x Michi x

V tom určitě problém není. Viděl bych to podobně jako Vitto. S tím, že bychom všechna auta pěkně umyla a ukázali si práci s Clay apod. ruční detailing třeba s Lime Prime, jak můžete drobňoučká poškození laku opravit či zakrýt. A samo vosk, ten chybět nesmí Vše pěkně proložili kvalitní stravou a focením

Např. v Intersparu ve Švehlovce, ale musíš se domluvit předem a je to tak 100/h

Tak si tak pohrávám s myšlenkou, že bych na jaře pronajmul mycí centrum v Praze a udělali bychom jeden víkend nějaké to společné mytí a nějaké to pajcováníčko, pro případné zájemce?? Aby to nebyl kroužek teoretiků... ...mno a kdo ví, třeba dobře umyjete a načančáte svou káru a bude nějaký pohárek či mnohem chutnější "tasty" odměna na výročním srazu 10 let OC KDO VÍ CO SE CHYSTÁ :lol:

Podle fotek soudím, že to funguje. Kdysi mi někdo něco podobného přinesl a ukazoval. Problém bych viděl jen v tom, že je tam napsáno: "nepoužívat na hliníkové a lakované části" Něco si s kolama uděláš a výrobce má čisté ruce, byť to třeba funguje. Kdežto IronX je přípravek přímo určený k použití na alu kola. Dobře se s ním čistí i prahy a podběhy od náletové rzi a asfaltu. Nehledě na to, že na kola je stejně pak potřeba clay a nějaký vosk...a to už tom ten pán napsáno nemá, jestli to třeba nebude nějak reagovat s lubrikací...IronX je PH neutrální.

Jo on si poradí s prachem z desek ale ne s asfaltem, IronX je zatím to nej, co jsem měl

Ukázka práce s CarPro IronX. Kola nebyla myta cca 6 let. Vrstva prachu z brzd, asfaltu je až neuvěřitelná... Po nanesení prostředku a použítí detailingového štětce, je mi jasné, že to bude boj! Venkovní strana pohoda, za 10 min téměř hotovo Vnitřní strana po pěti cyklech. Další budou následovat, dokud to nebude jako zrcadlo Výsledek uvidíte v jednom následujícím dílu našeho octáviánského seriálu!

Pokud by se stále trochu zamlžovaly, tak zkus tohle

Tak první díl odeslán Vittoriovy na mejl

To máš pravdu :lool: Ono těch přípravků dnes existuje velká spousta. Jde o to, aby si každý našel to své

Zrovna dneska jsem s ním dělal

No fůůůůj Doporučuju Swisswax Pneu . Zanechává decentni lesk. Výdrž lehce nadprůměrná vzhledem k lesk efektu, který postupuje do matu. Kdo chce prvotřídní profi výrobek s krásnou vůni, tak tenhle je ok! Mě osobně zaujal Dodo tyromania lesk jako blesk a výdrž.Dodo juice spojilo carnaubu s pomerančovým olejem a vytvořilo Tyromanii. Pneumatiky nebyly nikdy černější. Spotřeba se velmi liší dle použitých pneu, ale odhaduje se že 30 ml vystačí na cca 1-2 sady pneu. Tyromanii lze použít i jako přípravek na venkovní plasty. Z levnějších třeba Autoglym Tyre D.

Dneska se čistí parou a to je ok.

Na plasty a veškeré pryžové části bych doporučilPoorboy´s Natural look . Mám rád když plasty vypadají zdravě hezky a přirozeně, ne když jsou mastné a divně smrdí...tohle je pro mě to pravé. Na textil bych doporučil tenhle Swisswax Fabric Pracuje se s ním velmi dobře. Dodo Juice LIME PRIME je spíš příprava na vosk, ale když použiješ abrazivní verzi (tzn. ne Lite) tak tím můžeš odstranit drobné poškození a hologramy. Jde to jak ručně (uff) tak strojně Kamaráde ručně ti upadnou ruce (teda mě alespoň jo) Je to děsná makačka a nikdy nedocílíš takového výsledku jako strojně. Já jinak používám pasty a kotouče od 3M. Vždy je ale potřeba před leštěním změřit lak, jestli do toho vůbec můžeš.

