Michal70

tak cesta po Praze v pohodě ale u Tábora je to rozkopaný a trochu sem si zajel.Jinak o proti serii třída a zátah jako blázen...150kw/5900ot/min a 310Nm/3000ot/min za 5999kč ale musím dát silnější pružinu do twinportu nebo org.decel.ventil....na brzdu nepůjdu dost tam auto dostává zabrat oni ty úpravy dlouho zkouší než je instalují a známý co má od nich chip tak potvrdil že výkon souhlasí +- v jakým je stavu motor B)

no díky mám už teď z toho deprese abych hlavně nebloudil....přijedu od Benešova

tak a zítra brzy ráno jedu do Prahy Sportmotor konečně na chip...doufám že v tý větší vesnici nebudu dlouho bloudit.až potom bude zase čas tak zajedu na měření....graf bych sem pak hodil. B)

;) koupíš i v různých odstínech v prodejnách autodíly ve spray-dobře si pročíst návod a moc netmavit jinak dělají dusno hlavně kvůli červený odrazce...prodejce by měl poradit. B)

díky za info teď TK přežiju momentálně hodím peníz na chip a brzdy+údržbu klima,potom asi intercooler a do další TK stopro nový kola+TL a bude klidný spaní....neozvala se ani škoda jestli lze nějak nahradit opomíjený TL který jaksi zapoměli prodejci z EMKA dodat a teď dělají mrtvýho brouka.

no určitě tlaky změřit a co se týče chemie,byl bych opatrný...to bych raději vypláchl olejem motor a dal kvalitní olej,aditiva dost rozpouští a to znamená hlídat a vyměnit častěji olej i filtr.neni to jen můj názor ale kámoše co mi dělá na octě kde selže moje vybavení i znalost a šikovnost.

zdravím,naváži na poslední svůj dodatek tak klasika BOV SSQ verzeIII co je seřízen v impreze šlape bezvadně.Mám forge motorsport a úplně bezchybně...bohužel na verzi Bidrin sem slyšel negativa.Mám koupeno od hothatchshop

:D jasný a jak si to nakonec zapojil?já se musím přiznat že mojí mánií je nakupovat díly v akci a na tuning srazech tak toho mám požehnaně to pak musím 3x do roka udělat údržbu garáže jinak bych parkoval venku. ;)

relé RSV-1C-M-12V(koupíš v autodíly)a kup si i protikus ať to trochu vypadá.....pokud používáš klasické žárovky tak 30 a 85 spojit a hlavně v motorové části najít kontakt po zapnutí klíčku,na 87 +denní světla a 86 +parkovačky;(pokud v zad.světlech a parkovačky máš diodové)zapojit takto:30 po zapnutí klíčku,87a +dennní světla,86 +parkovačky,85 ukostřit a představu si udělej podle náhledu od mikla tak ať se daří. :D jinak to přesně popisuje pavel 71 pokud propojíš 30 a 85....odpadne ti koupě pojistky a nebudeš mít zbytečně proud na relátku

nebuď blázen a vyřeš to jen obyč relé+protikus asi za 150kč a špape to spolehlivěji.....protože ten automat mi taky lehl.

čaute,přidám svoje....octa 2002 18T 110kw typ AUM měla nalítáno 120000km,předešlí majitel mi ukazoval rozvod.řemen ....perfektní v chytré knize psáno výměna asi v 160-180000km hned po koupy komplet výměna rozvodu......automechanik řekl že vše bylo dobrý ale pumpa doslova ve 12hod!

zdravím....vypadá to jako válka spíš bych jako laik uvítal jak píše maxchip sloučit a podělit se o názory(mimochodem sem mu psal a vystupování dost seriozní+kdykoliv se zeptat není problem,i když dotaz byl ohledně parametru od Sportmotor)a já se snažím prvně tahat jako laik rozumy dávám za pravdu je dneska je o strach svěřit motor kdekomu a nechat ho zničit.Za mě se spíš měnily slabší agregáty za silnější a odlehčovalo na řemenicích,setrvák,vzduch.kyty+výfuk......to je snad známo a hlavně zkušenější nám ochotně radili i pomohli co je dneska úkaz jak vše upadá,přitom máte zkušenosti odjiných(knihy výukou).Mimochodem...motorpower stále sem neviděl ten graf ať se poučím jak to má vypadat a čeho se vyvarovata školení na dálku se mi taky nepříčí,proto po koupy octy sem tady v klubu

