wrc5

presne viem o com hovoris... 2 mesiace som trpel nenormalne... tie sportove sedacky su uplne na ... jedna katastrofa... ALE... zaniesol som k znamemu co ma autocalunictno rozobral spodky, vyhol plechy konstrukcie na strany a pokoj... popri tom este vypodlozil bedernu opierku presne podla mojej poziadavky a uz je to celkom v pohode hoci vzdy to budu otrasne sedacky na cestovanie... kludne ma ukamenujte ale po 150 000km za 2roky som vymenil moju predchadzajucu O2 L&K za RSu a sedacky su hrozne hoci v L&K podstatne lepsie... v postate som do RSy isiel s tym ze aj tak tam dam predne sedacky so Superba ale zatial som ich bohuzial nezohnal a preto trpim ...

Ked uz sme pri tom, da sa vymenit samotna mechanika alebo treba cely columbus? A ak sa da len mechanika vie mi tu niekto napisat cenu a obj.cislo? Dik

a co si zatuzil po bi xenonoch? ja som prve pracne rozliepal a rezal... pozor su tam aj kovove sponky takze dost trapenie... druhe sme pekne rozrezali a pekne naspat zvarili...

Vsimol som si ze ked trosku sviznejsie cestujem po dialnici tak teplota oleja je okolo 125 stupnov celsia. Co sa mi nie celkom paci a preto sa checm odbornikov opytat ako je vyriesene jeho chladenie ( vymennik al samostatny olejovy chladic?) a ci system ma aj nejaky termostat kt ma nadefinovanu hodnotu alebo viac hodnot kedy olej chladit ( myslim pri akej teplote prepustat olej do chladica oleja ak je vobec v aute taky system a funguje to tak)a pripadne ako nadefinovat autu aby teplota oleja bola max 80-90 stupnov. Dakujem za objasnenie a pripadnu pomoc. Ja viem ze v dnesnej dobe je zivotnost az druhorada a na prvom mieste su emisie pre ktore je asi 120 stupnovy olej lepsi ale ja mam to svoje auto nejako radsej ako emisie... :-) Pre informaciu dodavam ze sa jedna o dieselovu RS-u r.v.2012. Ale takto vzsoke hodnoty som si vsimol aj pri inych kocernovych motorizaciach...

Nie neexistuje... preto to riesim ze na Golfe to ide v pohode a na O2 nie...

dovolim si Ta doplnit Igor, nie je Haldex resp je problem s dodavkami nakolko by sa uz malo prejst na Haldex 5.generácie...

dnes som to pozeral, vyzera to identicky... este musim zistit ci ma na fungovanie vplyv aj celne sklo lebo to co mame v Golfe nie je IR a ja mam v Octe IR... ak to nespojazdnim namontujem tam kameru s ciernou skrinkou, tak ako som Ti spominal... :-)

v nastaveni som to nenasiel... vie niekto nieco nove ohladom vypnutia zvonenia? Pripadne by stacilo ak by HF jednotka akceptovala rezim kt som zvolil na telefone... Idealne by ale bolo nastavenie ze ak prichadza hovor tak sa len vypne radio a zobrazi sa na maxidote a zvoni len telefon podla zvoleneho rezimu... Tak to zvladala Nokiacka HF uz z "roku pana" a bolo to super ... :-)

Zaujalo ma ze zrkadla pri spiatocke pri O2 funguje iba s pamatovymi sedackami a v G VI aj bez pamatovych sedaciek cite je to zalezitost nejakej dverovej jednotky... A tym padom by to malo ist aj na O2... Co vy na to?

:-) uz len zrealizovat...

Ahojte, napadlo mi ze ked to uz ma aj Golf urcite by to slo dorobit do Octavky. Co vy na to? Skusal to uz niekto? Co vsetko by to obnasalo?

Igor dakujem :-) podstatne ale je ze to nejde... Skoda...

RDS je RDS a radiotext je radiotext to su 2 rozdielne veci...

a vzadu mas 286 alebo 272? lebo 345 predok sa normalne dava len s 286 zadkom...

Radio text je to co vysiela radio (dana stanica) a zvycajne to roluje namiesto nazvu stanice a najcastejsie tam roluje nazov iterpreta a skladby kt je aktualne vysielana... ale aj ine info vysielane stanicou...

Ahojte, chcem sa opytat ci sa da nejako vypnut alebo aspon vyrazne stisit zvonenie na origo hf (3C8xxxx) ked mi v aute spia deti musim stale odpajat mobil z hf... dik

super dakujem za rychlu odpoved... Este by ma zaujmalo preco pani v MB zvolili "opacny" trend teda zmensovania a ztensovania kotucov... :( A aby sme to mali kompletne aj ked je to sekcia brzdy RS verim ze mi bude odpustene ak sa opytam aj ci sa take nieco dialo pri 140 konovej verzii... tam su vpredu vzdy 288x25 a vzadu bud CII41 260x12 alebo 255x10 (v zavislosti vraj od vybavy...) pripadne este nieco ine na novsich MR? Z toho mi vyplyva ze upgrade z 260x12 na 286x12 by mal byt len otazkou kotuca a drziaka strmena...

vie mi niekto napisat ake kotuce pouziva RC vzadu? ci je rozdiel medzi Dieselom a Benzinovou verziou? alebo ci vsetky pouzivaju 286x12? pripadne ci su tam rozdiely aj podla modelovych rokov? dakujem

videl som na zivo... TOTALNA KATASTROFA... vyzera to horsie ako najhorsia cinska imitacia a pre istotu je to trojuholnikovy!!!! "carbon" cele zle... ked mi pride auto okamzite to ide von a bud L&K listy alebo pracne prerobit do normalnej imitacie carbonu... Ze im to nejaky sudruh vobec schvalil...

U Audi to uz vie dokonca aj A6...

Ahojte, vie uz nejaka origo HF jednotka WIFI router?

V Yetim v tom az taky problem nevidim... tam je to v celku v pohode aspon si myslim lebo su tam rovnake budiky... ale O2 ma len jedno tlacitko v strede v pravo a golf to ma presne tak isto ako Yeti este aj koncepcia budikov male kruhy vo velkych kruhoch je rovnaka... Ale do O2 potrebujes prelozit len maxik a to asi nepude... :(

ja si tiez myslim len potom je problem s tlacitkami (golf ma dve vlavo a octa jedno vpravo) a pripadne imobilizer...

Ahojte, chcem sa opytat ci niekto uz neriesil prelozenie farebneho Maxidotu z Golfa6 do O2? Ci sa da prelozit len samotny maxik alebo co je nutne aby to fungovalo? Dik

A zadne ste uz tiez namontovali?