VSemi

Tak už leda zkusit klapku.... Chce do diagnostiku...,může to být spousta věci od banálních čidel až po turbo... Osobně sem čekal že ta váha pomůže,většinou když to nechce táhnout tak tomu chybí vzduch...tak nic no.

Vytáhni čidlo váhy a prostříkni ho čističem na brzdy a nech vyschnout a zkus to projed...

s tím servisem to je to vcelku blbost.....ukrást OCT je vcelku jednoduché a zvládne to i začatečník.... auto je většinou hned po krádeži převezené např na slovensko a tam se rozdělá...a pak se na aukru prodavá po dílech

Vždyť to mají všechny octy s toho roku...150 je optimál :-D

http://www.sportovnivozy.cz/12687-skoda-octavia-rs-16 sem nevěděl že RS se dělalo 1,6 :o a za ty keke.......

bez turba to nemá cenu upravovat....ten nárust výkonu bude minimální.....

taky to tam tak vidím... pantátá si jezdi v WV nebo Audi a manželka ve fobii atd... oni to tam maji jako levné druhé auto do rodiny.

Matrix...........................v tom klukovy něco bude.... máme podobné názory

ty voe...tomu že by to dalo 10% výkonu nevěřím ani FŇ na stojanu na pistoly ja napsano 98....aspoň teda u nás. a i diskuze co sem procházel na jiných fórách atd... no kdo ví jak to je. cena je stejná jako carrera tak to neřeším...pro jistotu si tam to aditivum leju ještě sám.... jed to jede tak co....aspoň mám dobrý pocit že tomu dávám neco lepšího než benzín od hypernovy

každému se líbí něco jiného.... no sem zvědavý jak moc oholený ten nový superb bude.....pochybuju že WV mu dá výbavu co teď

mrkni na stránky benziny...taky sem si to myslel..... jmenuje se verva 100 ale má 98oc. stejně jako OMW carrera atd já do toho projistotu leju jeste vif aditivum

verva 100 je 98oktan..taky ji beru...

http://www.antiradary-distributor.cz/laser...b9140b1f2a956a0 na US fórech to používají snad všichni....u nás sem o tom ještě neslyšel

plato je hlubší a trochu jinak dělané.... a ml 99-00 mělo malé jinak všechny ostatní velké... mě osobně to malé vyhovuje.... dávalo se i na passat 01+ a gIV atd...

Skoro všichni si tu jednu v zimě zablbnout na letiště/parkoviště....a to auto (motor a kdo má 4kolu tak haldex) dostávají zabrat úplně stejně-a to nevadí nikomu

Co myslíš že za ty 3km je tako po 500? Motor?-tomu že ho vytočí nijak nevadí. Kastla?-max ji někde podřel. Haldex?-ten je dělany na záběr. Osobně fakt nic tak hrozného nevidím na tom co dělají...

Podle mě prostě jen zkoušel co ta 4kola oct snese, je zvyklý jezdit offroadem tak to zkusil i i oktavou, myslím že zátěžové testy před výrobou jsou ještě horší. To auto to musí přežít v pohodě. Ne tak extrémní výjezd ale o něco menší sme zkoušeli s passatem variant b5 syncro a taky naprosto v pohodě funguje do teď. Jen s tím průjezdem vodou bych měl strach že zatopí motor. Jinak tomu autu nemůže ublížit. Ony ty auta jsou děláme aby něco snesly a ne jen jezdili po silnicích první třídy. Tomu motoru je jedno jestli ho honite na sprintech a nebo v terénu...nápravy to taky musí vydržet... dimenzované jsou na "skákání" dost. Když přeletite přes přejezd taky to přežijí bez problémů. Když tomu autu pořádně vymyje motor a prožene ho myčkou tak to nepoznáte.

Houmi: nevím na jaký intoš si zvyklý ale ten v bmw je naprosto krásný a skvěle udělaný. Oproti vw je to stokrát lepší

Passat byl odhaleny dávno....za 2měsíce je už i v prodeji;-)

taky běžně dáváme BRISK a žádný problém....

TomasT: nevím jak ty ale já osobně na nové uto nemám...než si koupit novou kiu tak to si radši koupím 4letého bavoráka na malé turbobenzíny nadávám proto že nikdy ta 1,2tsi nepojede jako stará 1,6mpi 100ps............ono to jde..ale musí se to točit,na rozjezdy líné pokud tomu nedáš plyn, poruchovost, spotřeba taky není nijak malá atd... TSI ano..ale třeba 2litr nebo 1,8....ale ty 1,2 a 1,4 neuznávám..... s 1,8TSI sem jel a naprosto v pohodě....tam těch 118kW není nijak nehoněných jaku u 1,2............... 160R: BMW německý žigul? no nevím nevím...to spíš audi...např A3 tam jezdí jak u nás fábie... Audi dělá pěkné auta ale proč bych např v A6 za cenu 1,5mega měl mít pulku věcí v interiéru společných s fábii za 200tis..... nadává na to spousta majitelů audin!!!!! nemůžu si pomoct...za mě osobně je momentálně jediná automobilka co děla pěkné, spolehlivé a kvalitní auta BMW.... lidí se mě hlavně tím že jako jediní neuznávají down sizing a drží se vyšších obsahů motoru a dokážou to se spotřebou minimotorku VW

je to státní...takže nemusí.... tu povinost mají jen měšťáci a usekovky města atd... co patří pod státní policii se značit nemusi a navíc ty cemule se běžně dávají i na místa kde se neměří poříd...a úak stítní spojí a měří hned za těma značkama na odjezdu....človek by čekal že další už tam nebudou tak to přišlápne a ono ejhle...další radar :) je to dobrá past s těma cedulema.....

http://zpravy.idnes.cz/chytra-cedule-na-d1...praha-zpravy_ab už to začínáá..... na tohle pomůže jen POI do navi

u toho BMW a nebo i té mazdy a pár automobilek to šetření nějak není..ty si ještě drží svůj standart :) takže pokud jim to kupující budou trpět tak budou šetřit čím dál víc... ze svého okolí znám dost lidí co byly vždycky jen pro VW..a nic lepšího než passat nebo audi nebylo a teď rázem přechází na BMW.....tam je ta kvalita pořád

Chipe...je to můj osobní názor na minimotory tsi... Aj ty 1,6 tdi.... Proč nedokážou udělat motor jako bmw?výkony,s rozumnou spotřebou a přitom bez nimiobsahu? Např škodovka udává životnost 1,2 a 1,4 tsi až 250tis km. Pro ně je to hodně,oni pak potřebují prodat nové auto...ale podle mě to je dost málo. Já osobně už do koncernu dál nejdu... Celkově jdou s kvalitou a životnosti do prdele... Za nějaké 3-4roky se škodovka vrátí na úroveň kde byla před 10lety protože VW se nelíbí co dělá za auta tak ji strouhnou ještě víc než teď. Toto nedopadne dobře... Myslím že hodně lidí od koncernu půjde k jiným výrobcům... Bmw, mazda se drží kvality jak celkového zpracování auta tak motorů...vidím to i ve svém okolí-dost lidí přechází do koncernu hlavně k bmw.