RemyZero

Já vim, že to vypadá divně ... 4x4 to neni, ale má to bohužel paket pro horší cesty, tak proto je to takle vysoký ... Kdyby to bylo normálně, tak by to vypadalo mnohem líp ... Ale ty kola prodávam, tak kdyby jste někdo o někom věděl, kdo by je chtěl ...

Zdravim, taky přidám nějaký foto s alu kolama ... Jedná se o R19 z Audi RS6 .. Pneumatiky na nich jsou 235/35R19

A na kolik Tě to vyšlo v tom autorizáku?? Myslim včetně oleje a filtru nebo jsi si kupoval komponenty sám??

Zdravim.... chtěl jsem se zeptat, jestli někdo nevíte o servisu, kde by za rozumný peníz vyměnili olej v DSG. Nejlépe v Plzeňském a Jihočeském kraji. V autorizáku by mi asi vzali na buben. Nevíte na kolik to tak vyjde?? Díky moc za rady

A nedá se ta anténa koupit někde v Česku?? Takle přes e-bay je to složitější .. Díky

Zdravim, tak už se mi to také povedlo :-) .... mám tu teplotu také na 19,2 ... Akorát mi neukazuje žádnou hodnotu otáčky kompresoru..

Zdravim...a tohle umí každá O2 s climatronikem?? Jakpa se to nastavuje?? Někdy by mi to taky docela zajímalo :-)

Zdravim... vypadá to super. Od koho máš ty ledky do parkovaček?? Musí tam být odpory nebo ne?

Zdravim Dodo, na kolik Ti vyšly ty okrasné práhy?? Potom nahoď foto, jak to vypadá...

K těm žhavičům se asi jen tak nedostanu co?? Musí se asi vyndat víko

Zdravim..moc díky za rady a nápady. Najeto mám 127 000 km. Myslíte že to může být startér, když to startuje jakoby byla vymlácená baterka?? Baterku jsem ještě včera proměřoval a je ok. Raději jsem ji ještě napíchnul na nabíječku. Dneska jsem také koupil Aditiva, tak vyzkouším . Tenkráít když jsem řešil špatné studené starty v létě ( po několika nádržích Vervy se to vyřešilo samo) jsem volal do servisu Škoda a chtěl proměřit žhavičky. Vedoucí servisu se mi divil, protože prý žhavičky jsou bezúdržbové a nevyměňují se. Servisujou prý hodně 2,0TDI a zatim u žádne neměnili ještě žhavičky. Ty otáčky startéru jsem taky tenkrát chtěl změřit, ale jak se to vyřešilo tim odběrem Vervy diesel, tak sem se tam nedostal.

Ty žhavičky se musí proiměřit píchnutím na VAG, že ano?? No dneska to musim ještě vydržet na noční a ptom s tím budu muset něco dělat. Kdyby byl startér v hajzlu ( nebo uhlíky), tak by to startovalo blbě třeba i když je kolem 0°C ne??

Omlouvam se za špatné zvolení sekce. Baterku jsem kupoval začátkem roku, protože ta původní dělala přesně tohle v zimě jako tato. Tak jsem myslel, že je baterka KO a přitom na tu mojí starou baterku jezdí tátovo auto uplně luxusně :-). Se startováním nebyl nikdy problém až na to stání venku v mrazu ... Dneska jedu zase na noční, tak se bojim, jestli ráno nastartuju nebo ne.

Zdravim všechny, potřebuju menší radu. Když je mráz kolem - 10 °C a auto stojí veku v práci 11 hodin, tak ráno to sotva naskočí. Baterka špatně točí a přitom je nová. V nevytopené garáži i po týdnu nastartuju nádherně. Nemáte s tímto taky problém a nebo nápad co bych měl dělat?? Je mi to blbý, když to v práci startuje jak nějaké stará multikára. Díky moc

Zdravim....mám přesně stejnou barvu jako ty a taky v combi. Jsem zvědavej jak to bude vypadat na autě, nahoď co nejrychleji foto :D Jak se to vůbec dělá s tou folií?? To je nalepovací nebo se to dělá nějakou horkovzdušnou pistolí nebo jak?? Docela by mi to zajímalo a chtěl bych to někdy zkusit. Díky