zvoncy

Ahojte. Žiadne nove novinky ohladom auta.. Dúfal som že sa rozbehnem opat s nejakými upravami ale podarilo sa nám s priatelkou kúpiť byt v standarte a tak zatial všetky peniaze a čas idú do zariadenia a upisaniu sa finačnému diablovi (hypoteky)🥲😄. Troška ma trápi auto ohladom bŕzd. Možno poradíte. Pri dobrzdovani uz na neutrali padajú otáčky pod 900 a vyzera ze skape motor. Netušíte čím to môže byť. A podaril sa taky malý úlovok. Hadam vyriešim zazltnutie svetiel. Ked nie budu na poličke 😄

Ďakujem 😁 pomaly ale postupne pokračujem na opravách. Noo stym bezfarebnym lakom to je dosť dobra otázka. Ja som to bral automaticky ze to tam musi byť tak som na to ani nedaval nejaku požiadavku. To prezistim. Pripadne oskusam trocha prelestit lak a hneď to zistím.

Nakoniec padlo rozhodnutie na všetko čierne a ked to uz budem skladat sa rozhodnem ktore dám 😇 aj tak si myslim ze klavirna cierna nebude mat dlhu životnosť lebo sa hned poškriabe😄 a pochvalim sa aj s garážou konečne začína vyzerať, tam som sa tiež rozhodol pre čiernu na strop.

Podsvietenie si použil nejakú sadu? Svetlo vyzerá dobre rozptýlené

V nedelu som mal upratovací deň a príprava na zimu. Z vonka umývanie, dekontaminácia ironom a clayom, odmastenenie, 2 krát voskovanie fusso, tekuté stierače rain-x. Spätné zrkadlá mám pripravené na lakovanie len sa neviem rozhodnúť pre bordovu alebo čisto čiernu. Rozmýšľam nad čiernou a podľa nálady si budem meniť kryty nakoľko tie na aute sú viac menej v slušnom stave.

Chystáš sa žiadať aspoň vrátenie peňazí za tie dva mesiace ktoré si mal stále zaplatene?

Z edície kto si hraje nezlobí 😁 osvetlenie nástupného priestoru do spätného zrkadla. svetlo je ledka z aliexpres - octavia 2 fl. podomácky upravená na slim verziu

Ahoj, stačí prepínovať konektor airbagu na nový typ konektoru. Inak sedí všetko ako na starom.

No veď ani mne netreba nejako 312mm 😄 ale tehlice z audi tt sú trocha iné a lepšie pre veľké zníženie a s ramenami pre zmenu vieš nastaviť odklon (čo som počul cca 2°)

Niečo aktuálnejšie😁 v piatok som si bol vyzdvihnúť brzdy od kamaráta ktorý mi ich opieskoval a nalakoval do polyuretanu. Jedna sa o 312mm brzdy s ramenami a tehlicami z audi tt mk1. Teraz musím sadnúť za pc a objednať gumicky, voditka, valčeky, platničky atď aby som ich moho pripraviť na montáž.

Moc si to nepamätám ale dosť sa tam toho rozoberalo. Mám pocit že treba skrinku rozobrať a cely stredový tunel a povoliť stred.. a nejak som to už zozadu vydoloval. Blbý bol prístup zapojiť lanka ale to sa nakoniec podarilo.

Na rad prišli aj nové koberčeky. Hrubé červené lemovanie bolo konečne nahradené niečím menej výrazným a to koženkou s červenou niťou, Posúďte sa sami. Vylepšil som ich pomocou šablóny a kefky. Priznám sa ale že som to vtedy spravil prvý krát a odvtedy sa mi stým už nechcelo babrať. A tiež som dal fixáciu na koberčeky ale dlho nevydržali.. po mesiaci sa niektoré polámali alebo nedržali ako mali.. ak máte niekto typ kde objednať tak by som objednal, tam kde som ja objednával už nemajú.

Ďakujem, mohla by to ale patrične oceniť a menej sa kaziť 😄 Minulý týždeň bola menená regulácia a vyčistenie turba. Hádzalo to do núdzového stavu. Turbo už raz bolo repasované niekde okolo 250k a teraz pri 450k odhnila regulácia, tak hádam to vydrží nejakú chvíľu ešte pokope. Čo sa týka motoru tak beží ako hodinky, je pravda že tam neprebehla žiadna údržba okrem klasických vecí ako výmena rozvodov a pravidelná výmena oleja a filtrov. Začínam pokukovať po nejakom hybridnom turbe ale pred tým budem musieť spraviť obsiahlejšiu obhliadku a vymeniť, vyčistiť čo bude treba a rozmyslieť si či naozaj do toho ísť, predsa len už má vysoký počet km zasebou.

Verím ze sa ti dotoho nechce😄 Ďalej som si prešiel očistou motora, konečne vyzeral aspoň chvíľu schopne😇. Škoda že to tak nemoze ostať aspoň rok :D. A aby to nebolo len obyčajné umývanie motora som to trošku povýšil a išiel som aj "podsuknu" 😅 fotky berte s rezervou. Nemal som moc vela svetla.. ani priestoru.. vycistene arvou, stetcom a handrou a dalo by sa nad tym ešte stráviť nejaký čas 🫠 Čo mi tak pripomína že by som to mohol ísť opäť pozrieť kde čo prepúšťa..

Nie je to také hrozné, tipujem že spodne plasty si už mal každý jeden rozobraty a to máš zachvílu a vrch podobne. Tam okolo nosníka bude najviac piplačky lebo aj riadenie potrebuješ tým padom odmontovať. A keď už to tak budeš mať by si to mohol vytlmiť 😄 naozaj je to dosť rozdiel. Som zvedavý keď to vytlmím zo strany torpéda čo to ešte spraví.

Lepenie tlmiacej peny na vnútorné strany interiéru. A ako môžeš vidieť Konny, tak kúrenie je pod nosníkom palubovky. Hoci si pamätám že som niekde čítal že keď nechceš dávať dole palubovku že treba odvrtať nejaké plechy na nosníku ktoré zavadzajú ale či by to bolo menej roboty to naozaj neviem. A ďakujem!

Fotky už z prerábky. No ak chceš dostať kurenie von tak budeš musieť. Ale nie je to až taka hrozna robota len u mňa sa prerabali kable aj sa vyhadzovali a ukladali káble + trebalo aj okolo motora čo to rozobrať čo ty nebudeš potrebovať robiť 😄 akurat treba nejakeho asistenta na vybratie hornej palubovky.

No asi vyriešené, odstránené fotky z moje prílohy v profile hore v pravo. Vyzerá že tu v príspevkoch ostávajú fotky tak hádam aj ostanú..

chcel som pokračovať s fotkami ale došiel som na limity stránky 48mb. Máte niekto typ ako zmenšiť fotky ktoré už mám nahrate? Ďakujem

Ahojte opäť. Ďalšou úpravou v interiéri bola zmena z manuálnej klímy na automatickú. Na toto som si sám netrúfol a ani po skúsenosti by som do toho nešiel sám.. takže som si na to zavolal kamaráta. Ten mi pomohol zohnať klímapanel kúrenie a elektroniku. Pred samotnou výmenou som prv zrepasoval kúrenie. Rozobral, očistil, vymenil klapku ktorá sa časom vraj kazí a tiež dal nový chladič na klímu. Klapky v kúrení som očistil prelepil hlinikovou páskou a nalepil 2mm penu z ahifi.sk Montáž do auta trvalo nejak 3 dni (+ pár hodín na opraví lebo sme zle zapojili tempomat) nakoľko sme odtiaľ odmontovali aj zariadenie pre taxi upratali káble. A medzi tým ako rozoberal a skladal veci elektrikár ja som čistil plasty a tlmil motorovú stenu asfaltovými pásmi z vnútra + som dával tlmiacu penu z vnútornej strany na všetko čo sa dalo 😄. Teraz to tak už nevnímam ale prvá jazda bola naozaj tichšia a po ceste domov (cca 50km) som sa nie raz pozabudol že mám dať vyšší prevodový stupeň. Takže za mňa paráda a ešte keď bude čas sa pustím to vytlmenia torpéda pod oknom. Súčasťou úpravy bola aj zmena podsvietenia na bielu pre klímapanel a gombíkmi nad rádiom.

Ďalšou úpravou prešli budíky, prešli sme na maxidot so zmenou podsvietenia v kombinácií biela/zelená. Vyrobil som si na 3Dtlačiarni krúžky a zalakoval do čiernej lesklej. Ručičky z golf 5 som upravil a majú vrchnú zelenú transparentnú farbu. Možno časom príde maxíK alebo farebný displej ale od toho ma kamarát čo sa venuje budíkom odhovára že sa to kazí. Vy máte aké skúsenosti?

ahoj, pekné úpravy. Rozpera na motore, nevieš či sadne aj na TDI? a ešte sa chcem spýtať na ramienka stieračov, tie sú asi z iného auta však? (pýtam sa kvôli tomu nízkemu uchyteniu.

ja som mal R16 (tiež sa nezmestili) a musel som tieto kúpiť.. Pôvodný plán je že zimné R16 budú nahradené týmito r18 od škodovky ale pri kúpe tam bol a stále ešte je slušný dezén na dojazdenie.

Ručná brzda mi dosť blbla. Nedala sa nastaviť. Fungovala iba keď bola veľmi vysoko a nejaky pokus o opravu sice bol ale fungoval iba chvíľu. Potom som sa rozhodol že tam dám rovno strmene z rs plus adaptery na 280mm. Strmene som zohnal jazdené tak pred tym ako išli na auto som sa im povenoval v čo najlepšej možnej miere. Opieskovanie, nalakovanie do farby auta. Osadenie novych valcekov a gumiciek atď. A pre dobrý pocit som dal na ne keramiku od qyeon. Ručná už funguje tak ako má ešte to aj vyzerá lepšie

Ahoj, wau! parádne úpravy máš za sebou. môžem sa opýtať na sedačky čo sa s nimi všetko vlastne robilo? a predná mriežka na nárazníku je tlačená z jedného kusu na 3D tlači ?