driver

Ahoj mám taky Octavii Combi 1.9Tdi 4X4 66KW AGR r.v2000.Když sem jí před rokem kupoval,tak předjet nákladní auto byl problém.Musel si vidět na kilometr.Dal sem ji na CHIPtuning.Nyní výkon cca 85KW a je s tím paráda předjíždět.Jede to líp jak 81KW.Spotřeba do 5.7L na 100km podle tankování.Pro zajímavost se mi dostala do ruky originální jednotka na 66KW tak sem ji tam dal a přizpůsobil.No páni s tím se nedalo vůbec jet,jako kdyby mě někdo držel za prdel.Vrátil sem zpátky tu po chipu a už je to paráda.Jinak mám všechno originální trysky turbo.Jenom mám odstraněný EGR,místo něj trubku.Radil bych ti jít do chipu než se vrtat v motoru.

Já když sem ji koupil z německa,tak byla asi na odchodu váha vzduchu.Moc to nejelo,ale turbo táhlo.Nedalo se s tím pořádně ani předjíždět,tak sem to dal chipnout na 85kw.Váhu asi vyčistily,protože to jelo jak zpraku.Po měsíci se rozloučila váha vzduchu,tak sem dal novou a moje spotřeba dle tankování do plna je 6L.Když sem na to šlapal,tak si to vzalo 6.5L.Jinak palubní PC ukazuje dlouhodobou spotřebu jenom 4.5L(rozdíl -1.5L proti skutečnosti).Právě nevím kolik by tato motorizace 66KW s pohonem 4X4 měla brát.

Zajímalo by mě jakou máte spotřebu s tímto motorem 66kw v kombinaci s pohonem 4X4.Moje spotřeba před čipem byla podle tankování 5.2.Teď po chipu je 6L.

Jestli používáš kabel Vag KKL 304.Tak sem měl na autě stejný problém.S motorovou jednotkou se to ne a ne spojit a s jinýma se to spojilo. Bylo to nakonec ovladacem v pc.Nějak se sám aktualizoval a potom kabel blbnul.Zkuz ho píchnout do jinýho USB a nainstaluj originální ovladače.Používám Win XP.Zkuz si pohrát s ovladačema.

Dvoukolka to ma jiný.Tohle je 4.kolka a má ještě poloosy.

Zdravím Vás po dlouhý době.Koupil sem si Octavii combi 1.9Tdi 4X4 66kw.Měnil sem komplet zadní brzdy.Problém je ten,že mám vyhnilý ty zadní ochraný kryty kotoučů.Koupil sem nový,ale nevím jak je vyměnit.Musí ven náboj i s poloosou?Nebo je nějaký fígl,jak je tam dostat?Děkuji za případnou odpověď.

Už si to nějak vyřešil?Mám tam taky nový zamek centralu a taky blbne.Vyzkoušeno pět nových zámků a bez výsledku.Ostatní vše funguje.Mám podezření na jednotku stahovaní oken,která řídí centrál ve dveřích řidiče.Kabely ve dveří se zdají být ok.Mám taky podezření na komfortní jednotku.Jak si dopadl?

Něco o E85 pro motory 75kw pro octavie.Přímo od škodovky a stím související problémy.Např. tam píšou až o 33% větší spotřeba na čistý E85! http://www.skoda-auto.cz/cze/documents/man...ot/t6-m0450.htm http://www.skoda-auto.cz/cze/documents/man...ot/t6-m0451.htm

Namaž si zámky.Já myslel taky,že mi vržou taperucingi.Mě to vrzalo u sloupku přes celý dveře.viz můj příspěvek. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=6338

Ne stačilo namazat zámek plus ten příchyt na loupku,jak do něj zacvakne vazelínou.To je nádhera,když dveře nevrzají.

Hrozně bylo nepříjemné,když mi vrzaly hlavně řidičovi dveře.Stačilo jet jen po malinko nerovném povrchu,a v kabině nebylo k vydržení.Řešil sem to radiem.Hledal sem ve dveřích,v těsnící gumě atd.Po hodine zkoušení sem na to prišel!!!Stačí namazat zámek dvěří.A bylo po problému konečně!!!Tak kdyby měl někdo ten samí problém,tak proto to sem píšu.

Kolik máš prosímtě najeto.Zkuz vyměnit palivový filtr.U mě se 194000km se to zlepšilo.Otázka do 300kč.

Podívejte se na celý video.Je to asi uprostřed.

Máš tam 256mm x 22mm.Protože to je slabá verze a měli to i 1.6 74Kw.

Výborně.Moc díky tohle sem potřeboval vědět.

Mám hranaté tlačítko.

A nevěděl bys číslo přerušovače?Nebo jestli to někumu funguje?

Mám zamontovaný závěs.Elektrika je napojena klasicky.Dělaly se přerušovače,tak jak to bylo u Felicií.Když se připojil vozík tak se rozblikala kontrolka na přívěs?Kontrolka u Octavie je na přístrojovce.U Felin byly rozdílná relé na přívěsný vozík,ty měly 4.vývody a byly větší.Je to tak i U Octavií?

Tak výkon by se neměl změnit,když dám hladký střed?Nahoru samozřejmě jo. ;) Jak bude hodne hlučný?o kolik %

Mám zadní laděný výfuk s dvoukoncovkou.Ale nemá skoro žádný zvuk.Jde mi o to aby měl zvuk při vyšších otáčkách,ale nebyl moc slyšet v kabině.Našel jsem na netu hladký střed od Laityngu.Neuberu nějak výkon motoru,když tam bude ten hladký střed?Čím se liší dynamizér? http://www.laityng.cz/cz/produkty/vyfuky/l...ia/octsdbt.html

Neměl bys prosím tě foto?Musel si vrtat nové díry?A ten plast je stejně lícovaný?Díky

Půjdou mechanicky na Octavii 1?Zkoušel to někdo jestli tam sedí?Chtěl bych sije tam dát s integrovaným blinkrem.Ale nemám možnost je vyzkoušet.

Jenom pro zajímavost.Když tam máš tu redukci z 13 na 7 pol,tak jak je tam zasunutá,tak automaticky se odpojuje mlhovka na autě.Zásuvka si myslí,že táhneš přívěs.Je tam kontakt na odpojení.Když nebude svítit ani při odpojení,tak je zoxidovanej kontakt v zásuvce a nebo upadlí drát.

Tak je to vyřešený.Je vadný čidlo tepolty.

Podle VAG mi v přístrojovce ukazuje teplota 30 stupňů.Auto dva dny stoji v garáži kde jsou 4 stupně.Jsou tam dvě teploty.Ve skupině 2 jsou to 3stupně což odpovídá.Ale skupina 3 ukazuje 30 stupňů.Nevím které to čidlo je nebo co to měří za hodnotu.Viz obrázek.Děkuji