Detailing mě neživí. Mám ho jako koníček a zábavu. Zatím nemám své prostory, které stoprocentně potřebujete. Musím si pronajmout ( v případě že dotyčný nemá své prostory) mycí centrum a to stojí cca 50-100Kč/h. A když tomu opravdu chcete dát kompletní péči, tak se časové rozmezí pohybuje od pár hodin klidně i na týden. S čím budu vědět poradím, pomůžu a klidně i přijedu a udělám, ale času je málo :lool: Teď jsem vytíženej, že mi zbudou tak dva, tři dny v měsíci volné...ale co, hlavně že práce je...horší kdyby nebyla! Od jara snad bude líp, ale to zase začne sezóna kdy budou chtít všichni leštit Jinak, když jsem na benzínce u wap boxu, tak většina lidí na mě kouká s posměšným pohledem, ale když pak vyjedou z kartáčů vedle mně na sluníčko, kde už třeba jen vysávám a jdou se podívat, jak jim to ty super kartáče umyly, mrknou vedle na mou oktu, tak bych vám přál vidět ty pohledy....."a za kolik mi to uděláte"???? JJ na sluníčku to teprve vyleze! Mno nic, jdu na Peugeota 306, kterého budu v našem seriálu dělat (no na mojí oktávce by ty rozdíly vidět vůbec nebyly )

Tak máš interier Chadwicku :lool: pěknej humáček a v tom vážení žijete...já teda ne

Středa tím líp, bude víc času, ať to má nějakou úroveň taky :-) Navrhuji rozvrhnout to do těchto dílů: 1/Předmytí, mytí a sušení 2/Čištění laku a clay 3/Leštění 4/Protekce (vosky a sealanty) 5/Interiér 6/Okna,disky a pneumatiky,plastové a pryžové části,motor Co na to říkáte?

Tak si teda Chadwicku připravíš ten Clay a čištění laku? Já teda udělám Předmytí, mytí a sušení. V neděli na to skočím a celý postup nafotím a zkusím sepsat aby to v pondělí bylo. A příští týden v pondělí bys dal ty ten druhej díl seriálu, ať to máme pěkně za sebou? OKÁ Proto "OCD" , ale věz že je nás na světě víc ....každopádně přátele dělají jedinečnými právě jejich výstřednosti. A proto : Na přátele, ať už jsou jakkoli výstřední

To je jako říct, že v Anglii jsou rezavější auta, protože tam víc prší Já se ke spodku dostávám víc jen v zimě, kdy se snažím častěji sundavat sůl...jinak bych řekl v normě.... Já bych měl to své hlasování trochu upravit, protože samozřejmě úplně do slova denně o auto nepečuju. Pečuju o něj každý den kdy jsme spolu. Tzn.: jsem pět dní doma, tak ho klidně každý den vysávám a udržuju stále lesk Pak mi ale třebas týden stojí ve firmě když odjedu do Evropy, ale jak se vrátím, má první cesta vede do mycího boxu Co se týká nějakého seriálu, tak proč ne. Co se tedy Chedwicku pustit na střídačku do psaní?? Příští týden bych napsal třebas já nějaký článek o Předmytí, mytí a sušení. Další týden bys mohl ty na téma Clay a čištění laku, CO? Pěkně svoje fotečky s postupem??

A Pozor,u toho IronuX (před použitím) je potřeba mít auto vysušené neboť voda učinek tohoto přípravku neutralizuje.

Super foky!! Máš to pěkné, zvlášť ten přechod u pátých dveří! Tady je potřeba Clay pravidelně měnit, ať si lak ještě víc nepoškodíš, ale to stejně určitě víš :) A lubrikovat a lubrikovat...u Clay platí: "Kdo maže, ten jede" dvojnásob!!!! Je to jak u Análního sexu...když nenamažeš, tak se ani nehne

No já mám dobře navoskováno, takže do často mi stačí jen wap (20min)... tak jednou týdně šamponuju a plus DJsn Carnuba glazé + skla, kola, guma (3-4h)...vosk tak jednou za 3 měsíce (záleží kolik vrstev cca 6-60h). Vše ostatní jak je potřeba :lool: a to je potřeba pořád...NESNÁŠÍM sůl, mušky a podobné svinstva Wap, šampon (já používám metodu dvou kýblů) !usušit! IronX, Wap a hned Clay...

