vevca

Nevim podle mě je to pocitově, mám srovnání viz můj avatar, obě motorizace a s 2,0 tdi což je moje, lítám, tak že se vlezu nělde do 6-7litrů a se scoutem jsem se vlezl tak 9-10 což je 3l rozdíl, ale zase se scoutem jsem zkoušel kopce,polnčka, výjezdy atd. Takže bych to viděl reálně na 2,5 litru rozdíl, ale rychlostně mě rozhodně jako snek nepřijde, na kilo to letí rychle, má to supr zvuk, a 200 to jede taky, tak nevím co víc shtít, prostě není to 3,0i ani D. má to jen 150hp, A je nezkutečný jak to pěkně tahá zespod na to, že je to nepřeplnovaný 4válcový 16ti ventilový benzín

jj držáky blatníků jsou jiné, oba ty kusy na každé straně.

Tak Rolbo kua měls čoveče pravdu natankována verva 100 a zatím jen na začátku jednou cuklo a už ne, jen si tata stěžuje že musí furt řadit :lool: ne je spokojen jak želva, proč se nedělal OII 4x4 Automat? B)

:lool: to je prdel, místo toho aby vyměnili čerpadýlku za 2ku tak budou volat technika za 3ku

nemusíš psát do několika témat ;) vše ti řekne diagnoza. B)

KOnečně nějaký lidi s FSI :lool: Takže scout s FSI dlouhodbá 8,8 zatím, jízda město i mimo měto, táta to skrouhne tak na 8,3-8,5 si myslím, což bude s tím takto jezdit, každopádně, jsem se na spotřebu na volnoběh nekoukal, ale co se týče jízdy díky spřevodování, to jede docela slušně, má to plynulej zátah, zdá se že tam není kopanec ale jede to dobře, má to zrychlení za 10s tedy ve Scoutu a spotřeba, ženeš 4x4 a nějakou váhu, tak nebude 6 litrů. Pro octavius4x4 stačí to napíchnout a uvidíš, pokud je něco KO, tak by se ti rozsvítila kontrolka, ale záleží odkud jsi, všude je někdo s Vagem, at už klubák, nebo někdo kdo tomu rozumí. JInak pokud máš 4x4 tak máš 2x kat 2x nebo 4x lambdu záleží na roku výroby a typu motoru, no a čisdlo spalin + egr a to vše jen na výfuku ;)

podel foto krátká B)

to jsou speedline, na těch jezdí WRC auta takže asi jo, jsou lehký y kvalitní, ale to si stačí vygooglit, jijnhak já bych asi volil přelak těch neptunu.

Tak přezuj na zimu, a nech ty Neptuny, nalakovat do kombinace modrá jak máš auto v popředí a čelní strana, a zbytek černá lesklá, třeba, bude to vypadat mazecově, do toho nové středy kol, a seš úplně někde jinde, navíc seš originál Rozhodně nejdi do šmejdů, jen dobrá rada. ;)

JJ jasný, každej to má jinak, taky jsem dřív si stříkal věci (drobné) sám, ale jak říkám, pak si spočítej, co stojí základ na plasty, plnič, šmirgle, barva bezbarváč, a pak to náhodou přejedeš ředidlem a je to dole :(

Stavím se taky za Vaška i Ondru, měl jsem mamy, a Rsw, Mamy vydržely pul roku po 2 letech jsem je 3x rovnal, a rsw, ty se sloupou za sezonu, nechápu že chceš prodat pěkný kvalitní hezký kola a koupit šmejdy, jak kvalitou, tak i provedením. Je to tvoje věc. Po svých zkušenostech už nikdy víc, nakonec to vyjde stejně draho jak kvalitní disky, ale máš u toho nervy. OZ, Speedline, BBS, Momo, celkem aji Borbet, originál advan, oxigin, apod. rozhodně se vyhnout, RSW, lantisti, Yakuza japan, Mam, Akuma, apod sice kola stojí 6ku, ale každý zašroubování šroubu udělá šlic, vydřená barva, loupou se, každý nechtěný klepnutí je důlek v kole atd. Jestli ti to neva, tak potom jo.

rozmlátit kladivem??? :lool: Takže starou rozmlátíš jo?? :lool:

Mě to sice taky baví, ale sory je to tak, mám lakoše (lakovnu) co lakuje pro 3 servisy škoda, navíc perfekně ovládá všechny škodovácké barvy a zrnitosti, a sory jako držák kapoty za 100,- držák blatasu za 50 blatník 1900,- lišty komplet 600,- v 99,5% kvalitě (zatím jsem neviděl lepší jen prvovýroba) a za tu masku 500,- a doba 2 dny, pokud nelakuju celý auto vždycky vyjde vstříc, mazec výsledek, dobrý ceny, krátká doba a 3km od baráku. Jsou jiné věci co si udělám sám, výměnu motoru, spojky, předělávku na face apod. V tom nikomu nevěřím, všichni to ojebávaj až na pár lidí. A tomu borcovi věřím, takže asi tak ;)

tak konečně, dával jsi jen hlavici že?? Jde o to že tato šlatra má prohozená švy a ty je máš jak na OII, tak co jsi teda dával??

No každopádně chrom oloupu, ale mrdat se s tím nebudu, nechám si to nalakovat v lakovně, bude to profi a za cenu matroše co bych musel koupit, a navíc budu lakovat i mřížky nárazníku, a chrom se opravdu loupe, nevím jak bys to chtěl šmirglovat je to velká vrstva, možná flexou, růče bych se na to mohl

Taky tak čili 5tá varianta, ta poslední je best. černej kruh a slepice a podklad barva ;)

Hele princi srovnej to někde s kombatjnem a změř to, může to sedět taky, vím že je to na 100% na kombi přesný, pokud ten střed bude stejnej s krátkou, tak to bude sedět taky P.S. ale čínský ledky na lift mají ale ostřejší ten střed, takže to sedět určo nebude, takže tam asi tonovací folku a přímo zaříznout na to světlo.

ee nejsou je to spešl folka vrsvená a spečená ;) jako fakt mazec

taky na tom budu dělat ;)

mnohem, už to nevypadá tak hrozně :lool:

mrkněte na tu fotokde je atest, pořádně, je to z jednoho kusu není děrovaná.

ty folie jsou na zakázku a vyjdou na 500,- mají i atest se ketrým to projde, luxus kvalita, ale bohužel není to zadarmo, a je to jen tento typ

Supr tak ji hod do auta, a až se potkáme, tak si ji vemu.

Jo jinak samozřejmě je to spešl folie ona je v celku není děrovaná jako tak, je to vidět u te homologace.

Já taky ne, jen krátkou :lool: