_neo

Tak vzhledem k tomu že je to měsíc od výměny oleje a z motoru ubyly 2 litry tak je asi v háji turbo. Jinak chtěl jsem se zeptat kolik vám žere vaše 1.8T oleje od výměny do výměny? Já to mám teď koupený z bazaru a tak jsem chtěl to turbo reklamovat a řekli mi že prej spotřeba oleje 2 ltry na 3500km je ok že prý výrobce udává až spotřebu 1L na 1tis km. Opravdu to je v návodu napsané tak by mě zajímalo kolik to žere oleje Vám ? Dík. p.s. Ještě jeden dotaz. Je turbo pro motor ARX stejné jako pro ARZ,AUM,AUQ ? Zajímá mě to třeba kvůli tomuhle kde ARX motor uveden není. http://www.cc-autodily.cz/turbodmychadlo-1-8t?brand=SKODA&model=OCTAVIA

Ahoj, dneska jsem jel tunelem z kopce bez plynu, motor brzdil asi 500m za tunelem jsem lehce přidal plyn a za mnou se objevil bílý kouř tak jsem ubral a trochu přidal a znou bílý kouř, znouvu jsem ubral a trochu přidal a už nic a celou cestu to bylo OK. Nevíte někdo čím by to mohlo být? stalo se mi to poprvé. Mám v tom LPG, ale obávám se že to asi nebude nekvalitním plynem. Jinak auto jelo v tu chvíly uplně normálně necukalo táhlo normálně... jen ten kouř a jede normálně i dál. Dík.

taky mi to nedalo a dojel jsem se zeptat. Zkoušel jsem to podle VIN na webu škodovky tam mi to řeklo že nic .. a v servisu mi řekli že výměna už proběhla před půl rokem, takže předchozí majitel se asi staral dobře :) Každopádně dík za info

Já jsem se po tom pídil když jsem kupoval 4x4 1.8T a známej co dělá v autosalonu škoda říkal že tyhle motory jsou stavěný a testovaný na 600tis.

tuším že RS má jinou přírubu na vstupu z výfuku (širší), ale nejsem si jistý ..

u motoru 1.8 T ma starter volnobezku a tenhle zvuk je při startování naprosto normální protože se dotáčí ta volnoběžka. Možná je to tošku víc hlučnější než normálně ale tenhle zvuk se normálně ozívá u všech 1.8 T ... teda snad :D takhle jsem to slyšel takže prodávám jak jsem nakoupil ;)

Já osobně dávám blacklist tomuto inzerátu http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=10570 V inzerátu se píše doslova "Pěkné spolehlivé a udržované auto." Byl jsem se na nej podivat a chtel bych varovat ostatni než si naběhnou jako já. Když jsem přijel auto bylo už zahřáte, prý se majitel chtěl naposled projed .. tohle je velice známá pohádka, spíše majitel nechtěl aby jsme slyšeli studený start motoru. Pěkné auto to rozhodně není, na fotkách to není vidět, ale je doslova poseté malinkatými tečkami od kamínků které omlátili lak. Udržované? tak o tom pochybuji v motoru bylo téměř všechno zrezlé a sežrané od soli, podvozek se zdál být dobrý. Interier byl taky pěkně špinavý (fleky na sedačkách). Ale rozhodně pochybuji o tom že auto je spolehlivé. Udajně má motor 130KW :D -- tak to ani náhodou. Motor netáhne a začíná ožívat až kolem 3 tis. Osobně si myslím že je problém v turbu, protože jinak z motoru nejsou slyšet žádné divné zvuky, ale jak jsem psal na začátku při našem příjezdu byl motor již zahřátý, což je vždy minimálně podezřelé. Možná jsem paranoidní, ale jde o moje peníze takže jsem spíše nedůvěřivý. Nechci nikomu sahat do svědomí ale napsat o takovém autě že je pěkně udržované a spolehlivé mi přijde pěkně nefér, protože já tam jedu 2,5 hodiny podívat se na tohle ..

a nemáš děravou nádrž ? :D Další možnost je že si ve skutečnosti natankoval 50 litrů a pumpař měl cinknutej stojan a pěkně tě obral :) a nebo je to tak jak psal víše že mají nádrže bezpečnostní rezervu a ve skutečnosti mají větší objem, ale to není tak zábavné :(