vevca

Tak to je jasné, sám bys to asi těžko udělal, však, že jsem to odvzdušnovali ve 2 ale furt prd.

ty co má Michi jsou pěkné, ty zbylé fujky teda

co to píše na diag??

leštěnka jako vždy.

Prodám Fiat Bravo 1,2 16V, rok 99, Stk do 12/2013, el. zrcátka, el okna, airbag, klimatizace, centrál na Do s pagerem, Radio JVC na MP3, koberečky na míru, přední mlhovky, venkovní teploměr, Alu kola. MAnuály, 2x klíč + 2x ovladač DO. Na autě uděláno: asi 3/4 roku staré přední ramena, kliky dveří, zánovní zimní pneu, asi 500km nový olej + olejový+ vzduchový a kabinový filtr. + přidám nový rozvodák a klínový řemen, původní je ještě asi na 30tis. Nikde nic neklepe a nemlátí. Na střeše, kapotě a křidýlku je 3D karbon folie. Auto je plně funkční, všechno funguje jak má, jen to chce doplnit klimu. Vozidlo má kosmetické vady laku!!! Není to nové auto!! Velmi spolehlivé auto do města. Případná dohoda na místě možná. AAA a jiné bazary nevolat, nemám zájem!!! To stejné platí pro nabídky tipu 10tis atd.!! cena je 24999,- 777871441, zdenek-vecerka@seznam.cz

pokud je to po přehození kol, musíš si fo paměti uložit nová data tím že to podržíš a zhasne to.

prej ta mašina je nějakej romell nebo co co píšou v manuálu, je to pod tlakem atd. ale stejně píšou, že dodatečné odvzdušnění se dělá ve 2, jinak co psal nějakej borec, že přrej to dělali na 12x :lool: a pak teda prej už dobrý, to abych si to dal na kozy a lítal zte strany na stranu.

3kč/ks to odpovídá Jinak si fakt pošuk :lool:

Michi více foto by bylo??

Ty OZ Superforgiata jsou hodně

Jen aby to byl swarovski a ne ten čínskej aušue z aukra těch 200 kamínku za 30 korun, to má se Swarovskim společného jen to obšlehlé jméno.

Tak zadní brzdy RS jsou tam, ale je to furt zavzdušněný . Takže laboruju co ted. No a turbo jsem vychytal za 5min 12, už s autem nejezdím, jezdím starým poskokem, dneska jsem vyjel z garáže a modrý dým No a ted jde o to aby Jeldovi došly potřebné díly a pak hurá na to. Hybrid už čeká, ale těsnění nejsou.

Jarysku, ted řeším úplně to stejné (dneska jsem dával RS) :lool: už 2x jsem to dělal a je to zavzdušněné. Podel mého bud elektronicky nebo vždycky nabrzdit a pak odvzdušnit.

345mm jsou v poho a brzdí to mnohem lépe, ale k dnešnímu dotazu. Mám vyměněn zadek za RS třmeny kotouče a desky, všechno OK, ručka brzdí parádně, ale i po 1 odvzdušnění bez motoru a 1 s motorem, se brzdovej pedál stejně propadá, nevíte co s tím?? Jestli je na to nějaká finta, nebo tak?? Nebo odvzdušnovat pořád dokola, dokud to nebude dobrý? Jinak měnil jsem jen zadek a zas tolik toho nevychcalo, ale nevím. Myslím, že elektronickou cestou to snad nebude nutné. Díky za rady

jj přesně tak

Ted ti volám skoro furt :lool: máš SZ

Docela mě to štve, nemůžu se Jeldovi dovolat potřeboval bych nějaké díly, a nic, na mail nereaguje telefon nebere, asi to udělám po staru :(

Bohužel to ono není, vypadá to sice stejně na 1. pohled, ale není to ono, na krajích to totiž nemá vroubky Opravdu jsem to ještě nikde neviděl, holt díra na páčku tam je. Škoda že jsem to nenafotil detailněji, mám ted starej tel a na tom to nejde pořádně vidět. Jinak dneska přišel hybrid od Olega, ale zarazilo mě, že tam není nové těsnění. :( Jinak teda vůbec bych neřekl, že je to repas, špíš nové, fakt práce velmi dobrá. Ještě uvidíme co předvede na autě. :lool:

jj přesně

Doháje, zas mi to někdo ukradl :lool: ty bílé jsou přesně jak by ta moje měla vypadat. No každopádně, mám svoji vizi a nějak to dopadne.

ve fl, by měl být i kolem radia, popelník a radička, jenže předfl není kolem radia a nebudu kvuli tomu měnit klimatronik a topení, takže to zůstane takto

no samo že origo, ale ne ve škodovce :lool: Musíš hledat a najdeš, aukro bazoš atd.

madlo scout tam není od MR 2012 se už nedávalo a dával se komplet dekor broušený hliník, přesně jak to mám (má Táta)

Duch, tak to mám stejné, tak by mě zajímalo, jestli to tím vyřešíš.

halvně vyměnit podvolantovku