Michal70

zdravím,navazuji na problém zap.cívek u škoda-servis.Byl sem nucen tam zajet na geometrii kvůli sport.podvozku/sníženo o 25mm/a tam mi byla doporučena výměna start.cívek mám 18T20v motor AUM byla prý zjištěna častá závada těchto cívek a je možnost je nechat vyměnit. ;) doporučuji jinak na vlastní náklady by to stálo_6000kč za cívky+práce asi250-400kč.

zdravím,vidím že každý má trochu odlišný BOV.Měl sem SSQ verze III mě nešlapal dobře tak ho známý hodil do STI imprezy(zatím není seřízený)tak sem zvědav jak bude šlapat.Mám octu I 18T rv2002 motor AUM.Poraďte jaký typ.....hlavně spolehlivější(pokud možno odkaz na fa)

:( jak je vidět tak tady se toho moc nedovím :o

zdravím,vlastním octu 1 18turbo 20v s přídavnými budíky...turbo teplota oleje a tlak oleje.Tlak oleje nezapojen,montáž místo čidla oleje,nebylo mi doporučeno možnost poškození závitu a únik oleje.Nedávno sem četl o adapteru (pod olej.filtr a do něj montáž olej.čidla tepl.oleje a tlak oleje)pro VW,OPEL,SEAT,AUDI ale nic pro ŠKODA.Poradí mi někdo?Octu mám teprve od jara předtím sem měl opel astra F původně 18i potom 20i+ůpravy na motoru a větší zkušenosti než s octavií.odpovědi na můj profil nebo email hmichalh@centrum.cz.předem díky