petr.tdi

tak problém z nouzákem vyřešen...udělal jsem si výlet do Jablonce ke klukům do turbosportu..turbo vyčištěné..lítam zase jako drak

Mám ještě takovej(možná blbej) dotaz.....je na spodu ty regulace zapojená hadička nebo ne? já jí tam zapojenou nemám

nikdo nic?

Mohl by my někdo dát typ ,kde je nejlépe v Praze a okolí nějaká firma kde čistí turbo? popř. někdo kdo tomu rozumí...prostě abych přijel oni turbo vyndali ,vyčistily a namontovaly zpět...

ok..pujde ven...jinak je tady nekdo kdo to nechal čistit u někoho kdo se na to specializuje? Praha a okolí prosím prosím :lool:

ten ventil n75 i s hadickama byly meneny minulý léto....a ted mi právě diagnostika ukázala chybu na regulaci...tak sem tu regulaci rohejbal...vytočil az k omezovači a z výfuku lítaly neskutečný věci :lool: ...a to normálně nehulí....pak asi po tejdnu to začalo zase padat do nouzáku...jinak turbo hvízdá lehce

Ahoj...octavka pada stále o nouzáku, cca po 3tisicich otackach..mechanik tvrdi zatuhle lopatky na turbu....mů dotaz tedy je jestli mám koupit turbo nové nebo to nechat u někoho vyčistit popř. jestli máte dobré zkušenosti s nějakou firmou v Praze a okolí která to dělá..mám 160 000 nalítáno 04 rok...ano vím že je tech temat tady na foru hodne,ale uz sem z toho vseho trochu blázen.. :o

tak všude na forech lidi pisou ze jim to jede jak SDI....mě to pořád lítá jak drak..jen to pořád hází chybu....snad pomůže to vyčištění

tak diagnostika ukazala zatuhlou regulaci turba...(jeste jednou upozornuji ze tomu moc nerozumím )....mechanik rikal ze to zkusi rozhybat...a kdyz se to nepovede tak vymena turba

Tak dneska jsem to jel poradne projet za Prahu a tocil sem az ke 4ooo otacek a auto jakoby trochu cuklo a rozsvitila se kontrola řídící jednotky....a pak to auto lítalo jak drak, jen to pořád svítí..tak nevím

díky..vyzkouším dlouho sem to pořádně neprotáhl,tak asi proto je to lenivý :lool:

díky za rady..příští týden jedu na moravu..tak tomu dám kotel na dálnici a uvidíme jestli se to zlepší kdyžtak ta diagnostika no

:D ok..tak ja to zacnu tahat trohu víc....

ale dik...na spotrebu jezdim casto,otacky drzim do 2000 ot. , a řadim tak kolem 2300

aha...sem docela laik, muzu poprosit o vysvetlení ? :lool:

Ahoj, problém následující TDI 81kw 150 000km .....Když vytočím motor na jakoukoliv ryhlost, tak mi obcas motor jakoby zakucká,přestane na chvíli táhnout dokud neuberu plyn....je to nepříjemný při předjíždění..neví někdo co by to mohlo být? nsetkal se s tím někdo?

koupím zítra vetší...ale jezdím spíš kratší trasy..tak do 10 km

auto mám venku, ale kdyz otocim klickek a drzim to jak dlouho chci tak se to dvakrat prevali a konec....zkusim jestli mi nekdo pomuze pre kabely

Ahoj, večer jsem zkoušel nastartovat myho naftaka a starter jakoby se jen převalil a netočí, jinak posledních pár dní to startování trvalo tak 5 vteřin....bude to vybitou baterkou? nebo si mám připravit peněženku na něco většího? jsem docela laik:D Díky

tak to byla ta malá 10 pojistka

Ahoj všichni,v rozměrech kol sem laik mám O1 1.9 81 kw a chtěl bych jí posadit na alu 7x16 5x100 57.1 ET 35...budou sedět bez uprav?...v technicaku jsem tenhle rozměr nenašel.... díky

AHoj, z ničeho nic mi takhle rano presstalo fungovat vnitrni osvetleni, nejdou stahovat okna a dalkovy zamikani taky nejde...nevíte co s tím? pojistky vypadaji ok

Shell v power nitro je podle mě akorát podvod.....Ve svete motoru vyšel test nafty...a zmíněný nitro plus je kvalitativně stejný s naftou u lukoilu nebo agipu..je dokonce horší co se týče cetanového čísla a pěnivossti než fuel save..maxxmotion od OMV vyšel v testu nejlépe..druhá nejlepší nafta kterou můžete v ČR natakovat je verva...jinak ten maxxmotion se dováži z Rakouska, na moravu přímo a do zbytku čech se ještě přečerpava v Litvínově a v Kralupech u Prahy...A ještě na závěr na OMV se zaváží maxxmotion cca. každé 2 týdny.

Nebyl to náhodou kombík?

Dobře,mockraát díky, bydlim v 7 patre,vytah nejde tak se mi nechtelo dolu kvůly fotce :lool: :lool: