duch

....dnes tyčky zkráceny o jeden centimetr oprati originálním a zatím si to neškrtlo takže se zadařilo

protoze mas auto vejs, vyska meni umisteni stabiku nad poloosou, to je to jak sem psal a prislo ti to jako blba odpoved :) , sundej si pero hod tam jen tlumic a heveruj rameno nahoru a pozoruj stabik ;) takle sem to delal v sobotu

tomu tomas-ek sem psal, koupit se to da nasel sem od weitecu za 3000 stavitelny, pak vmax litr :) a kratky nestavitelny jom 2OOO

no ja prave premejslel ze bych si je udelal stavitelny, ale jednodusi je samozrejme riznout zkratit a svarit ze jo ale o kolik vsechno co je napsane nemusi byt pravda

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=74&t=174486 tady si pocti a nedelej ze me blbce ,me uvahy byli spravne :)

jasne v tom mas pravdu ale kdyz dam delsi kost tak ten stabik je sice vejs, ale boule neni v tech mistech kde by mela bejt, o to de hlavne, ta kost nakopne ten oblouk dal od osy ty boule ... aspon takle si to predstavuju a videl sem co to dela

protoze stoji 8000 :) to houm : dikes

pri snizenym podvozku kratsi ne aby se nelamal v tyckach

ví někdo o kolik by měli byt kratší tycky na okte 1 na snizenym podvozku -35/35 ? diky

co vsechno je treba sehnat pro dodelani displeje pro spotrebu teplotu vzduchu atd u okty I 2003 klasik 66ka kde jsou pouze hodiny diky

dneska sem kamosovi delal xenony a mam malej problem, vsechno funguje sviti, ale občas se stane při startu že jeden nenaběhne, třeba až na po 5. co ho zapnu otocnym vypinacem, kdyz sviti tak je výbojka dost do modra, bude špatná výbojka nebo problém jinde díky

podvozek je v cajku sam ho mam a funguje mrkni

tluče to ten závit na závitu? mě občas drbne ve velkým hupu v zatáččce pravá poloosa, musim tam jeste kousek dorazu vrazit :(

proč neni to vmaxový pero stejne nebo aspon podobne vinuty jako ten weitec?

pekné , jojo laborování s dorazama je prdel :(

to těsnění takle má? moc si tu koktu nevybavuju :) je fakt, že me to svištění vzduchu celkem sere, asi sem na to alergickej :)

podobně jako to má O2 u B sloupku a pak u C sloupku dolu ke kolu

150 kg je trochu přemrštěný , ale třeba bude mít někdo zkušenost, jestli to má cenu řešit už jenom to jak pomohlo přidání těsnění do dveří a přihnutí rámu dveří aby více tlačily na pirelky

mě spíš napadlo sundat plastový nadkolí a zkusit na ten plast nalepit nějakej nesavej matroš, jenze nevim jakej, treba mirelon nebo neco takovyho

máte někdo zkušenost s odhlučněním hluku kol? úprava podběhů, vytlumení plastovýho nadkolí apod? co zkusit použít a tak

6ka golf má denní svícení řešený hodne podobne sem se všiml, líbí se mi svícení mlhovek daleko vic nez nejaky pasky led radoby audi

staci jen vytahnout, je to hadička

kamosovi v a4 vrzala zadní hlavova operka :)

je to divný, ale mam ji od známých který ji kupovali novou, třeba to tam sekali jak se jim zachtělo, to uz je jedno

na 66ce mam taky do 240