jirka3

Hele reklamovat se nechce nikomu. At je to Hyundai nebo Audi nebo Skoda. Vzdyt tak znamy problem s koncernovym motorem TSI, ktery preskakoval o sto sest. Skodovka o tom moc dobre vedela a stejnak se k tomu postavila zady. Nebo moje Audi S6, staci si precist, kolika majitelum se stalo to co mne. A Audi? Taky nic. A to to bylo auto s porizovackou kolem 3 mil.

Igore, pristi tyden bych tam mel byt, tak pripadne vyfotim;-)

Dneska vylet do francouzskeho mesta Evian. Klidna, pohodova jizda podle predpisu;/). Prvnich 10 km z kopce se na tom asi taky podepsalo

Ja mel v Audine 10l:-))

Celkem slusna cena. A novy je proste novy;-). Mam ted po dlouhy dobe auto uplne od novoty a ma to proste neco do sebe;-).

Tady ale nikdo nebásní jaký to jsou "nadauta". Každopádně si myslím, že tahle značka udělala velký krok dopředu. A pro člověka, který hledá pěkně vybavený auto za slušnou cenu mi to přijde jako dobrá volba. Ne každý si holt může dovolit prémiovku a zároveň upřednostńuje nový auto se zárukou před ojetinou, do který ve finále může finančně vykrvácet. Například Vorlajze i30ka mi za ty peníze přijde jako super volba

Koukám na jejich stránky a ten i30turbo nevypadá zle

Hele u takových aut nemá opravdu cenu tu spotřebu řešit. Třeba Skajuv Wrangler bude žrát nesmysl, ale tak kdyby nevěděl, do čeho jde, tak by si takový auto nekupoval. Jsou to auta pro radost. Stejně tak jsem si já koupil S6ku, prostě pro radost, řekli jsme si, že když ne teď, tak nikdy. A tam bych se asi zbláznil, kdybych si hlídal, za kolik to jede....

Já myslím, že to není zase tak špatná spotřeba. A určitě si to ještě sedne. U mýho auta výrobce udává průměr 5,4 a za ujetých 5600 km mám průměr 6,2.

To je celkem pekna spotreba;-)

Tak dneska proběhla první návštěva servisu. A to z důvodu svolávací akce ohledně předních airbagů. Něco se přehrávalo v jejich jednotce. Než jsem si stačil prohlídnout auta na salonu, bylo hotovo, cca 20 minut:-)

Luxusní vozítko, opravdu moooc pěkná:-).

Jj, moznost tu je:-). Diky za tip, urcite vyzkousim. Fakt se na to neda divat

Jj, čekal jsem, že si toho někdo všimne Ale absolutně teď není čas. Navíc je zima a nechci to jen tak narychlo patlat. Navic jsem veskerou detailingovou vyzbroj nechal v CR, takze si bude muset plastak jeste chvilku pockat. Kazdopadne az to bude v praci volnejsi a bude teplejc, koupim tu aspon nejaky mikrovlakno, nemam tam ten prach rad

Vždyť to taky tahá......holt 2,0TDI:-))))

Nějak nám to naskakuje pomalu;-)

Hele já taky víc km ročně soukromým nenajedu a mám naftu. A nemyslím si, že by to auto nějak trpělo, jelikož to nejsou žádný couračky. A že to auto stojí třeba týden bez pohybu si myslím nevadí;-)

jj, dvoulitr od BMW v roce 2007-2011 se moc nepovedl, konkrétně verze 130 kW, tam to celkem dost často skákalo. Na druhou stranu měl tenhle motor kamarád v X1, najel na tom 180 tis.km, nikdy žádný zahřívání, dochlazování, olej běžně přejížděl o pár tisíc km.....a nikdy žádnej problém. Každopádně bych do tohoto motoru nešel. Tuhle 2,2ku od Mercedesu mám ve služebním Vitu a jede to krásně, na to, jak velká krabice to je. Myslím, že jsi zvolil dobře

Jsem seděl v tom starším modelu a fakt tam bylo neskutečně místa. O dost víc jak ve trojce. Jinak mně nafta taky nijak nevadí, prostě ji zase mám:-). Jen bych teda celkem bral ten třílitr. Stejnak je to kus od kusu. Vždycky jsem měl naftu, nikdy nebyl sebemenší problém, pak jsem si jednou koupil benzin a jak jsem dopadnul....... Každopádně na naftovej třílitr vzpomínám dodnes

To jsem si Romane taky říkal, ale pak jsem si do Céčka sednul a šoupal jsem si sedačku blíž k volantu, abych nohama došáhnul na pedály. A to se mi v moc autech nestává

Opravdu krásný autíčko;-). Ať slouží a nezlobí

Jj, mne je tenkrat posilal z Nemecka;-)

Kolik si rekli? Tak 4 za kus?

Trippling je dobra vec, na to si clovek zvykne rychle;-)

jj, už se docela těším, jak se na to koncem dubna vrhnu