ivanrs

mam taky problem ze po prejdenej vzdialenosti vobec neodratava dojazd naopak pripocitava, rucicka paliva pracuje spravne ta postupne klesa po prejdenej vzdialenosti, v pamati zavad nic neukazuje, neviete kde moze byt problem? nedavno mi za jazdy vyhodilo poruchu pristrojovky zrejme len kontakt od otrasov na nasich super cestach, po vymazani chyb vsetko pracuje a ukazuje spravne len ten dojazd blbne...

caute, tiez mam problem s unikom chladiacej kvapaliny, vicko oleja ciste, olej nepribuda, chladiaca kvapalina bez oleja, nedymy na bielo, startuje niekedy dlhsie ale to bude asi snimacom polohy vacky lebo pise aj tu chybu s G40, ked dolejem chladiacu kvapalinu tak sa zastavi vzdy na minime, ak dolejem tak zas klesne na minimum a stale dookola, mal som sice menenu nadobku kvapaliny a dali tam asi nejaky smejd ale aj tak nikde nevidiet unik, nedavno som mal zhodeny aj spodny kryt motora a nikde ziadne znamky po kvapaline, pri vymene rozvodov a pumpy (SKF) bola pouzita zmes G48 moze to mat nejaky vplyv?

Na diagnostiku nemam moznost praveze nikoho nepoznam v okoli co by to pozrel, zo vsetkych ofukov ide vzduch rovnakej teploty, ja myslim ze bude problem tej miesacej klapke ale preco potom ked dam na high tak ide horuci? Vtedy ju predsa musi otvorit...

To je v poriadku to vsetko viem ale mne nejde teply vzduch vobec nech nastavim akukolvek teplotu okrem High a predtym kedykolvek som zvysil teplotu tak fukal teply, dokonca teraz uz nepocujem ani to cvakanie klapiek ako kedysi len si akurat spominam ze nedavno nejaka klapka zadrncala tak nahlas tak mozno sa tym pokazila alebo zasekla a mozno odvtedy to nejde len som si to hned nevsimol kedze bolo vonku teplo a nemusel som v aute kurit...

mam rovnaky problem ale mne fuka zo vsade vlazny vzduch a ked dam na HI tak ide horuci, vyzera to na hlavnu klapku ktora pusta teply vzduch do ostatnych ofukov, skusal som aj nastavenie klapiek a pocas nastavovania ide teply ale akonahle skonci nastavovanie je pocut akoby sa klapka zavrela a ide zas vlazny, kde sa nachadza ta hlavna klapka a da sa nejak doma opravit?

mam rovnaky problem s kurenim, kuri iba na maxime inak ide rovnako vlazny vzduch na vsetkych ostatnych nastavenych teplotach, dal som aj reset klapiek a pocas resetu zacne ist aj teply ale akonahle skonci nastavovanie tak akoby sa zavrela hlavna klapka a nepusta teply vzduch, diagnostiku nemam takze neviem ci pise nejaku chybu

nieje to servis za 4100km alebo 19 dni? :D

myslim že rezať sa musi vždy pri každej koncovke, mal som šrobovacie, držalo všetko, ale bolo vidieť tie šroby zozadu tak som dal radšej navarovacie...foto šrobovacie vs navarovacie

Je to diel audi takze v kazdom audi servise sa da kupit, dokonca aj v niektorom skoda servise :-)

Mam problem, dal som podvozok bilstein B6 a pruziny eibach pro kit a vzadu vpravo je auto o 1cm vysie ako vlavo. Prehodili sa aj zadne pruziny medzi sebou a stale prava strana vysie. V serii to bolo pekne rovno. Neviete kde moze byt problem?

nieje tam skratene radenie? :D

s constructem nieje ziaden problem ;)

u mna to funguje opacne, teda tlacit smerom dolu, predtym si odklop sedak aby to slo lahsie ;)

kolko ta stalo turbo? ake tam mas a na aky vykon? urcite to s nim niekedy poriesim ;)

co poviete na toto? http://www.turbosport.cz/327-tsc190.html na DP fore su grafy s tymto turbom na cca 200 koni, myslim ze cena je fajn..

mam ich v garazi plno z prace, odkial si?

Ja ti absolutne nechcem robit zlu reklamu ani netvrdim ze si spravil nieco zle, naopak pristup z tvojej strany bol super.(Odporucil som ta aj kamosom co premyslaju nad chipom) Len tomu fakt nerozumiem ako je mozne ze som nepostrehol ten rozdiel vo vykone ked ty si ho tam nameral, pritom taky rozdiel by uz mal byt citit, mozno to teda nepojde jak RS, no malo by to byt zivsie ako seria. Este skusim spravit rozbehy s kamosom co ma passat combi 125kw dsg a napisem vysledok :) V kazdom pripade nechcem a nemam v plane kritizovat ani spochybnovat tvoju pracu

7500kc cize 300€

preto som aj ja prekvapeny ze ten rozdiel vo vykone neni nijak odlisny, je to divne, podla grafu z brzdy tam vykon je no nepostrehol som to, keby som nebol osobne u zdenka v tesine tak by som neveril ze auto je po chipe

Hej myslim ze to moze byt aj tym, ale aj 25koni a 50Nm by malo byt citit nie?(namerane hodnoty serie boli 147hp a 333Nm)

Odvcera to mam tiez upravene na 172koni a 382Nm. Neviem ci som tak narocny a cakal som od toho viac, ale vykon ma nejak neprekvapil, pride mi to take ake to aj bolo :D Budem to musiet odskusat s niekym kto ma auto s podobnym vykonom

naniest silikon poza tesnenie trojuholnika zvnutra pri otvorenych dverach, da sa pekne prstom oddelit od ramu dveri

vyfuk z RS pasuje na kazdu OII, tiez som chcel davat vyfuk z RS ale je zbytocne kupovat cely ked koncovkami dostanes to iste, pokial ho nemas za lepsiu cenu ako koncovky ;)

co teda odporucate ako tomu predist ak uz je auto po chipe?

Mam BKD najazdene 125tisic km, rozvody sa robia pri 150tisic kedze mam 12/2007. Mozem dat spravit chip uz teraz, alebo mam pockat az po rozvodoch? (vyse roka cakat). Chcel by som to dat spravit u tdifun-a.