_neo

Je možný že to je tou zimou, protože tohle bylo poprvé co jsem jel opravdu v mrazu, protože plyn mám od května tohoto roku. Jinak na seříení jsem samozřejmě byl u Vás. Tuším že se zvedali tlak na jednom vstřiku.

stíle platné.....

Jo tak tohle se mi přesně stalo několikrát během cesty i když nemám chip. Jel jsem po dálnici a trochu to vytočil a najednou se ozvalo píp píp píp . kontrolka LPG se rychle rozblikala a zůstala blikat musel jsem to vypnout a zapnout a pak to zase naskočilo na LPG. Volal jsem k vám do auto gas a prej se mám objednat na kontrolu po novém roce. Nevím jak to stihnu časově ale ještě to vyzkouším a když to bude dál blnout tak asi budu muset přijed na kontrolu :( Když to blbnout nebude tak to odložím do května kdy k vám jedu na roční prohlídku. Tak si říkám že jsem tu bezproblémovost trochu zakřiknul .. viz pár příspěvků výše :D

jj ten STAG je tam taky :D :D hned velde toho STAR :D ... jsem to blbě napsal .. jinak s tím že bude jezdit na míň plynu máš pravdu ale co když budu potřebovat např. při předjíždění na to slápnout a vytočit to ? co pak ? pak to jako přestane jed ?? Dík to nechci nechám si svejch 110 KW i takhle jezdím všechny kopce na 5ku :)

Jestli ti jde o to aby se ti v zímě lépe rozjíždělo a projel jsi i tam kde to silničáři zanedbali tak na to nepotřebuješ ASR za 60tis. Vyměn přední diferenciál za samosvorný a dosáhneš téměř stejného účinku, neli lepšího. Samozřejmě samosvor nezajistí omezení výkonu motoru když kola začnou prokluzovat.

System je nejakej ten polskej STAR a mel by byt postaveny na 110kw takze predpokladam ze ma slabsi trubku a byly by problemy. Osobne si myslim ze to snizeni spotreby je jen kec, protoze jak psal mršťa a kus výše po chipu musel upravovat i LPG.

Spokojenost zatím je :) Auto šlape jak hodinky, až na to že žere olej, ale to není problém LPG, to je problém použiého oleje. Nevěděl jsem jaký olej tam dával předchozí majitel tak jsme tam dali OMV bixol premium a v motoru se rozpustily usazeniny :D Na jaře se chystám přetěsnit gufera na ventilech a mělo by to být OK. Jinak LPG jezdí jak drak a spotřebu mám okolo 10l což při současné ceně LPG je paráda .. A když teda jsi odborník přes LPG tak by mě zajímalo jak to teda je s tím chipem ? Bude třeba upravit to LPG co je v autě ? (větší trubky a tak ?) a sníží se spotřeba nebo ne ? Dík za odpověď ..

Podle odkazu v podpisu (autogascentrum) koukám že jsem plyn montoval u vás :) Já jsem chtěl udělat chip jen kvůli tomu že se "údajně" sníží spotřeba, ale podlo toho co jsem tu četl to není pravda, takže chip pro mě už není zajimavý ..

tak to neni nic zvláštního. Výrobce (škoda) udává pro motor 1.8T interval výměny rozvodů 180tis. Je to údajně díky hydraulickému napínání řemene což zajistí jeho vyšší životnost .. ale i tak bych to až těch 180tis nehrotil :) Já jsem měnil ve 160tis. a to díky tomu že jsem to koupil se 160tis na tacháči a podle servisky rozvody měněné nebyly.

No já mám LPG postavený na 110KW. Po těhle informacích do toho asi nepujdu ... 110 KW je dost :D Každopádně dík za informace ..

Nechci vás chlapci zklamat, ale pravděpodobně ani jeden nemáte plnou syntetiku. Prostudujte tohle ať víte o čem vůbec mluvíte .. http://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-myty--Mytus-treti---mineral--polosyntetika--syntetika

souhlasim s marosem urcite tam bude lepsi nafta. A co se tyce roztahovani tak auto roztahovat muzes, ale musi se roztahovat na 4 nebo 5 (pokud mas 6-ti kvalt tak 5 nebo 6) a nesmi se tahnout dal nez 50m .. aspon tak to uvadi skodovka v navodu k autu :)

Naštěstí většina kamer je odepínatelná a nebo jinak lehce odendatelná takže jí člověk lehce odepne a vezme s sebou. Jinak díky za info o chipu..

nedávno se mi to na dálnici pokoušel do kopce nandat Smart :D ... udržel se asi do 145 km/h což je na smarta slušnej výkon ..

