Redy19

Oká

Ahoj A nechtěl by si ty samé ale v 16"? :-P Lepší fotku momentálně nemám. :-)

Takže pánové a dámy, znovu jsem koupil nové palivové čerpadlo a světe div se, problém je vyřešen :-) Pomohlo až originální.. Druhovyroba se nějak nechytala.

Poslední věc co ještě dneska zkusím znovu prolézt hadičky odvětrávání i když jsou nové a snímač vacky a kliky... Když nic, tak ji hodím ze skály.. Tímhle problémem se startováním se mě to auto úplně zhnusilo :-/ :-D

Aha, a jak tedy poznám zda je funkční či ne? :-D.. No každopádně jsem objednal novej, počítám s tím, že se nic nezmění :-D

Cau.. chtěl bych se zeptat jak funguje ventil regulátoru tlaku hadice k chladiči nasávaného vzduchu, je to tenhle: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/034129101b-ventil-regulatoru-tlaku-oe-9279.html Koukam ze ja ho mam jeste originalni a ze vsech stran jde profouknout.. mam za to ze by tam asi měla byt někaka kulička nebo neco, ale je uplně prazdny. Muže to mit vliv nebo to tak je spravně.. cislo: 034 129 101 B

Jojo, to je asi ona, mam miniaturní prasklinku u vstupu do brzd. Válce. Brzdy brzdí jak šlak, ale ty starty porad stojí za prd. Nejspíš to zkusím.

Chlapy může tyhle špatný starty dělat i hadička 1j0 612 041 bs která vede do brzdového bubnu? Mam ji jakousi nemocnou jsem si všíml. Jinak nový svíčky, čerpadlo, filtr, všechny hadičky odvětrávání i ventilek a furt to dělá. Až teď jsem si všiml tyhle ty, je maličko prasknuta ve spoji.

Ty mas docela dost jasny příznaky na palivové čerpadlo :-)

Tak po týdnu je špatný startování zpátky :-) už mám sto chutí to auto hodit z Macochy

Tak to ti asi neporadím.. Já celkově vyměnil palivové čerpadlo (nejspiš zbytečně) a včechny hadice od odvětravání a je to OK.. i s baterkou skoro před smrti startuje na brnk vicemeně :) .. Najeto 230 tisic

Takže vyměnil jsem jednu prasklou hadičku od odvětrávání kliky a odvzdušnovaci ventil 035103245a. Po čtyřech dnech stání chytla na brnk. :)

Benzínu jak kdy.. Od půl nádrže po čtvrt. :-) ale našel jsem ještě jednu prasklou hadici, tak to nejspíš prisuzuju tomu. Příští týden uvidíme :-)

Ahoj. Díky to je ona, ale našlo to jen u Audi.. napřiklad na škoda-díly vůbec. Nechápu :).. Ale už je objednaná, tak diky :)

Čau chlapy nevite kde bych mohl objednat hadici co je přimo napojená zespodu pod saním ? Podle čisla dílu ji nemůžu najit.. 06A 133 7836 najde to pouze 06A 133 783 a ta je trošku jinači.. Motor AUQ Fotka mé hadice : Tady je to videt kde je přesně : Diky za každou radu. :)

Ahoj, tak už ste přišli na něco víc? Mě to nejspíš taky začíná dělat. Po výměne hadic na odvětrávání kliky a pal. Cerpadla to bylo celou zimu až do teď ok. Tedka už zase začínám pozorovat horší první starty ( druhej start hned potom je ok) . Ještě nejsem ve stádiu kde to musím startovat na 3 otočení klíčkem. Zatím se to stalo jen parkrat, ale musím držet dyl klíček ve startovací poloze. Občas jakoby spadnou otáčky a auto se dusi a kucká, pomůže přidat plyn nebo to chcipnout a nastartovat znovu. Mohlo by to být třeba špatným startérem nebo baterkou? Jen mi nehraje to, že na podruhé ať je auto studený nebo zahřáté, tak to chytne na brnk Připadá mi ze tam bud jde málo paliva, nebo starter nedokáže roztočit pořádně motor nebo někde chybí nějakej tlak. A teď babo raď.

Do toho TA technix se mě moc nechce, ale s tim normalnim stabilizatorem to není špatnej nápad, co by to obnášelo?.. Stačí jen koupit ty krátké kosti a bude to pasovat, nebo je potřeba něco měnit ?

Zdravím, nevíte někdo kde seženu nějaké cenově přijatelné tlumiče pro RS, tudíž s možnosti chyceni stabilizatoru na tlumiči. Nechci dát za jeden předni tlumič 3500kč. ps. Koupil jsem sadu tlumiču Bilstain B4 dorazy + prachovky v sekci 1.8T Rs 132kw, ale samozdřejmě pro RS nejsou :/ Díky Radek.

