jar_da

Taky jsem to měl u snídaně .... Super, nádhera

.... aneb definice demokracie, tvoje právo končí tam, kde začíná právo jiného .... se nestačím divit tady ....

Kabel těžko, tam jsou zapalovací moduly na každé svíčce, takže spíš tento modul, ale to je lehce zjistitelné, podívej se na jakém válci to píše chybu a pak prohodíš zapalovací moduly, pokud se chyba stěhuje, bude to on.

Super a gratulace k fungl novému kočáru, přeji, ať se mu vyhýbají problémy a pitomci, ať vám dělá radost a užívej si ..... a pořádně to zajeď, než vyrazíme na průsmyky

No já osobně měním svíčky po cca 45K km a i tak jsou tak tak, předepsaných 60K km mi přijde moc.

pneu jsi, předpokládám vyloučil, ... olej v převodovce byl měněný?

Jardo tobě taky a plně souhlasím, já se docela úspěšně částečně izolovat od predvanocniho šílenství, nicméně stejně z toho mám smutný poznatek, který vystihuje obrázek...

Super, kouknu na diagnostiku a ozvu se ...

sakra, zimní odstávka servisu a mně nejde webasto

Trochu to oživím a navážu na předchozí příspěvek, taky sdílím v Golfu motor CAXA a měním rozvody komplet. Sada 03C 198 229 C obsahuje přestavovač vačky, kolo vačky, napínák, řetěz, spodní kolo 18/18 zubů a vodící lišty, foto dávám. Jak psal kolega výše, tato sada pasuje na Golfa 6 CAXA, sada "B" se liší pravděpodobně spodním kolem s jiným počtem zubů, takže nejdříve se podívejte do Etky dle vašeho VIN, co tam máte za spodní kolo rozvodů a řetěz na olejové čerpadlo. Přikládám dokument pro názornost a vysvětlení rozvodů (ale pozor, uvedená čísla dílů už mohou být inovovaná a tedy jiná) Dále výtah z postupů v pdf. rozvody_caxa.PDF cax nastav. rozv.pdf cax kontrola nast rozv.pdf Já rovnou dávám i nový řetěz olejového čerpadla, včetně kola.

Anebo jezdí jindy jinam ,, ,,

takže ..... neobjednat škodovku by bylo řešení

to ano

no automatické spouštění je přece to samé jako příhřev ...... nadstavba je programovatelné ovládání a případně dálkové ovládání

To jsem taky zjišťoval a nejde .... resp. musíš vypnout komplet klimatronik, pak nenaběhne

No měl by jsi být stylovej ..... a doplnit garáž, aby to bylo dokonalý https://www.bmw-motorrad.cz/cs/models/urban_mobility/c400x.html

jak jsi na to, prosím tě, přišel manuál nemá nikdy, dsg ano, dotaz byl na manuál

už brzdí a to zcela reálně, některé obory už teď a některé setrvačností až za rok a mám pocit, že se šáhne právě i do peněz v Tomášově oboru, díky akademickým postavičkám a jejich programům, resp. penězovodům

Myslím, že při řádném servisu by neměl být problém půl mega. Je to bytelne auto.

No rozvody po cca 150 K km není trápení si myslím a vodní pumpa je problém koncernu u všech motoru tehdejších aut, navíc tady jde měnit jednoduše, není součástí rozvodů.

Peknyyyy. Gratulace k bezproblémové kariéře. V těhle km měla bramboracka x5 už vstřiky v prrrd...., ne?

Mně už 272.000 km. 1 x rozvody a 1 x vodní pumpa. A pořád to ještě jede dvě kila

... se oteplilo, tak asi zase vylezly

Aha, díky, jsem pořád hledal samostatný článek a ono je to vsunuté v novinkách

??? Kde článek najdu, jsem hledal a nenašel. Diky.