čau,parkovačky svítí samostatně+s hlavními světli(tlumený a dálkový)neviděl sem že by to bylo jinak,ale je divný že ti svítí s denními světli i parkovačky.....chtělo by to podrobně popsat zapojení,model octy a jestli máš xenony org.nebo dodatečně namontovány. dobře ti poradí breta viz Elektrika--denní svíceníupozorňuji že jde na to dost odborně tak to laik těžko chápe(sou tam i jiní členi kteří ví dost o elektrice tak se obrať na ně).

jasný dám pak sem parametry parametry dané jim a které budou naměřeny. -dopředu podotýkám že to bude chvíli trvat.

nojo ale jen opravovat práci jiných....ruku na srdce kdo nic nedělá nic nezkazí,není větší výzva přijít s něčím novým a zároveň lepším nebo dej lepší nabídku+parametry ;)

to ano,ale sportmotor teď taky asi 6000kč naví slibuje vyšší výkon a hlavně točivý momenthttp://www.sportmotor.cz/cenik.html pojedu za známým tak uvidíme co mi kněmu řekne má ten chip na 4golfu no motorpower...to bych čekal asi do důchodu-sem ochotný zaplatit za službu rozumnou cenu ale chci to v maxx krajním termínu u sportmotoru sem ppředběžně domluven na 28.4.

no pokud jedeš v horším počasí tak je špinavá ji místo osv.SPZ a pořád je vidět.Takže si parkování chválím

tak po velkém čekání mám jasno chip od Sportmotor Praha ještě okrajově řeším možnost na E85,ale to uvidím co mi poradí známí který se zabývá performancí. B)

čau,já bych to spíš řešil rezonátorem(nerez)stojí kolem 1500kč. -na octě s tím nepočítám ono se i projeví hluk ladáku a stím bolehlav jak sem to řešil u předešlích aut.

tak a denní světla svítí jak mají...napájení 15 sem nakonec vzal ze spínače zpět.světel i tak mě to dalo zabrat přes obyč.relé,já blb zapoměl že mám obrysovku a zadní žárovky diodové :D .

-kdo má hodně nalítáno na "17" dejte radu ohledně ZNAČKY pneu(na "15" Opel)sem si chválil Hankook=počet km+cena popř.Kumho -na octě byli 215/45 Nexen 6000.... :( nic moc na výdrž,na vodě ani v zatáčkách a to prý mají sport.vlastnosti asi je zapoměli přibalit

jo ty názory sem četl taky(rozdíl v zatáčkách na oplu astře 2.0i byl znát). -extrém na rychlost nejezdím ale projíždím zatáčky většinou bez brždění(hlavně sou chudáci gumy.....sem rád když najedu kolem 17-20 000km napředku). -letní pneu bylo téměř nové po bývalým majiteli na jaře a když sem přijel se podívat na jeho imprezu STI tak jen kroutil hlavou nad pneu a ještě víc podle odjetých km. ;)

zdravím,řešilo se na foru rozpěra? mám octu rv 2002 18T 110kw. -rád si přečtu radya hlavně zkušenostu s montáží(www.miocar.cz).

no trochu sem se informoval-buď zajedu do STK součástí Škody a zeptám se na to.....nebo udělám letos STK na zimákách a do příští STK si koupím jiný a hlavně s TL

čau,kamarád měl DTM na octě a jeden takový orgán ho kádroval cosi o klapce pokud je vývod výfuku nahoru(jedině ho prý otočit dolů :D ). -takže ti radím....buď dražší variantu Layting nebo je levnější Ulter Sport a raději nedoporučuji DTM mě osobně se ani moc nelíbí pokud nejsou zapasovány do nárazníků.