Opravdu se starám (umeju, vysaju) o auto každý den co jsem s ním Jsem asi postižený :lool: Do auta se zouvám, mladá má návleky...je to se mnou peklo! IronX sice odstraňuje polétavou rez a pod, ale Clay je Clay. Když bys vedle sebe postavil dvě auta, jedno postříkal IronX a druhé ošetřil Clayem tak když k tomu autu přijdeš a přejedeš po laku rukou hned poznáš jaký je rozdíl Pro výborný účinek doporučuji použít obé tzn. IronX i Clay

Nejprve co je detailing: Auto detailing, je velmi důkladné čištění, leštění a voskování automobilů, interiéru i exteriéru, jehož cílem je vysoce kvalitní vzhled automobilu. Kromě zlepšení vzhledu pomáhá zachovat prodejní hodnotu vozu. Dnes mají například ve Spojených státech více než 50.000 detailerů v činnosti. Někteří spadají pod národní řetězce Autodetailerů. Mnozí z nich nemají žádnou skutečnou obchodní adresu, místo toho pracují jako mobilní detaileři na volných parkovištích. Detailing může být také praktikován jen pro osobní uspokojení. Detailing exteriéru Detailing exteriéru zahrnuje čištění a leštění laku vozu, chromovaného obložení, oken, kol a pneumatik. Různí detaileři používají rozdílné produkty a postupy, včetně detergentů, clay hmot, vosků, leštících past a různých aplikátorů a speciálních utěrek. Tři hlavní fáze detailingu exteriéru jsou podrobné čištění, leštění (korekce) a ochrana (protekce). Čištění se odkazuje na odstranění všech cizích částic z povrchu pomocí mytí a clayingu. Clay hmota pomáhá čistit kontaminace / nečistoty z laku, které nelze odstranit běžným mytím. Kontaminace laku může pocházet z průmyslových spadů, nečistot rozptýlených ve vzduchu, asfaltu a zvířecího trusu. Leštění se odkazuje na použití mechanických leštidel aplikovaných ručně nebo strojně a zvláštních leštících kotoučů, které odstraňují jemnou vrstvu laku z vozidla a tím odstraňují jemné škrábance a hologramy z laku, vyrobené nevhodným mytím nebo sušením. Ochrana spočívá v použití ochranného materiálu (v kapalné nebo pastovité formě), který zabraňuje cizorodým látkám udržet se na povrchu vozidla, včetně vody, asfaltu a špíny. Vosky a sealanty poskytují tuto bariéru i proti nepřízni počasí. Detailing interiéru Detailing interiéru zahrnuje čištění prostoru pro cestující ve vozidle. Vysávání je standardní, dále se používá parní čištění, tekuté čisticí prostředky, kartáče a odstraňovače skvrn z potahů sedadel. Některé neporézní povrchy mohou být rovněž leštěné. Detailing motoru Někteří detaileři mohou nabízet detailing motoru, při kterém používají páru, vysokotlaké čističe, odmašťovače a všestranné čisticí prostředky k čištění pod kapotou auta. Detailing neobsahuje mechanické práce na karoserii, lakování, mechanické nebo čalounické opravy. zdroj Soray www.detailingclub.cz NÁVOD OCTAVIACLUBU I - PŘEDMYTÍ, MYTÍ A SUŠENÍ >>>> NÁVOD OCTAVIACLUBU II - CLAY A ČIŠTĚNÍ LAKU >>>> Nejprve je potřeba kola řádně očistit. Doporučuji přípravek typu IronX : Chemickou cestou váže železité zbytky. Je PH neutrální (6-7). Odstraňuje kontamici z povrchu a částečně i z pod povrchu laku. Je velmi účinný na zažraný prach z przd, který obsahuje velké procento železa. (pozor je u něj potřeba použít ochranné prostředky bez latexu) Kola se sundají, nastříkají prostředkem a na velmi špinavých místech si pomůžeme štětcem. Přípravek po kontaktu s železitými složkami začne fialovět. Necháme působit a pak opláchneme wapem. Pak teprve nanášíme přípravek Swisswax autobahn

Nejdřív je potřeba ty kola řádně očistit!!! A dost OT!!! Zakládám nové téma v zde S čím budu moct poradím...

Balení 200ml vydrží při profipoužití tak na 100 sad disků, když se na jaře ozveš, můžem se domluvit