surfman

tak nějak to je...

Tome, je vidět, že jsi pořádný auto na LPG v moderní době neviděl a neměl. Mám OI RS combi na plyn, origo zástavba z Holandska...Prins. Nainstalována v r.2004 př 26000 km, teď mám 314 000 km, na plyn se nešáhlo, sámuž mám najeto od koupě skoro 48 000 km, a okolo plynu jsem nic neřešil. Auto jede na plyn i na benál stejně. Ono LPG udělalo docela pokrok od devadesátek. A hlavně v dnešní době motorů s různejma sračičkama budu mít radši kvalitní motor na plyn, než náchylnej diesel. Nevidím vůbec nic špatnýho na tom nechtít cpát do chřtánu státu a pumpařů prachy navíc za benzín. S tímhle nemá co dělat to, že když chci mít opičku, musím mít na banány.

pěkná práce...čím jsi to ošetřil?

Někde se to už psalo, myslím, že se ukáže na jaře v Ženevě a do prodeje ... k zákazníkům by se mohl dostat na podzim. V létě by se měla rozjet výroba.

Jjo, v bílý je nádhernej. Červená by měla být, ale ne přímo tahle ... :ph34r: Ale určitě ho vyzkoušej, jízdně se mi v něm líbí. A novej Yeti není zdaleka tak disproporční, takovej baby kodiaq

Hezky nasypáno...

jjo, koukal jsem, že v Brně se včera trochu sypalo :-D

jjo, pořešil...byl jsem u tohoto pána www.autoelektrohoracek.cz kde mi kabeláž přepájel a upravil a už nám vše funguje. Práce pro zkušeného elektrikáře na 15 minut. Pána můžu vřele doporučit.

Vitto: ta disproporce při pohledu zezadu bude u skoro u každýho SUV, jsou vyšší, ale Kodiaq tak vysokej není a hodně záleží na kolech. Když jsou větší s širšíma gumama a menším ET, aby nebyly tolik zalezlý, tak vypadá i zezadu dobře. Hlavně jsem u Kodiaqa zjistil, že mu většina fotek škodí. Každý den si ho prohlížím v různých barvách a líbí se mi víc a víc. A pokud nechceš, aby vynikla disproporce, tak bych volil černou magickou metlu, na Kodiaqu vypadá nádherně.

Máš SZ

Tak kilometry naskakují, aktuálně už máme na počítadle 313 700 km. Trochu se zpožděním se minulý týden udělal komplet repas zadních třmenů, včetně výměny lanovodů, hadic a brzdovky. Na jaře se ještě obnoví barva na třmenech. Hlavně, že už to konečně zase brzdí. Taky už nám nesvítí kontrolka airbagu, nechal jsem předělat kablík k airbagu.

Budu v dohledný době řešit lakování, kde ti lakovaly ty díly a jak jsi pokojen?

Řešte to veřejně ať z toho taky něco mám :loool: Nic ve zlým, taky bych rád věděl, kolik a jakej průměr. Nejspíš mě čeká taky výměna hadic.

Jjo, vím

Jo Kohyy s tím hovnem...to bude tou žlutou, naši přivezli dvojkovou Fábku ve žlutý, stála 10 minut před barákem po přivezení a tejně jako ty, lívanec přes půl kapoty. Holt žlutá, no :smich:

To máš novej? A proč jsi ho natíral, origo by měli být zelené přímo z výroby ne?

škoda, že ty krytky nejsou s novým logem

Ty jo, a já chtěl to pouzdro na brýle z Ali objednat v černý barvě...je škoda, že nesedí.

Odpovím za Kohyho, to kovový víčko mají v OB autodílech...

Pokud nepotřebujete velký auto, počkejte si na novýho Yetiho... :ph34r:

Já bych Sonax neodsuzoval...v některých testech vůbec nedopadl špatně, dokonce i porazil Meguiars. Musím ten test najít, ale rozhodně není Sonax tak špatný.

Za kolik a kde jsi pořídil ty Osramy Laser? Už máš namontováno...nějaký poznatky?

To je focený v Říkově u Panenky, že? To jsi z okolí... Jinak to máš fakt pěkný, kde jsi nechával lakovat?

Tak když už mě tu někteří zmínili, tak se taky vyjádřím. Mám OI RS combi na LPG. Je to zástavba Prins, origo dělaná v Holandsku do téměř nového auta, stav km byl při zástavbě necelých 26 tis. km. Auto jsem už s tím koupil v dubnu 2015 při stavu 269 000 km, k dnešním dni mám najeto 309500 km. Olej měním po 10000 km a pořád šlape jako hodinky, olej mi neveme žádný od výměny do výměny. Nejel jsem sice s normálním RS, ale když jedu na benzín i na LPG, necítím žádný rozdíl ve výkonu. Všichni kdo máte 200 tis. a více najeto už budete mít méně výkonu v porovnání s novým stavem. Auto na LPG jsem nijak zvlášť nevyhledával, ale po roce a půl ježdění jsem spokojený. Nejsem ale zatvrzelým zastáncem jednoho nebo druhého. Plyn beru často na Shellce, benzín Shell nebo Benzina s aditivem VIF a no problém. Rozhodně ale neberu ty kecy typu, že je to kacířina a pod. dát LPG do těchto aut. Nikomu to nenutím, tak ať mě nekritizuje, že chci mít dostatek výkonu na bezpečné předjetí. Vozím rodinu, kočárek...takže v plném obsazení, a výkon je třeba. Navíc Octávka je jen sportovněji vypadající auto, nikoliv sporťák, takže bych to neviděl tak kriticky. Pořád je primárním účelem přeprava, a když k tomu je i trochu toho výkonu, je to jen líp. A v RS výbavě i interiér vypadá k světu. Každý dle svého, takže pokud někdo chce do RS LPG, tak ať si ho tam dá. Já jsem se svojí RSkou spokojený, a věřím, že díky její kondici ještě dlouho budu.

To jsem jáááá...tak už jsem byl taky chycen :-D