Přejít na obsah

jak dlouho jede motor při odpojení čerpadla


Doporučené příspěvky

Budu řešit vícefunkční elektrické zabezpečení O1 1,9TDI PD.

Neví nebo nezkoušel prosím někdo, jak dlouho motor běží, či zda vůbec jde nastartovat , když odpojím elektrický přívod pro naftové čerpadlo G6?

Požaduje se pro pro start motoru, aby pro čerpadlo PD byl čerpadlem G6 vytvořen jakýsi tlak, nebo motor jede, dokud se nevyčerpá nafta z filtru a trubek?

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
S timhle necekej radu.... nebudem davat navod jak a co dela auto po odpojeni cerpadla...skus si to na vlastnim a budes vedet...

Jsem na foru, kde se podle mého názoru rady dávají i přijímají, alespoň na ostatních forech, kde jsem člem, se tak děje. Nechci přece radu podobnou vojenskému tajemství, nevidím v tom nic utajovaného a žádného přestupku proti pravidlům se nedopouštím. Sám jsem ochoten rady poskytnout (z oboru elektriky/elektroniky).

Teď už ale vím, že od tebe (přestože jsi bohužel moderátor) ji určitě nedostanu, ale třeba se najde někdo, kdo bude i bez arogance ochoten pomoci.

Odkaz ke komentáři

Pánové, když nechcete poradit, prosím.

1.Argument že tím dáme čórkařům návod, je směšný, pořádný čókař se tomu jenom zasměje.

2.Neřeším zabezpečení O2, ale O1, a to vícefunkčně, nejen to pitomé čerpadlo, včetně hlášení přes síť GSM. Mám vlastní návrh celé elektroniky, který jsem použil v minulosti u více aut a který se osvědčil.

3. Nezbývá, až budu mít tu možnost, to odpojení čerpadla zkusit.

(už ani nemám odvahu se tady na foru zeptat, na jaké frekvenci probíhá komunikace mezi čtecí cívkou immobilizéru a čipem v klíčku (ve Felicii to bylo 125kHz)......

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...