Žebříček

Dekuji za poznamku. Kazdy uhel pohledu na vec je prinosem;-):-) Auto je, co se tyce vykonu, v serii. Budu menit zadni trmeny, tak sem si rikal dat tam vetsi, jednak aby o lip brzdilo a taky co se tyce vzhledu, prece jen seriovy brzdy pusobi v 19" kolech komicky:-) Ale pokud by to bylo slozity a jak pises mohlo by to zmenit i pomer brzdneho ucinku, tak bych to nedal. Docetl jsem se ze u dvojkove oct brzdi "vic" zadek (popr. me nekdo opravte pokud to neni pravda) Sel bych do toho za predpokladu, ze lze jen prohodit tzv. kus za kus. Taky by se asi musel menit ten plech za kotoucema a to musi i lozisko dolu ne?? Predek sem premyslel, ale mam pouze 50mm tlumic. Takze nic, nebo spis jak pises, rozbit prasatko:-)

Dovolím si pár poznámek. Nevím, jaký má výkon tato konkrétní 1,6, ale pro běžné ježdění se seriovým výkonem určitě stačí seriové brzdy. Pokud to má razantně zvýšený výkon, pak bych to pochopil. Druhou věcí je změna velikosti a tedy zvýšení výkonu zadních brzd. Zvýšením účinnosti jen zadních brzd se rozhodí poměr účinnosti brzd a jízdní vlastnosti to spíš může zhoršit. Tady už rozumím více zvýšení účinku jen předních brzd. A pokud chci mít lepší brzdy, tak holt musím rozbít prasátko a začít předkem.

To verim,ze se to libi-nejsi sam 😊

Já málem šel prodat ledviny, jak udělal Keyless, či adaptivní tempomat 😄