TomasB

Lancelot: appka mu napsala spotřebu 0,0. Na to jsem reagoval, že to je skvělé a že jsem tedy moc dobře objednal, budu jezdit s nulovou spotřebou. A protože mám šestiválec, tak naopak budu naftu vyrábět Já se strašně těším a je to moc dlouhý. Už nemám ani na YT na co koukat. Jinak v reálu se s tím R6 dá jezdit i za 5.

Aha, tak jsem obejednal dobře, bude levnej provoz :)

Ty kráso

To nejsou ty samý kola?

Mezonku, od toho nářadí, je to vidět? Dával jsi jen fotku detailu, ale ne jako celku. Kde to je? Jsi říkal, že to necháš udělat najednou, ale okno jsi přeci musel měnit, nebo ne? Jinak ty masážní sedačky, toho nelituj, to je prej naprd. I prodejce mi říkal, že by si to nebral. Jsme to diskutovali, jestli ano nebo ne a prej to je spíše jen taková frajeřina, že to jako máš, ale že to není nic moc.

Kluci, když tam mám California scent, tak i nekuřáci říkají, jak mi to krásně voní a co to je To jsme trošku spadli to žabomyších válek kuřáků s nekuřákama.

Kdo s tím má problém, tak si může koupit auto po nekuřákovi. Někteří ani možná nevíte, že předešlý majitel v autě kouřil. Docela hysterie toto. Romane, kouřit budu i v MB, nebo myslíš, že budu pořád někde stavět? A jak píše Marekczek, kouřím s otevřeným oknem, takže to krásně odsává. Žádný popelník nevedu, takže kdo neví, tak pozná prd, když to je s odstupem času.

Hoši, tak však Vás k tomu nenutím, on se najde někdo, komu je to jedno. Nevím, co furt s tím máte.

Jsem se zase kouknul a ony ty auta nějak zase šly nahoru. Teď jsem našel 120kW verzi, která by rámcově i výbavou mohla +/- odpovídat a cena 289 tis. Má o něco méně najeto, takže si myslím, že jsem na tom s cenou přiměřeně, spíš dobře https://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/mondeo/18159848?goFrom=list

ano

Inzerci začnu na 280, neb se CZ původ s jasnou historií a prvním majitelem a tato 120kW verze pohybuje od 200-300 tis. Jak to tak bývá, na spodní hranici jsou hujdy. Samozřejmě počítám, že se to prodá za méně, chci 250. Ale jak už to bývá, každý chce slevu, tak ji dostane. A to pokud se najde někdo odsud, tak se můžeme domluvit rovnou. Nový majitel bude jasně vědět, co kupuje, můžeme spolu zajít do AutoIN, tam si může prohlídnout komplet servisní historii, za nějakej peníz, bude-li chtít, mu to asi i můžou vzít na dílnu na zvedák, napíchnout na PC, prostě co bude chtít. Nemám co skrývat. Tam se odehrával veškerý servis, včetně přehazování pneu, i když hned přes cestu bych to měl za polovic. Ale nechával jsem to dělat v AutoIN, protože mi i uskladňovali pneu a mám k nim důvěru. Tím, že jsem s tím jezdil jen já, tak vím všechno a může se ptát na co chce. Rád mu to povím. A budu rád, když mi auto nezmizí z dohledu a budu vědět jeho další osudy. 200tkm servis nechám na novém majiteli. Je tam na 200tkm potřeba udělat rozvody, to mohu domluvit za lepší cenu v tom AutoIN, ať to nedává dělat někomu, kdo by to třeba ještě zkurvil. Tady není dobré šetřit. Já mám u nich tuším 8 nebo 10% standardně slevu a myslím, že když jim to vysvětlím, že by mohli dát slevu větší, protože to pro ně bude otázka, jestli to budou dělat nebo ne, tak určitě dají slevu větší, doufám. Za sebe, pokud bych si ho nechával dál, nechal bych vyměnit tlumiče. Sice nejsou v hajzlu a podle mě dalších 50-100tkm by mohly dát, ale už to není jako na nových. Mně už to trochu vadí, že to nerovnosti nežehlí tolik, jako dřív, pro mě už menší komfort. Jinak tam není nic, co by se mělo dělat a myslím si, že dlouho nebude. Ale to se klidně může pobavit se servisákama v tom AutoIN. Lak je komplet původní, na ty km velmi hezký, totéž interiér, bez oděrek. Zimní kola na plechu s poklicema, stále více než 4mm, ale jsou to ještě původní kola, která jsem kupoval s novým autem, takže rozhodně neuškodí koupit nové. Myslel jsem, že na konci zimy už budou pod 4, ale ony prakticky neubývají. Prostě jsem už nechtěl kupovat nové, když bylo jasné, že budu auto prodávat. Letní ALU 18, loni nové pneu. Odhaduji, že vzorek bude tak 6-7mm.

Mám

Teď mi došlo, že je řeč o benzínu, tak tam by řepkáč být neměl. Jardo, ta jsi taky místo benzínu(paliva) napsal olej To sice jo, ale když do výfuku prochází mastnota, tak je asi něco ne úplně OK. I to mastný by mělo shořet. Může to taky kurvit katalyzátor. Jinak mastnej výfuk není na škodu, hůře zkoroduje. Nebo ještě hůř, prochází motorový olej.

Že by řepkový olej...

Kuga prakticky nemá jiné palivo než EO bez biosraček. Pracovní tankuji pouze Shell, protože máme přes Axigon levnější PHM na Shellu a beru přes jejich kartu. EO nemá úplně nejlepší hustotu sítě.

Já teď dodával novou pilotní jednotku kontinuální destilace do jejich výzkumu. Na otestování v rámci předávacího protokolu přinesli kanystr surové nafty z hydrokraku. No a dost se divili, kolik v tom je benzínu a jak to krásně ta nová jednotka oddělila, že jim se to vůbec na staré takhle nedělí... Ono kdo ví, jak to je. Sice tohle bylo na výzkumu, ale ... Není to tak dávno, tak byly problémy se sírou.

Já měl před pár lety diskusi s vedoucím laboratoří SGS. Tedy ti co testují PHM. Obecně nejvyšší kvalita PHM: benzín - prémiový Shell, Nafta - prémiová Benzina. Ale může to být dnes jinak. Dokonce myslím Benzina odstoupila od testování SGS a že si to budou testovat sami. Tak kdo ví, jestli to není kvůli horší kvalitě.

Už máš opraveno?

možná by jsi mohl doplnit motorizaci, celkem podstatné.

Tak Kuki po dlouhém čase přes zimu konečně umyta a vypulírovaná. Jsem si pěkně máknul a jsem z toho "dobity jak Berlin".

A to se budeš divit, řešili jsme to včera s Jimem a jak jsem si tím byl jistej, tak mi Jim říkal, že se s tím setkal, že auto nemělo imo! Tak mi raději říkal, ať to prověřím.

To jo, ale kvůli pojišťovně. No asi se budu muset zeptat Sejkory. Nezdá se mi, že by se imo musel objednávat zvlášť.

Mezonku, řeším na novej stroj pojistky, má to Ečko imobilizér? Divil bych se kdyby ne, ale raději se ptám. Jinak předběžně mi to vychází na nějakých 45 se sklem na 30 tis.(je to dost?), GAP, povko + hav.

Proto jsem šel do Medvěda za ranec Jako furt jsem se prčil, že jestli to má cenu, tolik vrazit do spotřebáku, ale pak překvapivě manželka řekla, že do hrobu si to nevezmu a v důchodu mi prachy budou na hovno.