Malawi_fish

Ahoj,prosim o radu -jakou homologaci musi splnovat ladeny vyfuk (uvazuji o FOX, Friedrich Motorsport),aby nebyl problem na stk a u policie (i v zahranici)? Staci homolgace ECE, kterou uvadi vyrobce? Diky za rady

V Lidlu ji maji casto za 500,-Kc, je s mikroprocesorem a zvlada nabijeni i novych typu AKU...mam ji a jsem spokojen. Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

Je pravda,že když nastavím pevný interval na servis (15 tis.), že mi zmizí z palubaku teplota oleje? OCT 3 RS, 2013. Díky za info... Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

Nebyl by tu někdo z okolí Pardubic, či Žďáru nad Sázavou, kdo by mi pomohl s diagnostikou? LED si přehodím,ale tu chybovou hlášku nezvládnu...díky Odesláno z mého HUAWEI GRA-L09 pomocí Tapatalk

Ahoj,mám sice Canton,ale zadní repro hraje úplně stejně na prd,jako Tobě...myslím,že tam jsou shodné repro jako ve předu,akorat tam již není výškáč,tak to hraje takto špatně. Pustil jsem se do vytlumeni dveří(mám udělané teprve PP dveře), a musím se přiznat,že jsem zklamaný. Když porovnám s LP repro,rozdíl není téměř žádný (vytlumeni jsem dělal dle ahifi,myslím,že poctivě) Proto přemýšlím i o výměně všech repro-dopředu komponentni,dozadu koax...to,co tam je z výroby, je výsměch:-(

No tak zdálo se mi to jako značně nestandardní, aby díly vozu byly označeny jako VZOR...požadoval bych např. vysvětlení po prodejci Díky, uklidnil jsi mě :-)

Ahoj ve spolek, rozhodl jsem se vytlumit dvere ve sve OIII a pri demontazi PP dveri jsem narazil na stitek,viz priloha (oznaceni VZOR). NEevíte, zda li to je normal,nebo to mam resit? Koupil jsem auto jako jete primo od Skoda Auto,tak nevim,jestli mi neprodali nejakou skladacku:-(

Díky za reakce pánové, objednal jsem originál na CC:-) Taky si myslím, že originál je jen jeden, ale někteří uživatelé zase hájí jiný názor. Bohužel, nikde žádné přímé srovnání originál vs. aftermarket není...

Ahoj, jaký máte názor na aftermarket díly renomovaných výrobců (TRW, ATE, Brembo,...) ve srovnání s originálem? Konkrétně řeším nákup brzdových destiček a tak bych si nechal poradit. Na originál deskách je označení TRW, takže mě to svádí vzít přímo TRW - cena je poloviční oproti originálu. Myslíte, že tam bude nějaký rozdíl ve složení směsi a tím pádem i jiný brzdný účinek? Nerad bych kvůli ušetřeným patnácti stovkám ztratil, myslím, že celkem slušný výkon brzd. Na druhou stranu, proč zbytečně vyhazovat peníze, pokud by vlastnosti byly podobné. Díky za každý názor.

Zde se potvrzuje staré rčení:kola dělají auto...moc pěkné

OK, díky, zkusím je...na změření výkonu by snad nemuseli nic po...jinak na chip bych k nim nešel :-)

Ahoj, taky jsem ro řešil a dá se to (napínák) jednoduše zkontrolovat. U oct 2 jsem demontoval PP podběh a za trubkou od turba je kruhová,asi 3cm v průměru, plastová zátka, která se dá vycvaknout a pod touto je možné vidět, jaký typ napinaku máš a jak hodně je vysunutý. Bylo to detailně popisováno ve Světě motorů, možná bych to číslo dohledal...pokud máš zajem,pošli SZ a ja zkusím článek dohledat a pošlu scan. Jinak mám pocit, že nové typy napínáku byly až od roku 2011. Takto vypadá nový typ napínáku...

No jsem zvědav, zatím mám najeto něco málo přes 1tis. Km a nepozoruji zlepseni...

čau chlapci, prosím vás, kde v okolí Žďár nad Sázavou nechat změřit výkon auta? Doporučte někoho slušného. Díky.

