Přesně tak. Vkládá se to do zadních pružin. Stačí pak vyvést ventilek někam do kufru a buď mít v autě kompresorek nebo to nafoukat třeba u pumpy nebo v garáži.
Jsou speciálně udělané na zadek.. na zadku je větší trn než vpředu. Na předek nemusí být tak speciální 1cm podložka.
Já je nevyzkoušim protože 8,5x19 ET40 by bylo na zadek už asi moc, chci si ted koupit 5mm od SSC a uvidim jak to vyjde. ET45 by mělo být OK místa je tam celkem dost. Nechce se mi vyhodit 2k jen na zkoušku.
http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_V...acers/ES250707/
Precision machined wheel spacers from ECS Tuning made specifically for the 57.1mm bore 5-lug VAG applications.
http://www.escape6.cz/podvozky/podlozky-pr...2055571A-DR-20/
opět 57,1
To, že to má větší kotouče, neznamená, že je třeba větší brzdový válec.. záleží na průměru pístků v brzdičích samotných, kde RSo je může mít větší. Co to je za motorizaci? Může být i menší posilovač.
na tomhle podvozku mě baví, že nastavení předku jde bez sundání kola... stačí jen zvednout heverem a šroubovat...takže změna nastavení předku je otázka pár minut.