TomasB

Mezonku, jak u tebe probíhá regenerace DPF? Já jsem už 2x zaznamenal po natankování, že mi vyletěla spotřeba na dvojnásobek, pod 10 litrů to nejde, lhostejno jak jedu. A trvá to strašně dlouho, tak okolo 20 min. Nevím co to je, ale řekl bych, že regenerace. Když se to stalo poprvé, tak jsem se vylekal, že se něco posralo. Zkoušel jsem se optat na té Mercedes asistenční lince přes čudlík u zrcátka, ale absolutně nevěděli. Přepojili mě na servis24, borec opět neměl ponětí. Volám pak do FARENE, přepojili mě na vedoucího servisu a taky neměl tušení. Vůbec netušil nic o regeneraci. Jako dost nechápu, že lidi přímo od Mercedesu nemají ani šajnu. OK, beru, jsem možná netypický zákazník, který chce všechno vědět, do všeho šťourá, všechno ho zajímá. Typický zákazník Mercedesu to má asi opravdu u prdele, ale já ne. Prostě to chci vědět, chci svému autu rozumět, chci s ním cítit, tak jako Mongol se svým koněm.

Jinak teda, hlavně při tom předjíždění to je "nebezpečné". Jak jsem zvyklej co nejrychleji předjet a že u Mondea bylo potřeba tomu pořádně naložit, tak zvyk je železná košile, ale tady aniž bych si to uvědomil, tak je tam tímhle stylem 200+ raz dva, aniž by to tak vypadalo. Trošku se obávám, aby mě při předjíždění neodlapili soudrizi v kamizolkách. Poprvé jsem to projel delší kus v noci a ty světla jsou prostě mrda. Jak nic nejede a je rovná cesta, tak odhadem nejméně na 0,5km vidím jak na osvětlené jeviště. Jak něco jede, ono si to kolem toho udělá černej obdélníček a zbytek kolem udělá den.

Já se dneska projel přes 500km, ve výsledku zbytečně a jsem nasranej, ale to je jiná story. Jel jsem Pardubice - Litomyšl-Olomouc-Ostrava a zpět. Cestou tam, samá zácpa v rekonstrukcích, pojebané náklaďáky, co jedou 60 nebo snad důchodci nebo co to je, co se vlečou 60-70 mimo obec. Cesta zpět už lepší, to jsem jel v noci a tam mi to dost kleslo. Jen pár krát jsem předjížděl, když mě někdo fakt sral a to vždy stylem "proletěla kolem raketa". Zpět jsem to bral přes Chrudim a tam jsem tomu zatopil 200+ do Pardubic. Zpátky jsem tankoval ve Vysokém Mýtě, abych měl i skutečnou dle tankování. Rozdíl je cca 0,1 l oproti palubáku. Takže spíše v rámci chyby tankování. Vyjížděl jsem s plnou, do tankování jsem najel skoro 500km a v nádrži zbývalo ještě skoro na 1000km. Jedno foto je dojezd po natankování plné.

Je to tak, auta obecně šla nahoru. Nová i použitá.

Nj, plynulá jízda a MB ropák.

Dlouhej kopec. Kam jsi to jel těch 500km po dálnici kilem?

Volali, že mám 3. SPZ hotovou, tak že mohu vyzvednout i s ORVII. Dneska jízda z Pardubic do FARENE v HK, pak návrat se zastávku v Globusu. V HK okruh a výpadovka na Třebechovice klasicky zamrdaný autama, výjezd od Globusu fronta jak 14 dní před výplatou. Cesta mezi Pce-HK a naopak tempomat 100km/h. V HK jedna akcelerace na kickdown, kdy jsem vzal na okruhu celou kolonu z předešlých semaforů. No a na foto je výsledek. Prostě jedním slovem: "PARÁDA". Plus u baráku jsem si hrál a parkoval přes mobil.

Díky

Vém, ale to asi nejde změnit, tedy kdysi to změnit nešlo.

Aha

přes menu? Někde jsem to tam zahlídnul, ale nekoukal jsem do toho a ani nesnažil zatím vypnout. Tak nevím, jestli to jde komplet vypnout. Někde jsem koukal, že se kompletně vypíná podržením obou pádel současně, ale to bylo nějaké AMG C63 S myslím.

Hozená rukavice k čemu? Ke 250km/h? Ještě chvíli počkám, zatím mám jen asi 1100km. Ale dneska jsem to chvíli provětral v režimu sport+. No a v ten moment je spotřeba 20+. Nevím kolik, protože víc jak 20 to neukazuje. Ale dneska jsem se zase podíval na 220 a chvilku to tam i podržel na Hradubické, ale jednak jsem to nechtěl mordovat a druhak dost hustý provoz, tak jsem nechtěl moc dělat píčoviny mezi autama a kamionama. A v tom režimu Sport+ na parkecu před Makrem, no je třeba dávat pozor, je to fakt raketa 😍 Ono se to nezdá. Někdy bych si chtěl zkusit, jestli se s tím dá zadriftovat a jestli to jde nějak dostat do módu, aby to nestabilizovala elektronika. Jinak tady jedno peklo

Ta spotřeba mě nepřestává fascinovat. Dneska jsem jel HK-Pce a zpátky + poskakování po HK a Pce + sem tak kickdown + když jsem byl u Kamila, protože jsem si něco zapoměl v prodaném Mondeu, tak chtěl vidět to parkování přes telefon, tak ještě blbnutí na místě.