K řidičů co mají BMW bych měl tohle .. Jednou jsem jel s kolegou z práce po D5 do Prahy, před Prahou u nákupní zóny je 100. Tak jedem to svý kilčo a říkám mu ten otřepanej fór o tom že řidiči co si chtějí koupit BMW musejí dělat IQ testy a NEsmějí mít více než 80 aby jim ho prodali :D. A co četr nechtěl dojelo nás BMW X5 přilepil se nám na kufr a vehementně nás tlačil dálkovýma světlama. Tak jsme se zasmáli tomu fóru co jsem před tím říkal a kolega mu uhnul do pravýho pruhu. X5 nás předjelo a představte si za X5 byl nalepen bavorák M3 a pro změnu tlačil dálkojema světlama tu X5tku.. Jsem myslel že poseru smíchy :D Ale souhlasím s vámi .. Čest vyjímkám :D

Ahoj, jak velký problém je chipnout auto který má v sobě LPG ? nechci nic zázračnýho stačí zvýšit ze 110 KW na 132KW. Jde mi o to jestli se musí nějak upravovat zvlášt řídící jednota LPG. (Vy co ty úpravy provádíte můžete přihodit rovnou i cenu .. ) Jo a pokud máte někdo zkušenosti s kamerou do auta (černá skříňka se tomu taky občas říká ) tak se můžete taky podělit tady , protože nějakej iniciativní trouba mi furt zamiká téma v sekci různé :D (nic ve zlém ... ) Dík K.

Tak to jo .. to dělám taky .. počkám až to na palubce víceméně všechno pozhasíná a pak to nadlábnu :) K.

asi mi něco uniklo. Mám taky LPG/Benzín a nežhavím .. vlastně ani nevím jak se žhaví .. Myslel jsem že žhavení mají jen nafťáky ..

Dik za zamčení (víš kdo je horší než třídní nepřítel ?? ) .. To téma na které odkazuješ je přes dva roky staré a v elektronice, co se týče pokroku to je už pravěk .. chtěl bych vědět jestli má někdo zkušenosti a může doporučit něco z aktuální nabídky na trhu .. Dík K.

Ahoj, máte už někdo zkušenost s kamerou do auta ? Chtěl bych něco co má kvalitní záznam (FULL HD) a dobrý záznam jak ve dne tak v noci. Asi by se hodilo i GPS pro sledování rychlosti a tak .. Pokud máte někdo zkušenost tak napište dík. :) K.

Taky mam repasovane turbo od nich a rovněž bez problémů. V podstatě zůstane jen vnější obal a všechno vevnitř je nové ..

Ať to čtu jak to čtu nic o mezinápravovém tam psáno nemám .. mazinápravově to obsluhuje samosebou spojka Haldex. a na zadní nápravě je obyčejný kuželový diferenciál .. nějak ti nerozumím co jsi tím výkřikem do tmy chtěl říct :D

Tak jen tak pro zajímovost, zjistil jsem jak to teda je. U OI je haldex první generace a od modeloveho roku 2003 je tam haldex II generace. Nicméně tyto hladexy jsou stejné (alespoň v 99%). Oba spínají zadní pohon po prokluzu předního kola a to asi o osminu otáčky a do jedné celé otáčky prokluzu by měl bý haldex plně sepnutý. Zadní diferenciál je obyčejný kuželový diferenciál, takže nic extra. Jinak Haldex funguje i na zpátečku ... Tak to je asi tak v kostce vše co jsem se dopátral o haldexu v OI 4x4

JJ přesně tak první výměnu jsem udělal už po 5 tis .. ted to nechám asi tak 7 tis a další výměna .. ještě jsem tam před výměnou dal takový ten přípravek na čistění motoru a samozřejmě i filter oleje. Jinak dík za ten tip s klikovkou. Pístní kroužky to nebudou .. jednak má auto najeto 170tis a hlavně jede jak drak takže válce určitě mají dobrou kompresi, ale možná je taky změřím ..

Pravděpodobně to je tím že jsme začal používat kvalitnější olej (OMV Bixxol premium) než předchozí majitel (ten dával longlife) a rozpuští se usazeniny v motoru. Kouřit to přestalo, už to zakouří jen vyjímečně ale olej se ztrácí, takže mám v plánu nechat přetesnit ventilové gufera, ale asi až na jaře ... každopádně turbem to nebylo :D