Graystorm

Já bych doporučil motorpower, už jen kvůli brzdě před a po a vyřešení všech případných problémů

Jak vám hořej tišťáky?

ne, ten filtr je super, bez něj by to ani nejelo, protože by mu to jinak autochip nedoporučil :lool: Lidé typu Sticklera mají nespornou výhodu, ve své nezkonalé inteligenci, se pošlo do kopru sami, Stickler už to udělal a auto vzal s sebou :P

Jak by si to řešil, kdyby se objevil problém "který se objevuje celkem často" a shořel ti procesor, tudíž by ti nefachalo immo? Použil bys ušetřených 1000,-kč na odtahovku? :D

Stickler: doufam, že sleduješ i svoje téma ZDE, soudě podle dalších přibývajících odkazů na reference této profesionální firmy vidíš, že těch 1000,-kč by byly opravdu jen vyhozené prachy za dobrý pocit... Na druhou stranu dlužno říct, že tebe bych si jako zákazníka nepřál a asi ani nikdo jiný, máš plnej internet referencí na firmy, které něco dělají špatně, ukážou se ti odkazy, proč nemáš kam jezdit, ale ty tam stejně jedeš? Tak proč se doprdele ptáš, jakej má kdo názor na tu firmu, když si to stejně nevezmeš k srdci? To už je ten náš národ opravdu fakt tak vypatlanej??? Asi taky začnu dělat něco, čemu nerozumim, budu se tvářit jak profík a budu škubat lidi o prachy, jak vidno, tak blbů, který se nechaj voškubat a ještě jsou spokojený, je pořád dost, člověk se ani nemůže divit, že ABC tuning do dneška vydělává neuvěřitelný prachy... No nic, dobrou noc všem, jdu blejt.

psalo se tady "kdo ví, co je APR, tak chápe" prosil bych úpravce o vyjádření, jak je možné že úprava nedosahuje slíbených parametrů? To se přece APR nemůže stát... Ta brzda opravdu není asi potřeba - co oči nevidí... taky super hláška, že těch pár chybějících koní nechybí, bych chtěl vidět, jak by ses tvářil, kdyby jsi si objednal gulášek se šesti a dostal bys se dvěma... to by si taky řekl, že to vůběc nevadí, protože byly dobrý?

mustafa, on 20 Dec 2013 - 12:23, said: Na podobný zhrzelý výlevy nehodnál ani reagovat. Ať už na jejich původnce nebo jeho přisluhovače šedýho bleska :) Kdo ví co je to APR, pak chápe. Přeji Vám ať se daří a mnoho spokojených zákazníků. GRAYSTORM = šedý blesk? Tak jestli jsi se touhle dokonalou angličtinou domlouval s ""věhlasnou a všemi právem obdivovanou"" APR, tak leješ benzínový úpravy do nafťáků. Vezmu to v bodech, ušetří mi to vulgarismy (: 1. nejsem přisluhovač - nikdy jsem nebyl a nikdy nebudu. 2. cituji "Kdo ví co je to APR, pak chápe" všichni chápali i MTM a jak to dopadlo s naměřenými výsledky úpravy za cca 40k? 3. kolik let zkušeností máš v oblasti programování jednotek, nebo jsi jen nalejvač SW, kterej ti někdo pošle a řekne ti "naper to tam, bude to nektárkový" ? 4. zhrzelý výlev motorpowera? Ale notak, nenech se vysmát, co ten kluk dokázal po závodech: ferrari, rallyecross, motokáry... o tom si ty asi můžeš nechat jen zdát. 5. kdo se čeho bojí, že tu úpravu někde nezbrzdí a neukáže graf, navíc, pokud někdo nabízí, že mu to zaplatí? 6. vsadim 1000,- že když kdokoli vezme sériový TFSI, tak s úpravou Motorpower dosáhne lepších hodnot a průběhu, než úprava APR. 7. chápu, že v ČR jsou lidi z úpravců vesměs zklamaní a nedivím se, ale tvůj HHS neni firma se zas tak dlouholetou působností a už vůbec né, co se týče úprav softů, takže i kdybys měl SW třeba od ABTa, ale jen to někam zuřivě nalejval, tak můžeš jen šoupat nohama.

V česku naladit TDI není problém, protože TDI jede líp i po úpravě jedný mapy, co na tom, že je to tak špatně, ale dieselák to prostě chroupne. Kdyby všichni nejezdili na "chipy" za 2990,- v AKCI VOLE (: a zkoumali reference na netu, tak by věděli, že třeba pár firem v ČR je na to dost schopnejch, ale fakt jen pár, ale bohužel, jelikož jsou všichni zklamaní chipem za 2990,- protože za ty prachy prostě rozumnou úpravu udělat nejde - leda byste úpravce narvali neurolem až po voči, tak se otevřela další "díra" - neni to levný, ale je to ze zahraničí... Co na tom, že je to zas nějakej shit, ale je to zahraniční, tak to musí šlapat... Nejlepší je, jak to všichni sežerou i s navijákem, stejně jako u těch TDI - coby řidiči, by si měly na ty nohy nasrat, propadu výkonu ve 3000 otáčkách si ani nevšimne, protože kvůli spotřebě to tak ani netočí a ještě to přece kurví motor, ale že to s sebou škubne při rozjezdu, tak je tam prostě výkon jako prase. Benzínovej motor je na úprave X krát složitější a dělat stejnou úpravu pro X aut je prostě porno a ještě pěkně chlupatý - VŽDYCKY u benzína by měla bejt brzda v originále (né kvůli max. výkonu, ale správnosti průběhu), stejně tak po úpravě včetně komplet diagnostiky živejch dat, ale lepší než podložená data, je páčka tempomatu s funkcí navíc... Já se fakt divim, že těch pár schopnejch lidí tady v ČR se na to nevyserou... MOTORPOWER - doufám, že jestli ten dotyčnej neni "jitrnice", takže sem ten skvost prdneš, to zas bude keců - to se nám stalo poprvé, atd, atd... Dobrou noc, jdu blejt

