tak to sem vybleju pac mi dochazeji napady a nemam zrovna plonkovni tandem pumpu abych to zkusil ale zda se ze je to hlavne teplotne zavisle.
- Kveten / Cerven - oprava hlavy, zavareni, brus, tlak OK, nove teseni pod vstriky, nove tesni hlavy. Slozeno auto jezdi OK.
- Od Rijna jezdilo mene ale tak aspon 3 do mesice ano starty bez problemu
- Leden zacalo parkovat venku a problem, dlouhe starty bez ochoty chytit. Vypada to na padlou naftu
- Vymena baterie pac ta predchozi to prijednom motani vzdala
- Vymena palivoveho filtru, obsah cele nadobky filtru vyprazdnen, novy filtr vlozen uzavreno. Stacilo 3x zapnout klicek aby se dotlacila nafta a auto chytlo na pohlazeni - patek odpoledne
- Nedele rano auto opet nestartuje toci naprazdno provedeno nekolik pokusu o to dotlacit tam naftu pomoci vypnuti klicku na urcitou dobu a nic
- Pondeli vecer, zapalovani zapnuto 5x po sobe asi na 10 vterin, prvni start po dobu tak 5 vterin nic, druhy start po dobu 5 vterin nic, treti start po dobu 5 vterin snaha chytit, ctvrty start po dobu asi 3 vterin motor kulhave chyta je poznat ze nema staly prisun nafty po chvili se chod ustali a motor bezi
- odjezd do servisu tam v utery dopoledne vymeneno tesneni pod tandem pumpou ktere pri vymene hlavy nebylo meneno, a zkotrolovany hadice vedouci palivo v motorovem prostoru, auto vystrceno ven
- patek rano prvni startovani 3 veriny nechyta, druhe startovani 3 vteriny nechyta, treti startovani chyta behem vteriny pravidelny chod
- patek odpoledne zavreno do dilny, kontrola vsech 4 zhavicu krasne zhavi
- pondeli dopoledne ( cely vikend v dilne ) start na pohlazeni
Plany:
- kontrola palivoveho vedeni pod autem vcetne chladice nafty
- kontrola saciho kose paliva v nadrzi na necistoty
Ma nekdo jeste nejake napady ? Nema nekdo tandem pumpu na BKD na pujceni treba i za mirnou uplatu a oproti zaloze ?