kadlec

nebude problém v tý redukci?

no pružiny jsem dal, ale jen to nadzvednou a vzpěry to nedaj koukal jsem že vzpěra na fabii 1 kombi má sílu 600N, což je o dost víc jak O2kombi, myslím 450N asi zkusím dát z fábky, stojej 250,- což je rozdíl pro těm na O2

super, díkec

a kde tam je napsaná ta verze, já si tenhle nevybral, ale jsou tady na něj odkazy :) právě ty verze mě matou, četl jsem že je 11. ale nevím kde to najdu, bud blbě koukám, nebo to tam je někde schovaný? kdybys třeba měl odkaz na novější verzi

.

no pročetl jsem to celý a úplně nejchytřejší nejsem pokud bych chtěl číst pamět závad a občas si změnit něco v kodování (denní světla, corner, bimbáí pásů atd) stačí objednat tohle? http://www.chinabuye.com/vag-908-1-vagcom-updated-odx-data-for-vw-audi nějak se ztrácím jak píšete o různých verzích VCDS ke kabelu dostanu VAG i VCDS?

na předFL zhasnou a prý to změnit nejde, ale nikdy neříkej nikdy :)

tak při těch km, to je fakt divý, to opotřebonej nebyl, pokud nemá smotáno ze 150 tis

tak bych řekl, že je jinej volant, ve 2009 by měl být černej buď ošoupanej kilometrama nebo má někdo hrubý ruce

mě to normální nepříjde, mělo by to mít jeden odstín, bud je jinej pytel nebo volant nevím to přesně ale myslím, že do 2007 byl volant mín černej, ale ten tok si nejsem jist ale dva odstíny se dělali

řekl bych, že pilka na gumě bude hlavně nectnost pneu, stalo se mi to i na OI, pneu Dunlop. Jak jsem přehodil zadek dopředu, tak to bylo jak špatný ložisko, dlouho jsme se s tím trápili, než jsme si všimli, že vzorek je jak kotouč do cirkulárky. Tak sem to zkusil v jednom dlouhým kopci ohoblovat, vypnul jsem ASR a několikrát kola při rozjezdu protočil a zlepšilo se to. Ale gumy jsem stejně vyhodil. Pak jsem měl už jen Continental a nikdy žádenj problém.