Ol@f

to ze bude nedeleny preci neznamena ze bude nesklopny nebo jo ? Ve finale bude pak dulezity jak operadlo zapadne do sedaku, samozrejme jestli nekdo byl zvyklej sklapet jen sedak a pokladat neco mezi sklopeny sedak a operadlo tak to bude spatne. Cucham v tom technickou souvislot s tim ze bude sklopna sedacka spolujezdce

musim rict ze tahle myslenka ma taky hloubku a neco do sebe :prcprc: :pivo: :pivo:

pokud by byla tohle pravda dalo by se o tom aute uvazovat, jak moc je to realne fakt netusim

pak dejte vedet kuci, potrebuju taky neco dopotahnout, byvam pomerne csto v Prostredni Becve takze no problem.

vsechno v cajku, nepredjizdel jsem ale ze jsem mel cukani. Cece jak me cestou nahoru a vlastne i dolu sralo ze nemam AWD bych si to uzil tak o 1000% vic. Priste pojedu dolu az po tme nebo si to pujdu jen tak vecer projet a zapojit do toho rukav. Kdyz jsem to jel v lete tak Petr kterej jel za mnou v aute a vezl ted uz manzelku a dite tak rikal, ze kdyz me nahodou na chvilku zahlidl tak bylo videt jak si to uzivam.

takze ten prisernej tahokov vyndat nepujde ?

prodavas tu kapotu bez znaku spojenou s maskou ?

chtelo by to znat kod prevodovky jakou davaji do audi k tomu motoru a jakou ve skodovce

vidis na Spanelskeho bratra jsem nejak zapomel. Jinak skoda ze OIII se neprodava v US, tam maji sakra presne normy uvadeni spotreby a jejich udaje jsou velice realne.

myslel jsem ze pujde usoudit podle toho jakej kroutak k tomu nabizi audi k jake prevodovce a ejhle prosel jsem par aut ne vsechny a nenasel jsem 132kW 1.8 TSI jen 125kW TFSI takze asi tak

budes to mit ven o 1mm nez predtim ale o 1cm sirsi gumu, ja mel 8.5 ET42 ale pouzitelny i z vostra, Vojta sam uznal kdyby s tema jeho gumama jezdil jak ja tak no nekde vyzuje to jsem tenkrat rikal ja taky a po roce jsem prodal a poridil s ET50 abych tam ty 235 mohl nechat pravdu dis

ja kdyz jezdim sam a agresivne tak mi to drne a mam to vazdu dole tak o -55

pekne pekne, ale cece 8.5 ET45 a 235 sirka gum, no nevim jak moc budes snizovat, ale agresivni jizda a abys neskrtal budes muset upravit uchyceni zadniho narazniku v podbehu

aaah bolero pristalo doma :pivo:

naraznik je OK, jdu dat veci do auta projet davem a dam si downhill hadam to bude protazeny a uklouzany tak to bude zajimavy.

ze bych tusil ? :palec:

myslim, ze tohle nebude treba resit

prave, znas je jak si nevedi vybrat tak nepochopitelne nejdou vubec, misto toho aby podarovali kazdyho :pivo:

jsem od te metaxy radeji utekl, takze odchod do nemoty se nekonna, cece lepsi servirky jsou asi jinde nez v tanecnici a da se s nima docela dobre popovidat, ale nalakat ji/je sem bude dost tezkej orisek zvlaste v presile v jake tu budeme.

pruzkum servirek jsem delal uz vcera, nikam nejdu prapadla me ze zalohy metaxa :D :D :D

foto ? Neupadl spis kryt spicky zarovky ?

no ja osobne si myslim ze diskuse zde uz by stacila, jelikoz: - je tu vyvesene tema Koupe OII, kde se na 12 strankach resi vsechno mozne a divili bych se kdyby se tam neresilo i TF(S)I vs. RSTDI - takze tam vlastne tuhle debatu i pozdeji presunu - v sekci motory a podsekci TFSI se uz tusim resi co a jak ohledne predelani na plyn takze taky duplicitni dotaz tolik asi k tomuto vlaknu, takze LOCK Jinak na zpresneni informace od Chipa pokud je to RS TDI PD (kod motoru tusim BMN) tedy Siemens vstrikovace tak opravdu od nich ruce radeji pryc, a nebo se pripravit na investici pripadne vybrat auto po jejich vymene v original servise. Jen nevim jestli nove davane vstriky uz maji problem vyresen. RS TDI CR (kod motoru tusim CEGA) jsem jel v DSG a za me dobry o dost zivejsi nez 2.0 TDI 103kW PD ale muze to byt tim zprevodovanim DSG.

proti RFautu nic nemam taky jsem tam driv jezdil a byl jsem spokojenej, ted pokud je to mozny proste jezdim tam kde muzu byt u opravy pripadne se na ni podilim. Pokud by bylo ale neco horsiho na motoru tak do RF auta urcite parc Huml je kapacita na dehtomety.

jako taky doufam ze je to nabalenej snih, jeste jsem se nesel podivat protoze venku je -8 stupnu tak semi tam moc nechce.

tak lunarka zvlada i 15 cm cerstve napadleho neujeteho snehu a pekne do kopce, holt je treba mit dobry gumy a tezkej motor