Hliníkáče jsou mi skoro fuk, když to bude technicky OK. Pneu jsem nestudoval, uvidíme na podzim. Ale asi půjdu cestou opět Michelin, které mám ověřené, že jsou good a držáky jako prase.

Petře, koukal jsi na ty kola, co mi poslali z toho Liberce? Jsou fakt OK? Protože to by bylo tak 15 za kola a 15 za gumy, což mi příjde dost dobrý.

Tak to jsem čoveče v MB servisu koukal, volant zabalí na servis strečovkou, sedačku takovým spešl plastovým potahem jednorázovým.

Mě se prostě víc líbil ten Avantgarde. Já už nevím proč to bylo, ale něco tam bylo u AMG, co mi vadilo. Nebo něco, co jsem chtěl, nešlo objednat. Už fakt nevím, ale něco takového tam hrálo roli. A jak píšeš, asi toho moc na cestách nebude, co by se mnou mohlo měřit síly. A to se mi líbí, že si jedu třeba piánko kilečko, motor se jen tak převaluje, že ani není slyšet, ale kdykoliv můžu probudit živel. A nejvíc mě baví, jak pak nějakej šulín ve starém pelechu, s kšiltovkou na hlavě to kolem tůruje a myslí si, jak je khůl.

A už jsem se odhodlal ke zrychlení 0-100. A ono to opravdu je těch 5s. Nedělal jsem nějaké podržení brzdou nebo tak, spíše měkký start. Ještě to šetřím. Občas ale krátce už zatopím.

Nejde, tohle nastavuje přímo Mercedes. Ale v servisu jsou z toho na větvi, že je to nastaveno takto naprosto špatně. Tohle se muselo změnit velmi nedávno, protože jsem první případ, kde tohle zaznamenali a soudě podle toho, že to samé dělá i jiné Ečko na salonu, tak je to fakt novinka.

Jen tak na okraj, byl jsem dnes řešit tu výchozí polohu sedačky pro nastupování/vystupování. No a ono to začíná vypadat, že to je nově navržená poloha pány inženýry ze Sindelfingenu. Servisáci tam vypadaj fakt snaživí a docela na to koukali. Dělali kalibraci, ale je to tak deb*lně i po kalibraci. Pak jsme zkoušeli jiné fungl nové Ečko, co stojí na salonu a je to to samé. Takže budou dále prověřovat, jestli to MB takhle úmyslně změnil(dříve to tak nebylo) nebo jestli je nějaká chyba v software a sjíždějí auta s takto deb*lně nastavenou komfortní polohou. Sami jasně říkají, že se takhle nasedat/vysedat nedá. Takže za tím vidí dvě možnosti. Že někdo něco v MB upravil, aniž by reálně zkusil, jak se to reálně bude chovat, nebo nějaká chyba v software obecného rázu a sjíždějí takhle všechny Ečka.

Petře, mám v kosočtverci 😁 Víš jak, musí tam být zaregistrováno nějaké pořádné auto za zdejší forum, nejen takové cosi modré, čemu se pokazil náhon na předek a tak chuděra pohání jen zadek 🤣

Umí dojet Mercedes z Hradce do Pardubic sám? Kluci si rádi hrají. RC model 1:1.

S Iphonem funguje Remote Parking jak z praku. Jsem si naparoval ten co se vali doma a maka spickove. Jen ja IPhone nemam rad a rychle bych s nim asi vzteky jebnul o zem. Vubec to neumim ovladat a sere me neskutecne.

Tak jsem ti ted udelal nejake fotky na Hradubicke, coz je rovina plus minus. A zaroven jsem zjistil, ze 9ku zaradi presne ve 100km/h. Jak ale ubiram rychlost na tempomatu, tak ji par kmh podrzi. Tady par fotek. Masakr ta spotreba.

Ryax: jede to jak píchnutá sviňa 😊 To parkování/vyparkování přes telefon je věc, kterou bych právě využil dost často. Mnohdy nemáš volbu kam zaparkovat a tak se do toho a z toho nemusíš soukat se zatačeným pupkem a jak paragraf. Já mám rád otevřít dveře dokořán a pohodlně se usadit nebo vystoupit. Že bych musel lézt do auta jinými dveřmi, to se stane vyjímečně, ale třeba 1x do roka se povede. Ale velmi často je to soukání. Nebo nedávno jsem třeba musel vystupovat do louže, taky na ho*no. Tohle je fakt moc užitečná věc. Mezonek: mě se zbavil tak, když ta appka nechodila, že až ujedu pár km, tak se to všechno prej ustaví. Že se to spolu učí žít 😉 a že to nějakou chvíli trvá, než vše začne fungovat jak má, přes ty aplikace. No a nejde to doteď a kořen na dovolené. Takový trochu únikový manévr.