Přejít na obsah

Nestartuje


Doporučené příspěvky

Pánové sorry za topic navíc ale mám dotaz,,

Včera jsem zničehonic nenastartoval,startér točil ale ani ťuk jakoby nafta nešla do vstřiků,pro jistotu byla povolaná diagnistika mistra Chipa ale motorově nenalezen žádný problém. Dnes jsem pro jistotu nevím ani proč vytahal všechny pojistky z palubky...a super natočil jsem napoprvé..

Mám dotaz jaká pojistka toto mohla způsobit...nebo kde mohl nastat problém..?

 

Děkuji moc za rady pro totální lamu..díky

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Zdravim :)Byla to pojistka z pojistkové skříně u motoru, nebo v kabině? Která pojistka to je? Že bych ji začal vytahovat, když octávkou pár dní nepojedu a náhodou by šel kolem nějakej parchantík s úmyslem si jí vzít, tak aby to nenatočil.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

tak pry ani vstriky ani cerpadlo vsechno je pry v poradku diagnostika neukazuje nic...pry se motoru vraci vyfukove plyny nebo co mi to rikal...a ze pry pravdepodobne jsou zadrene pisty ...ze pry je to na vymenu celeho motoru...nejak se mi to nezdaaby byl cely motor v haji...nema nejko nejakou radu? motor bjb rv 2005 najete 233 300...

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zdravim Vas, vie mi niekto poradit za jazdy mi zdochol motor a od vtedy nejde nastartovat, kym islo tak bolo pocut sicanie turba a tak auto zdochlo, vymenil som turbo, os na nom bola strihnuta, ale stale nejde nastartovat, je tam niejak zablokovana jednotka, alebo niejaka poistka ochranna, lebo nemozem sa uz ani spojit s riadiacou jednotkou motora, niektore veci mi nacita, ale pise trvale chyby, ako keby bolo nieco zablokovane.

Odkaz ke komentáři

počkej jak střihnutá??? čili jako rozlítlé turbo??? a vyčistil jsi kompletně všechno???? Pokud jsi dojel, tak můžou být kousky turba v palici, taky už se stalo. Pak je to na rozdělání motoru.

 

Ano bol strihnuta hriadel, aj lopatka n vyfukovej strane bola ulomena, co sa dalo som vycistil, ale do vnutra motora nevidim...lenze predtym ako som isiel menit turbo som napojil motor na diagnostiku kde mi vypisalo chybu tlak v sacom potrubi ... skusal som motor nastartovat ale nenaskocil, tak som zhodil hadicu od turb dole a vertula na sacom potrubi uz mala volu...po vymene turba motor nejde stale nastartovat a nemozem sa ani s riadiacou jednotkou motor spojit, konkretne kanal motor, niektore kanali idu, ale vypisuje viacero chyb a este k tomu trvale...toto mi nejde do hlavy, ze preco....taktiez nepocut cerpadlo po otoceni klucom zapalovania...tak mi to pripad, ako keby nieco s riadicou jednotkou bolo

 

Este tak, motor toci, ale nechyti tak som to myslel

Odkaz ke komentáři
  • o 11 let později...

borci prisel teda nekdo na to co to muze byt?dostal se mi do ruk romster 1,9 77kw ,ze nejde nastartovat ,vymnenil jsem zasekly palivovy ventil na filtru,pretesnil a nastavil vstriky,,vymnenil tandemove cerpadlo.podavaci cerpadlo v nadrzi tlaci pekne.a auto porad nestartuje ....zkontroloval jsem roztvody a taky v poradku.diagnostika nepise nic ale auto nestartuje..prosim o radu jsem uz zoufaly

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
×
×
  • Vytvořit...