Resil to lubinob ze s podlozkama nel jine odklony nebo co. S hrkama tezko rict, skoda ma jine nastaveni geo pro sport podvozek a a jien pro klasiku jestli tam svou roli hraje I neco jineho krome svetle vysky to nevim ale jsou jine parametry.
na besidku nejedes hadam co? ze bysme to probrali, hele stehovani bude asi nejdriv v unoru ted cekam na navrhy architektky tak pak to poresime to nekvaltuje
budu potrebovat dve zrcadla i do druhe koupelny
neni hotova (chybi zrcadlo a osvetleni), navic je to developer standard prisel jsem kdyz uz byla hotova, takze proste jednoduchej standard, necham to par let a pak to predelam
Viki jasne otazka je ale treba zda mu stoji za pametovou kartu vymenit, gateway, podvolantovku,HF, parkovaky (tohle vsechno v pripade ze ma takovou vybavu a chce zachovat jeji funkcnost) nebo mu staci changer a dobre udelana audiozdirka.
No tak Viki se se vyzna v radiich vic nez ja, ale AUX pres jack staci podle me, navic nepotrebujes menit jednotky a samozrejme si jej nikdo jen tak nesplete s Amundsen/Bolero/ columbus, navic s internim changerem na 6cd s MP3 uz clovek AUX moc nepotrebuje.
tak to jsem zvedav jak ti Tom poradi s vyskacema ale podle me budes muset tyhle odpojit a dat jine nejak na sloupek pac takhle male vysky co pekne hraji asi neseznes, jinak na Columbus je tu tema mela by tam byt popsano co vsechno bude treba vymenit aby ti jel plnohodnotne v MR2004, priprav se na to ze nejvetsi palba je HF BT jednotka ktera se tezko shani
OT: tak clovek muze jit do bazenu po a nebo pred praci ze jo, a to "vysvetluje" i to auto, Dada ber to prakticky ne kazdej je student, aby mel hafo casu jezdit mastnou tyci a pokazde NBT zavest do bezpeci domova.