ivanrs

mam taky problem ze po prejdenej vzdialenosti vobec neodratava dojazd naopak pripocitava, rucicka paliva pracuje spravne ta postupne klesa po prejdenej vzdialenosti, v pamati zavad nic neukazuje, neviete kde moze byt problem? nedavno mi za jazdy vyhodilo poruchu pristrojovky zrejme len kontakt od otrasov na nasich super cestach, po vymazani chyb vsetko pracuje a ukazuje spravne len ten dojazd blbne...

caute, tiez mam problem s unikom chladiacej kvapaliny, vicko oleja ciste, olej nepribuda, chladiaca kvapalina bez oleja, nedymy na bielo, startuje niekedy dlhsie ale to bude asi snimacom polohy vacky lebo pise aj tu chybu s G40, ked dolejem chladiacu kvapalinu tak sa zastavi vzdy na minime, ak dolejem tak zas klesne na minimum a stale dookola, mal som sice menenu nadobku kvapaliny a dali tam asi nejaky smejd ale aj tak nikde nevidiet unik, nedavno som mal zhodeny aj spodny kryt motora a nikde ziadne znamky po kvapaline, pri vymene rozvodov a pumpy (SKF) bola pouzita zmes G48 moze to mat nejaky vplyv?

Na diagnostiku nemam moznost praveze nikoho nepoznam v okoli co by to pozrel, zo vsetkych ofukov ide vzduch rovnakej teploty, ja myslim ze bude problem tej miesacej klapke ale preco potom ked dam na high tak ide horuci? Vtedy ju predsa musi otvorit...

To je v poriadku to vsetko viem ale mne nejde teply vzduch vobec nech nastavim akukolvek teplotu okrem High a predtym kedykolvek som zvysil teplotu tak fukal teply, dokonca teraz uz nepocujem ani to cvakanie klapiek ako kedysi len si akurat spominam ze nedavno nejaka klapka zadrncala tak nahlas tak mozno sa tym pokazila alebo zasekla a mozno odvtedy to nejde len som si to hned nevsimol kedze bolo vonku teplo a nemusel som v aute kurit...

mam rovnaky problem ale mne fuka zo vsade vlazny vzduch a ked dam na HI tak ide horuci, vyzera to na hlavnu klapku ktora pusta teply vzduch do ostatnych ofukov, skusal som aj nastavenie klapiek a pocas nastavovania ide teply ale akonahle skonci nastavovanie je pocut akoby sa klapka zavrela a ide zas vlazny, kde sa nachadza ta hlavna klapka a da sa nejak doma opravit?

mam rovnaky problem s kurenim, kuri iba na maxime inak ide rovnako vlazny vzduch na vsetkych ostatnych nastavenych teplotach, dal som aj reset klapiek a pocas resetu zacne ist aj teply ale akonahle skonci nastavovanie tak akoby sa zavrela hlavna klapka a nepusta teply vzduch, diagnostiku nemam takze neviem ci pise nejaku chybu

nieje to servis za 4100km alebo 19 dni? :D

myslim že rezať sa musi vždy pri každej koncovke, mal som šrobovacie, držalo všetko, ale bolo vidieť tie šroby zozadu tak som dal radšej navarovacie...foto šrobovacie vs navarovacie

Je to diel audi takze v kazdom audi servise sa da kupit, dokonca aj v niektorom skoda servise :-)

Mam problem, dal som podvozok bilstein B6 a pruziny eibach pro kit a vzadu vpravo je auto o 1cm vysie ako vlavo. Prehodili sa aj zadne pruziny medzi sebou a stale prava strana vysie. V serii to bolo pekne rovno. Neviete kde moze byt problem?

nieje tam skratene radenie? :D

s constructem nieje ziaden problem ;)

u mna to funguje opacne, teda tlacit smerom dolu, predtym si odklop sedak aby to slo lahsie ;)

kolko ta stalo turbo? ake tam mas a na aky vykon? urcite to s nim niekedy poriesim ;)

co poviete na toto? http://www.turbosport.cz/327-tsc190.html na DP fore su grafy s tymto turbom na cca 200 koni, myslim ze cena je fajn..