No... né, že bych ti chtěl kazit radost, ale zkazim (: zajeď si někam na brzdu a uvidíš, co ti na grafu vyleze za dinosaura, znám pár lidí, kteří tam byli a když potom měli srovnání s úpravou od TDIfun, nebo Motorpower, tak usoudili, že je to nebe a dudy a nechali předělat. Tisícovku ještě pusť a nech si to odbrzdit v zátěži. Osobně doporučuji Motorpowera, o TDIfun nemůžu taky říct křivý slovo, protože pracuje na svém vlastním vývoji, DP už doporučovat nebudu po posledních 3 letech totálního zkomerčnění - viz. můj příspěvek výše "krabičky" a k tomu slogan, jen ta od nás je dobrá.

nejlepší z nejlepších? a to je jako kdo? podle referencí po netu, je na škodovky obecně nejlepší Motorpower, který je tady celkem opomíjen i přesto, že má nejlepší brzdu v republice, takže naměřenej výkon odpovídá reálu, proti TDIFun nemůžu říct ani slovo, ale Dieselpower, mě osobně celkem zklamal - několikrát... Nejdřív, že "propagovali" že chiptuning bez diagnostiky dělá jen SHIT firmy a potom ho sami nabízeli, jako levnější variantu a po 2. když odsuzovali powerboxy (což je správné), ale na druhou stranu je montovali o 106 do 1.6TDI v dobách, kdy z nějakého důvodu nešly upravovat. Rád bych podotknul, že nejsem nějaký nahaněč Motorpoweru, ani jehovista, jen zde konstatuji fakta, která se dají všude možně po internetu ověřit.

"Za Funa mluvi fakta a vysledky." - hlavně, co se týče benzínovejch motorů, o těch toho ví nejvíc.

FUN: Nějak nechápu, jak ty můžeš komentovat cizí úpravy, po tom, co jsi stáhl úpravu od DP a vydával jí za svojí a strašně si machroval, jak je to super. Sice je mi jasný, že to nepřiznáš, ale prostě je to tak a navíc si píšeš sám příspěvky typu "jedině TDIFUN" a napadat Motorpower, že někdo ladí benziny na jiný úrovni, je celkem trapný, Petr si stavěl sám závoďáky a dokonce s nima i vyhrával - a nebavim se o trapnejch sprintech, kde cvičená opice odjede 400 metrů rovně. Chtělo by to trochu pokory, Fune, taková hvězda nejsi. Rosta RS: S touhle větou "Tak to nesvětší o profesionalitě" bych se spíš věnoval mateřskému jazyku, myslím, že máš před sebou ještě dlouho cestu, než se začneš orientovat v obrázcích.

Osobně jsem doporučil několika kamarádum z Facebooku Motorpowera a někteří jeli i přes 300km... Nelitoval ani jeden, zvláště jeden, který už měl auto "upravený" (čti domr..ný) od profi-chiptuningu v Brně a nikdo, opakuji NIKDO to nebyl schopnej dát dohromady, až Motorpowerovi se zadařilo...

Tak to buď rád, protože spokojených zas tak moc neni, já mám ve svém okolí 3 lidi, kterým byla "provedena úprava" ale výkon zůstal sériový (v tom lepším případě), nikdo zpátky peníze nedostal, ani neproběhl pokus o nápravu, všichni následně zaplatili chip u jiných firem a auto najednou jelo... Sám chápu, že každého naláká ta cena, osobně jsem dřív taky nevěřil, že by mohl být v kvalitě chiptuningu nějaký rozdíl, ale je a dost velký. A to co jsem psal výše, jsem se dozvěděl až časem, když jsem začal pátrat po referencích, myslel jsem si, že když někdo chválil chiptunera, tak to byly reference na tuto firmu, ale pravda je jinde, prostě jen zneužily dobré jméno někoho jiného... A jentak mimochodem, zase jsem zabloudil na jejich stránky a koukal na upravené vozy, nějak mi neleze do hlavy, jak firma s tak krátkou dobou působnosti a ještě nabízející přestavby na E85 (nebo jak se ta sra-ka jmenuje) může zasahovat do řídící jednotky, která je upravená od AMG...

Díky Powerhunterovi za opravu budíků

Mam jeste P406 2,0i atmosferu. CHIP +14 kW. Znat to je v nizsich otackach a na spotrebe. Daval jsem za to pred 4 rokama asi 11tis .. MAXPOWER.. Co jsem na ne ale slysel, tak uz to maj na haku a jejich pristup neni zcela optimalni. Byla mi doporucena firma CHIPTUNER.CZ (? asi), vubec jsem o nich neslysel, ale udajne sluzby dobry. Spis me zajimalo jestli nekdo nezkousel experimentovat a nema uz udelanou softwarovou injekci Nebyl ti doporučen chiptuner, spíš, než chiptuner.cz? zní to podobně, ale originál chiptuner je motorpower.cz, kdežto chiptuner.cz pouze parazituje na jeho referencích, je to několikrát řešené třeba na VW-CLUBU, takže pozor, kam jedete.