Šalik

Zdravím, nechal jsem si vyrobit z duralu podložku 3cm vysokou na předek (nad pružinu). Pročetl jsem si nějaká fora a každý tvrdí trošku něco jiného. Budou mít vliv 3cm na geometrii předku? origo byla vysoká tuším 21mm. Jak je to s montáží? Zvládnu to doma? Počítám že by to mělo jít vyměnit vrškem od horního uložení. Kdo jste to dělal, jaký je postup? Moc díky za rady. Jo a mám předokolku :-).

Díky, jo jezdí se mi s ní parádně, origoš mi fakt neseděla. Původně měla být s wenge (tmavší)ale to jsem nesehnal tak nakonec ořech zvítězil, toho je dost :-).

Origoš řadička je na mě malá a tvar mi nevyhovoval. Tak jsem udělal větší :-). Venkovní průměr 60mm :-).Ač to nevypadá výška je stejná jak origo hlavice.

Vyřešeno, vyrobil jsem si vlastní z tvrdého dřeva a tvar jaký jsem chtěl a maximální spokojenost :-).

Tak moje zkušenost je taková: Nefungovalo interiérové světlo u řidičových dveří (ani signalizace na palubce) a tak jsem zámek vyndal, zakoupil mikrospínač vyzkoušel mimo zámek a bungoval jak má, tak tedy jsem ho zalepil na místo, zámek a dveře smontoval a ejhle zase to nejde. Po opětovné demontáži jsem zjistil že je v pr*eli samotný zámek a to ten pohyblivý vnitřek co do něj zapadá protikus zámku na sloupku auta. Kov je potažený plastem a ten praskl a mikrospínač nemá o co spínat (což je u něj docela podstatná závada :-) ). Takže nový zámek. Ale jaký? Origo je docela ranec, co druhovýroba? Máte s tím někdo zkušenost? Díky za reakce.

Popřípadě nepasovala by tam s Fábie?

Zdravím, chtěl bych vyměnit hlavici řadící páky na Octavii I. Combi 1,6 75kW ale prý je hlavice 1,6 a 1,4 jiná (větší nebo menší průměr) než u naftových motoru. Nejradši bych tam dal "hranatou" hlavici s Octavie II. Dělala Škodovka i u dvojkové octavie dvě varianty podle motorizace. Jaká hlavice mi tam půjde nejlíp jenom vyměnit nebo s minimálním zásahem. Děkuji za tipy, nějak se v tom neorientuju

Zdravím prosím vás, která a kde je pojistka k velkému větráku chladiče? V zimě jsem zapadl v kalamitě a sníh mi utrhl krycí plasty pod motorem a nahrnul sníh až do větráku (na což jsem přišel později). Jak jsem se hrabal ze závěje tak sem cítil že se něco pálí a pak teprve jsem si všiml že to jde z větráku, že se chce roztočit ale kvůli sněhu nemůže. Až teď jsem se dostal na to ho zkontrolovat jestli funguje a asi ne, protože když pustím klimatizaci (manuální) tak se rozběhne jenom malý větrák (měly by běžet oba ne?). Kde jsou pojistky k němu? Šel by zapojit mimo auto a zjistit jestli není spálený? děkuji