Fugas

Zdravím. Jak jsi vyřešil ten ztržený závit M 9 mm v těhlici? Včera jsem to také zjistil při výměně desek. Dal jsem to nouzově zpátky na koudel a lepidlo, ovšem jen na dojetí. Prý na to existuje opravná závitová sada. Nevíte někdo kde tuto záležitost sehnat? V sadě mají být závitové zátržné vložky, spec. vrták i závitník. Je to asi nejlevnější a nejrychlejší řešení. Jenom kam na to. Díky a jsem zvědav.

Tak to je bomba.... To je přesně ono. A cena je úplně jinde, než u Porsche. Také jsem hledal na internetu, ale nenašel. Tak díky, do toho jdu.

Kdepak chlape. Tak tyhle já mám (podle krabice). Originály jsou docela jiné. Ten točený drát jde z tenkého do velmi silného průměru a má na sobě 5 červených teček. To jsem je přes slevu pořídil levněji. Zkrátka buď podložky, nebo origo. Přesto díky za radu.

No to mě také napadlo, ale je to dost blbý kvůli známýmu, kterej mi je vzal na slevu. A navíc bych to musel vyndat a byl bych bez auta, což nejde. Stály 2.200,- Kč, origo mi v Porsche řekli téměř bůra. Vím, že ta progresivita pérování je úplně jinde, mají jinou tloušťku i tvar. Dušovali se, že je to odzkoušené, že se nemusím bát = stojí to za ho.... Ty podložky by mě zajímaly, ty bych koupil. Chci to na zimu nahoru.

Nevíte prosím někdo, jestli se dělají (a dávají) podložky pod zadní pružiny? A když, tak nahoru, nebo dolu? Koupil jsem totiž na moji čtyřkolu pružiny z druhovýroby (nikde jsem origo netrefil a v Porsche je to palba) a combík leží jako stará bába. Přední jsem sehnal originál (podle barev) a tam jsou origo duralový podložky nahoře. Mimochodem mi postupně popraskaly všechny "PÉRA". Tak předem díky za radu.

Zdravím. Chtěl bych se zeptat na nějakou vodivou barvu, nebo samolepku, kterou bych opravil přerušené topné linky na skle pátých dveří u combi. Nejdou dvě linky, označil jsem je a v létě bych rád opravil. Za rady předem díky.

Zhruba 135 tkm, z toho 133.800 v SRN od nova. Vše dokladováno v serv. knize.

Tak dobrá. Děkuju.

Zdarec. Já se jenom chci zeptat, zda je tady možno nastavit sledování témat s upozorněním e-mailem - nemyslím SZ, ale běžné téma ve kterých figuruješ a chceš info o dalším příspěvku e-mailem do vlastní schránky. Tak při každé návštěvě své pošty víš, že někdo další reagoval na tvůj příspěvek, nebo téma. Nevím, jestli to zde jde navolit - zaškrtnout. Díky.

Určitě se ti natáčí madlo i tyčkou. Vždyť je to uloženo v kulise. Mě se to taky jen minimálně pohybuje a nikdá jsem tomu nevěnoval pozornost.

Nevím, ještě jsem se do ní nedíval - v těhle mrazech nemám náladu. Ale určitě to bude nějaký ten mikrospínač v zásuvce, protože na káře to funguje. Stejně si vyměním zásuvku za českou "sedmu" - pak uvidím.

Přesně tak. Jinak hodně štěstí.

Ne že mi nejde pravá mlha. Nejde mi na káře pravý obrys. koncový světlo. Mlhu na autě chci jen nalevo. Když je i napravo, tak vyndavám žárovku. Na káře mlha jde, ale na autě ne - i když je redukce vytažena.

Je to opravdu asi tak, protože dnes jsem zkusil přes redukci připojit (poprvé) přívěs a skutečně na vleku mlha svítí - na autě ne. A pak ještě signalizace blikačů v přístrojovce je s károu také zdvojená. Nic méně na káře mi nesvítí pravé koncové světlo, jinak jde vše = na káře závada není. Asi v redukci.......?

Máš pravdu, už jsem se to dočetl. Měl by být ventilátorek puštěn zhruba na 1/3 výkonu a pak jde ohřev i do kabiny.