Ahoj, Mám Octavii rs první generace. Půjčil jsem ji kamarádce a ta jí tak trošku zaparkovala bokem do škarpy.. V podstatě se nic moc nestalo, kdyby nevyletěli airbagy na volantu a na palubce v sedačkách ne. Sehnal jsem si věchny nový věci, palubku vyměnil ,bagy taky a až jsem to měl všechno pozapojeny, chystal jsem se zapojit baterku, tak mi došlo "co když to znova vyletí když to zapojim,, :D Takže teďka jsem na mrtvém boďě a potřeboval bych radu jak dál. Můžu to zapojit na baterku aniž bych cokoliv dělal s řj. jednotkou auta nebo airbagu a pytle nevyletěli ven ? Ještě jsem nehodu nikdy neměl, takže nevím jak se tohle řeši. Pásy fungují v pohodě, nejsou napnuty ani povoleny. Díky za nějké užitečné rady. :) Edit: Dočetl jsem se, že je potřeba reaktivovat jednotku airbagu, tak mě jde spiš o to, jestli to můžu zapojit na baterku a dojet do servisu na tu reaktivaci. Byl bych nerad, kdyby mě ty bagy mrdli do ksichtu podruhy za tento týden :D

Táákže pro velký uspěch se prodej ruší, auto jsem pujčil kamošce a ta ho šikovně zaparkovala do škarpy, predni narazník, pravej blatník a airbagy venku.. Auto opravim a necham si ho.

Víc různých fotek, vyfotil jsem vše co mě napadlo. http://redy19.rajce.idnes.cz/Octavia_RS

Značka: Škoda Model: Octavia RS Karoserie: Sportovní limuzína Palivo: Benzín Poháněná kola: Přední Barva: Červená Rok výroby: 2001 Najeto: 230 000 Km Výkon: 132 kW Tel: 734 456 840 email: sauerradek19@gmail.com Čau, mám na prodej moji octu. Mám jí od známého, ktery vozi auta z Francie. Je po prvním majteli. Já jsem celkově druhý (v ČR první). Auto má najeto poctivích 230 xxx a furt s ním jezdím. Servisní historii ve Škodovce, všechny učty a faktury z Francie, ale servisní knížka vyplněná není. Proběhla tam i výměna zapalovacích cívek na svolávačku. Všude původní lak, za těch 13 let provozu už má své mouchy.. jako třeba kapota mírně od kamínku, ale nic vážného. Interier jako novy, nic neklepe, nevrže (tlačítko na zamykaní okének nefunguje) kůže čistá nepotrhaná. Já mám auto cca pul roku, za tu dobu jsem jí udělal běžný servis po koupi, tj. rozvody na které dám klidně záruku, olej, filtry, svíčky. Tento týden udělám společně s přezutím na zimaky vyměnu čepů řižení a axialních táhel + samozdřejmě geometrie. Dál jsem vyřešil špatné první starty, klasicky děravé hadičky od odvětrávání kliky až dolů pod sání, takže skoro kompletní vyměna + vyměna palivového čerpadla (protože jsem si myslel že to je tím, ale staré čerpadlo je v pořádku a dám ho k autu stejně tak jako originální rádio.) Kotouče ještě dojedou tyhle desky cca 65%, ale pak už budou zralý na výměnu. Občas se objeví kontrolka ESP, vyloženě jen sporadicky. Prodávám ho z důvodu, protože jsem si myslel, že mi benzín bude vyhovovat víc, ale byl to omyl, předchozí BMW 330D a Leon FR TDI pro mě byli prostě lepši, takže po Octávce bude zase nafta Nejspíš Audi A4 B6 1.9TDI (quattro) Kdyby někdo měl eventuelně na výměnu, tak se nebudu bránit, i s doplatkem. Když by jste měly zájem, tak radši piště emaily nebo sms, dělám na směny, tak mám často vypnuty vyzvánění. Ozvu se hned zpátky. Víc už mě toho nenapadá. Fotky jsou pořizeny narychlo u garáže, ani jsem ho neumyl. Edit. 4.11 přidany nějaké fotky z podzemních garáži a na 17" které nejsou k autu. Jinak je stále špinavé :-D Cena 98 500 níž už nepujdu

Prosim nakouknete sem, byl bych moc vdecny za jakoukoliv radu/nabidku.. at se muzu stat taky clenem :) Děkuji. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=13792&st=0&gopid=1248855entry1248855