Díky za pochvalu, potěší :-)

Ahoj ve spolek, tak jsem se i já konečně dočkal a pořídil si "vysněné" přemísťovadlo :P Vybíral jsem na netu přes 3 měsíce, ale vyplatilo se to. Toto je má již pátá škodovka (předtím jsem měl Favorita, Felicii, OCT I - tu ještě mám a OCT II RS), tak jsem zvědav, jak bude spolehlivá. Pokud bude sloužit jako mé druhé auto (Oct I, 1.6 74 kW), na kterém mám najeto přes 320 tis. km, a to více méně bez inevstic, tak to bude fajn :) Teď k autu -jJsem druhým majitelem, auto má najeto 75tis. km a je, dá se říci, skoro v plné náloži (chybí couvací kamera, el. sedačky, výhřev čelního okna,...). Aktuálně mám najeto cca 1tis. km, tak je ještě čas na jakékoliv závěry ohledně spotřeby. Aktuálně jezdím s celkový průměrem 8,4 l/100km. Před tímto autem jsem měl dvojkové RS, také v kombíku a benzín, ale manuál. Bylo poladěné Petrem Šímou a musím říci, že to byla bomba. Abych pravdu napsal, tak je pro mě lepší kombinace s tím manuálem, ale holt sehnat auto ve výbavě, v benzínu a s manuálem, to je skoro nemožné :( To je tak objednat nové, což je v mém případě unreal... Co se týče toho DSG, nějak si na sebe nemůžeme zvyknout - buťo to jezdí v režimu normal (eco jsem raději ani nezkoušel) brutálně podtočené (odhadem 1200-1300 ot), anebo, když přepnu do sport módu, tak to zase řadí na vyšší stupeň až při dosažení omezovače. Toto se mi zdá úplně nesmyslné, ideál bych viděl řadit u torbo motorů na vyšší kvalt v cca 5500 ot/min. Pak už tedy zbývají jenom pádla pod volantem, či si přehodit řadičku do prava do sport režimu...Navíc se mi zdá, že při tom přeřazení na vyšší stupeň (v režimu sport) převodovka chvíli přemýšlí a zbytečně tak motor drtí na hranici max. otáček. Pokud porovnám dvojkové RS (manuál) s trojkou (DSG), tak větší zážitek z jízdy byl u dvojky. Možná to je dáno lepším odhlučněním u trojky, kdy se pocitově zdá, že člověk jede pomaleji, než je skutečnost, ale opravdu ve dvojce to byl větší "mazec". Přitom výkonově by měly být motory podobné (dvojka po chipu měla 175kW, 350 Nm, trojka je papírově 162kW, 350 Nm-co jsem četl/slyšel, mělo by tam u té trojky být ve skutečosti asi o něco více). No, ale i tak je to prima zážitek, to zase nechci nový přírustek jen hanit B) Co mě ale úplně zklamalo a o čem jsem jpsal již v jiném vlákně, tak je Canton muzika. Za příplatek cca 13tis. Kč mi to přijde trochu málo...když porovnám opět s dvojkovou oct, kde jsem měl Sound system, kvalita poslechu byla nesrovnatelně lepší (basy hutnější). Asi s tím budu muset časem něco provést, neboť jsem na toto trochu citlivý :P a mám rád kvalitní reprodukci. Pokud by měl někdo zájem, mohu auto ukázat a svézt přípdné zájemce o podobný kousek - jsem z Českomoravské vrchoviny, žďársko. Jinak na autě aktuálně zimní kola - 17" Dezent TD Graphite s Continental 225/45 r 17, na léto originál ALU 18" s pneu 225/40 r18 Mějte se fajn a ať vám ti vaši miláčci vrčí...

Ahojte, přidám svoji zkušenost s Canton sound ve trojkové Octavii. Dříve jsem měl dvojkovou Octavii RS se Sound system a musím uznat, že zvuk byl oproti tomu z Cantonu mnohem lepší, basy byly hutnější a to především při nižší hlasitosti, což je většina času jízdy. Zřejmě to vše je vinou špatně tlumených dveří, což je za ty prachy nehorázná drzost ze strany výrobce a opravdu se za to mohou stydět. Musím napsat, že jsem opravdu velice zklamaný...a to nejsem žádný maniak, který má doma stereo za půl milionu. Obdobě je na tom Seat (já poslouchal v Leonu), tam taky nabízejí lepší muziku za příplatek a je to téměř to samé, ne-li horší:-( Kdo se rozhoduje, zda do toho investovat, radím, že to nemá cenu a je lepší za tento příplatek nechat odhlučnit vozidlo u specializované firmy.

Ahoj pánové, prosím vás, jaký je interval výměny palivového filtru u TSI motorů? Konkrétně u OCT III, 2.0 TSI? Je umístěn stejně jako u OCT II pod autem? Předem díky