozobrat, lebo je obmotany takou textilnou paskou.. a davat to potom naspet by bola riadny piplacka..

0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • krysarr
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od krysarr · Odesláno

      Pekne si ho hejckas 🙂 
    • Lancelot
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od Lancelot · Odesláno

      Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • standa.pha
      Oprava dveří po otevření šroubovákem

      Od standa.pha · Odesláno

      Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...